Aviator.ru, Сергей Мартиросян

Обо мне
aviator_ru
В этом блоге я делюсь с вами своими впечатлениями, фотографиями, эмоциями.

Я всегда стараюсь ответить на все комментарии, оставленные в моём журнале - общение с читателями важно для меня.

Если не добавил вас в друзья, это не всегда означает, что мне не интересен Ваш журнал. Просто мне нужно время на то ,что бы познакомиться с вами поближе.

Политика, разжигание всякой ненависти не мое. Также в блоге не приветствуются оскорбления и переходы на личности. Комментарии, содержащие мат, будут удаляться по моему усмотрению.

Я всегда открыт для сотрудничества и интересных предложений.
Для связи со мной удобнее всего использовать электронную почту: aviator@aviator.ru. Почту проверяю и отвечаю постоянно.

Немного про меняCollapse )

Я в других социальных сетях:

       

promo aviator_ru september 18, 17:02 63
Buy for 50 tokens
Кто-то из вас уже слышал о наших планах, другие только догадываются. Настал момент все-всем-всем рассказать, что мы затеяли кое-что очень классное! Мы готовим для вас новый и как всегда совершенно неподражаемый «Полёт ради Полёта». На этот раз – космический и приуроченный к…

В гостях у паровозов
aviator_ru
Недавно побывал в музее паровозов, но не могу сказать, что это музей. Это самый настоящий дом, где они живут и работают!
Официально это музейно-производственный комплекс Паровозное депо Подмосковная. Стоимость билета варьируется от 60 до 150 рублей, в зависимости от возраста посетителя,что не так много за море удовольствия, которые могут получить мальчишки и девчонки, а также их родители :) Находится музейный комплекс по адресу :
Москва, 2-ой Амбулаторный проезд, дом 8А, часы работы : с 10:00 до 17:00, выходные дни: понедельник, вторник.



Ещё немного фото Collapse )

Подписаться на мой канал Instagram Flyaviator

И еще немного картинок с МАКС
aviator_ru
Отобрал еще немного фотографий. Каждая из них  мне нравится по своему, в каждой из них что-то есть.
Подписывать смысла не вижу, самолеты на них говорят сами за себя.



Cмотреть дальше | ещё 16 фото Collapse )
Tags:

Два самолёта одной фирмы
aviator_ru
Так уж получилось, что с МАКС иногда удается привозить фотографии с тех ракурсов, которые есть не у всех.
Проезжая с одного места съемки на другое удалось поймать в кадр две замечательные машины ОКБ "Сухого" - Су-30СМ, бортовые номера 43 и 45 синие.
Потрясающей красоты машины!!



Cмотреть дальше | ещё 12 фото Collapse )
Tags:

Вертолёты России
aviator_ru
Попались на глаза фотографии с МАКС-2017. Начал копать глубже и обнаружил неплохие, на мой взгляд, фото, которые так и не были опубликованы.
Решил исправить несправедливость, по отношению к ним и по-немного выкладывать фотографии сделанные во время работы на МАКС-2017.

Начнем пожалуй с этих замечательных винтокрылых машин. Их ТТХ достаточно много в Сети, поэтому просто наслаждайтесь красивыми картинками :)



Смотреть дальше | ещё 11 фото Collapse )

[reposted post]Мой первый - китаец!
up
fotografersha
reposted by aviator_ru
Ну всё, пора признаться, что армия блондинок за рулём пополнилась недавно ещё одним экземпляром.
С вашего моего позволения, расскажу вкратце, как всё было.

Всё лето училась, а половину осени сдавала экзамены. Во время практических занятий (на механике, ага) приходилось подкладывать на сиденье подстилку, потому что одно место почему-то потело от волнения больше всего. Говорят, что это нормально и со многими такое было.

И вот она, карточка размером с визитную у меня в руках. Ну ок. Права есть, а машина? Да где ж её взять-то? Я в самолётах, и то, путаюсь, а тут АВТОМОБИЛЬ! Я разве что советские машинки более-менее внешне распознать могу - вот и все мои знания о них.
"Вам какую машину?" - "Красненькую, пожалуйста!"

LYS53571


Read more...Collapse )


Предновогодний ужин в кругу друзей
aviator_ru
Каждый год, в узком, почти семейном кругу, в небольшом ресторанчике собираются журналисты, фотографы, да и просто хорошие люди.
В роли приветливых хозяев выступают ребята из пресс-службы S7 Airlines.

Сделать паузу в предпраздничной суете, посидеть у камина, обсудить итоги уходящего года и построить планы на будущее удалось на славу.
Дресс-код соблюдался всеми, потому что радушные хозяева подумали об этом заранее, чтобы не мучить гостей поиском необходимого по всему городу.
Участники мероприятия пекли печеньки с предсказаниями, дарили друг другу подарки, которые делали сами - предновогодняя атмосфера царила везде.



Ещё немного фотоCollapse )


[reposted post]В гостях у Авиатора
photo
fotografersha
reposted by aviator_ru
В пятницу в "Ритм&Блюз Кафе" состоялся очередной, уже шестой по счёту слёт "У Авиатора".
Напомню, что aviator_ru это наш большой друг Сергей Мартиросян, благодаря бурной деятельности которого мы встречаемся каждый год в декабре на какой-нибудь новой площадке, общаемся, веселимся и ликуем получаем приятные призы.

Но, разумеется, в этом заслуга не только Сергея. Неизменным и надежным другом и соратником слёта уже не первый год является компания Airbus. В этом году партнёрами также выступили: группа компаний деловой авиации А-Групп, авиакомпания "Саратовские Авиалинии", авиакомпания "Royal Air Maroc", аэродром "Орешково" и клуб "Альбатрос Аэро", Государственная корпорация по ОРВД, компания Hewlett-Packard, федерация планерного спорта, магазин авиационных аксессуаров Remove Before Flight! и пилотажная группа "Первый полет".

AVIATOR _034


Read more...Collapse )


Мы ждали, надеялись, старались, волновались.
aviator_ru
Мы ждали, надеялись, старались, волновались. И мы сделали это! Новогодний Слет Авиатора состоялся!
Друзья, мои дорогие друзья. Я хочу сказать спасибо. Спасибо за то, что вы пришли, за то, что вы нашли время, желание, возможность принять участие в Слете.
Спасибо за то, что вы есть.

Слет это вы, друзья. Именно благодаря вам каждый год мы собираемся, нас становится все больше и больше, мы растем и совершенствуемся. И нам-организаторам важно ваше мнение, мы рады услышать ваши пожелания, увидеть следующий Слет вашими глазами, что-то подправить, что-то исправить, что-то улучшить.
И, пусть, еще не все идеально, но мы стараемся. Стараемся не просто предоставить площадку для общения, но и создать атмосферу - праздничную, предновогоднюю.

6T4A0179

Также, я хочу поблагодарить всех тех, кто принимал участие в организации мероприятии. Спасибо! Черт возьми, мы сделали это! Хотя, честно признаюсь, несколько раз я рисковал умереть от инфаркта, приобрел нервный тик и заикание, и, из последних сил сдерживал себя, дабы не сомкнуть руки на горле соратников.
Спасибо всем! Спасибо вам за Слет, вам - наши друзья, наши гости, наши партнеры.

Я рад был встретить старых друзей, приобрести новых, я рад вашим улыбкам и горжусь тем, что Слет внес свою, пусть незначительную, лепту в ваше хорошее предновогоднее настроение.

С Новым Годом, друзья! И до встречи через год!

Наши друзья и партнёрыCollapse )
Tags:

Такого у нас еще не было!
aviator_ru
Многое у нас было на Слёте, но такого еще не было. Каждый раз, когда мы готовим мероприятие, мы решаем задачу - чем бы ещё нам удивить наших участников и гостей. Задача, мягко сказать, очень сложная и ответственная. Вот и в этот раз мы думали, решали, спорили, пока не пришли к следующему решению:
Если наше мероприятие проходит в музыкальном клубе, так почему бы нам, не пригласить настоящую музыкальную группу. И пусть в этот раз у нас будет настоящий живой звук!

HNY_aviator_2017_Yumala

Юмала - новый проект, образованный в уходящем 2017 году яркой харизматичной вокалисткой Еленой Романовой. Песни с ее голосом звучали на Нашем Радио, радио Маяк (Нижний Новгород), Рок-радио (Калуга), Русском Радио (Черногория) и др. В составе группы профессиональные музыканты, участники крупнейших российских фестивалей (Нашествие, Мотомалоярославец и др.), ротаций на радиостанциях, настоящие мастера своего дела.Запоминающиеся мелодии, интересные темы, красота и драйв на сцене - то, что дарит Юмала своей публике! Адрес группы в сети - Joomala.ru.

До встречи на Слёте!

Немного важной информацииCollapse )

Осталось несколько мгновений!
aviator_ru
И вот, друзья, до Новогоднего Слета Авиатора осталось меньше суток. Нам, организаторам, приятно осознавать, что уже не первый год Слет собирает
и приумножает друзей и партнеров. Наше мероприятие традиционно является площадкой для встреч, знакомств и общения всех тех, для кого авиация
не "просто средство передвижения", а, скорее, часть жизни, часть сердца, часть биографии. Но Слет был бы невозможен без помощи и участия друзей,
без вашей поддержки и понимания. И мы благодарны, спасибо!

HNY_aviator_2017_aibus (1)

Сегодня во всем мире отмечается день гражданской авиации. Все мы знаем, что современную авиацию невозможно представить без современных самолетов.
Поэтому, мы приглашаем на "виртуальную сцену" наших давних друзей, партнеров и спонсоров - компанию Airbus, одного из крупнейших производителей самолетов в мире.
Уже не первый год Airbus является нашим надежным другом и соратником. Мы гордимся тем, что нам представилась возможность сотрудничать со столько неординарной компанией,
с командой истинных профессионалов, так как в "экипаже" Airbus нет случайных людей.

Ну, полетели!

Наши друзья и партнёрыCollapse )
Tags:

Первый полёт, но не в первый раз!
aviator_ru
Для кого каждый полет, как первый? Для кого каждый полет, как новый полёт с новыми ощущения?

С большой радостью я рад снова представить нашего партнера «Новогоднего слета Авиатора», который уже не первый раз принимает участие в нашем
мероприятии - пилотажную группу «Первый полет».

HNY_aviator_2017_1polet

Сегодня - это единственная в России профессиональная пилотажная группа на поршневых самолетах. В состав пилотажной группы «Первый полет» входят
представители спортивной авиации. Это молодые летчики-спортсмены, призеры Чемпионатов России и Чемпионатов Мира по высшему пилотажу.

И мы рады снова, как первый раз, приветствовать их у нас в гостях!

Tags:

Снимите перед полётом!
aviator_ru
Добавить просто нечего! Хорошо когда партнеры становятся друзьями! Поэтому мне ничего не остается, как повторить анонс прошлого года и
представить вам нашего постоянного партнера "Новогоднего Слёта Авиатора" - Магазин авиационных аксессуаров Remove Before Flight!

HNY_aviator_2017_RBF

Новый год нельзя представить без ёлки, а самолёт без ремувки!
Фанаты чего бы то ни было зачастую, как известно изрядно страдают фетишизмом и коллекционируют все, что связано с объектом их поклонения.
Любители авиации – не исключение. Помимо моделек, сувениров с борта самолета и честно стибренных взятых safety cards пользуются
уважением и так называемые «ремувки». Фанаты – они на то и фанаты, что кто их поймет. С чем связаны внезапные приступы обожания того или иного…
Так и с ремувками: зачем – не понятно, но все очень любят эти цветные полосочки ткани с вышивкой. Самая главная цель, с которой любители авиации
собирают «ремувки» - это сохранить память о том или другом событии, отметить для себя какое-то важное авиационное событие,или просто пополнить коллекцию.

Поэтому каждый пришедший на наше мероприятие получит в подарок оригинальную ремувку "Новогоднего Слёта Авиатора"!
До встречи!
Наши друзья и партнёрыCollapse )
Tags:

Полет без мотора...
aviator_ru
При этих словах большинству придет в голову аварийная посадка эирбаса на Гудзон и седоволосый пилот-герой «Салли» Салленбергер.
Другие вспомнят свои авиационные страхи и мало кто задумается, что неплохо было бы полетать без мотора. На большой красивой птице
- планере, которая создана для того чтобы парить, используя энергию солнца и земли.

HNY_aviator_2017_ФПС

Федерация планерного спорта России всячески будет рада новым любителям полета без мотора  и для этого, уже не первый раз, участвует в Новогоднем Слёте Авиатора, предоставляя возможность полета на планере и приглашают  всех желающих в гости на аэродром на подмосковный аэродром Щекино (ex-Шевлино), где будут  всем авиационным фотографам и прочим энтузиастам авиации.

А тот самый Чесли Салленбергер, умело приводнивший свой A320 на Гудзон, в свободное время от работы линейным пилотом, тоже летает на планере.
Так, что присоединяйтесь!

Наши друзья и партнёрыCollapse )

Остановись, мгновенье!
aviator_ru
Наша жизнь, друзья, с каждым годом становится все стремительнее. Мы спешим, опаздываем, ругаем пробки - день за днем, год за годом. Что-то уходит, исчезает безвозвратно, что-то внезапно врывается в нашу жизнь. Но есть нечто, тщательно хранимое нами, оберегаемое, самое ценное и дорогое. Наши воспоминания, частички прошлого - то, что позволяет нам улыбнуться в самый хмурый, холодный и пасмурный день. Такой, как, собственно, сейчас за окном. Маленькая фарфоровая фигурка, монетка, магнитик, куда же без них, приятные мелочи. И, конечно же, фотографии. Первые шаги, первый класс, лучший друг, групповые фото, на которых спустя годы мы мучительно пытаемся вспомнить всех. Мы листаем фотографии, перелистываем прошлое, вспоминая какими мы были совсем недавно или давным давно. Ведь так, друзья, я прав?

К сожалению, классические, отпечатанные фотографии не так популярны как раньше; мы храним фото в телефонах, компьютерах. Быстро, удобно, доступно. Но, согласитесь, друзья, в традиционных фотографиях есть своя особая прелесть, неординарность. Кажется, что они хранят в себе кусочек души, частичку счастья, мгновение жизни. В них есть что-то живое, настоящее, приятно держать их в руке, рассматривать, вспоминать. Как, например, приятно вспоминать прошлогодний "Слет", не так ли?

И, чтобы в этом году от "Слета" также остались приятные воспоминания, я рад уже не в первый раз представить вам нашего давнего знакомого и надежного партнера - компанию HP!




HP Inc. создает технологии, которые делают жизнь лучше – для всех и повсюду. Возможности, которые открывают перед пользователями наши принтеры, персональные компьютеры, а также мобильные устройства, решения и сервисы, поражают воображение. С дополнительной информацией о компании HP Inc. (NYSE: HPQ) можно ознакомиться на сайте www.hp.ru.

Наши друзья и партнёрыCollapse )
Tags:

Вижу, Слышу, Управляю!
aviator_ru
Вот уже в третий раз подряд ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (она же – Госкорпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации) принимает участие Новогоднем Слете Авиатора. Это стало уже доброй традицией. В прошлом и позапрошлом годах Предприятие разыгрывало среди участников сувениры со своей корпоративный символикой и суперпризы - экскурсии на КДП. Счастливчики посетили вышки во Внуково и в Калуге, познакомились поближе с непростой, но очень интересной работой авиадиспетчеров. Нынешний слет не станет исключением – Госкорпорация по ОрВД снова в числе участников. И снова готовит сюрпризы для гостей мероприятия. Приоткрывая завесу тайны - у кого-то из участников слета появится шанс заглянуть в святая святых отечественного ОрВД. А пока - до встречи в Ритм-энд-Блюз кафе ;-)

HNY_aviator_2017_part_OpBD

Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД») является национальным провайдером аэронавигационного обслуживания (АНО) для пользователей российского воздушного пространства. В декабре этого года Предприятию исполняется 20 лет. В его составе в настоящий момент находятся 17 филиалов, обеспечивающих безопасность полетов в небе России от Калининграда до Камчатки. Предоставляя пользователям воздушного пространства Российской Федерации услугу по аэронавигационному обслуживанию, Предприятие стремится стать первым среди лучших мировых поставщиков АНО.

Наши друзья и партнёрыCollapse )

Авиация и география!
aviator_ru
Послезавтра, 26 ноября, Русское географическое общество в третий раз проводит Географический диктант. Слышали о таком? Я думаю, да. Посему, немного географии.
В Калужской области, совсем недалеко от Калуги, находится поселок Воротынск. Достаточно уютный и удобный для проживания. Обычный поселок, коих немало в стране. Но есть что-то, что отличает Воротынск от собратьев - аэродром "Орешково", расположенный в непосредственной близости от поселка. Именно сюда в далеком 1961 году на Ли-2 прилетел Юрий Гагарин во время своего официального визита в Калугу.

Прошли годы, вертолетный полк, базировавшийся в "Орешково", перевели в Вязьму, аэродром был забыт. Но, друзья, в авиации, как вы знаете, случайных и равнодушных людей не бывает. Именно благодаря настоящим авиаторам аэродром "Орешково" получил второй шанс, имя которого "Альбатрос Аэро".

HNY_aviator_2017_pa_albatro

Основанный в 2011 году, как общество людей по интересу, в настоящее время Клуб "Альбатрос Аэро" ведет деятельность по нескольким направлениям. Основное место базирования - посадочная площадка Орешково в Калужской области. Осуществляя операторскую деятельность на площадке, Клуб продолжает заниматься реставрацией самолетов и организацией Музея, участвует в летных испытаниях по линии Минобороны, принимает участие в летной программе на многих мероприятиях как по просьбе муниципалитетов, так и по просьбе Министерства обороны РФ.

Посадочная площадка расположена в 14 км от города Калуги. Бетонная ИВПП 1980х50 позволяет принимать все типы вертолетов и многие типы гражданских ВС. Прием и выпуск типов, использующихся в АОН - без ограничения. В планах на 2018 год - установка светового оборудования для круглосуточной работы.

Будем надеяться, что, благодаря мощным крыльям "Альбатрос Аэро", аэродром "Орешково" не только приобрел право на жизнь, но и перспективу к дальнейшему развитию. Вот такая, друзья, история с географией.


Не только для королевских особ!
aviator_ru
Осень прощается с нами, друзья. Еще совсем немного и ей на смену придет зима. Улицы побелеют, спрятав последние осенние листья.
Солнце, пробиваясь время от времени сквозь броню мрачных туч, уже не окутает нас своим теплом и заботой. А это значит, что пора готовиться к Новому году!
Как вы думаете, что делает новый год по-настоящему новогодним? Конечно же, мандарины. Желтые, чуть красноватые, оранжевые, кисловатые, чуть терпкие,
сладкие, с косточками и без. И, конечно же, ярко-оранжевые марокканские мандарины с абсолютно иным запахом - таинственным, ярким, запоминающимся.

Выделяющие среди своих собратьев из других стран, яркие мандарины с черным ромбиком на боку, однажды входят в нашу жизнь и остаются нашими друзьями навсегда. Особые, уникальные, королевские мандарины. Так же, как и Авиакомпания Royal Air Maroc, яркая, неординарная, запоминающаяся, знакомство с которой, уверен, перерастет в долгую и верную дружбу.

HNY_aviator_2017_part_Marok

Компания была основана в 1957 году и является национальным авиаперевозчиком Марокко. Это первая арабская авиакомпания, которая начала полеты в Нью-Йорк.
Компания предлагает своим пассажирам более 80 направлений по всему миру, и эта цифра постоянно растет. Недавно были запущены рейсы в Копенгаген, Лас-Пальмас,
Прая, Турин, Стокгольм и Цюрих. Авиапарк компании насчитывает 55 самолетов разных моделей. Royal Air Maroc занимает лидирующую позицию среди авиаперевозчиков
африканского континента. В июне 2017 года авиакомпания получила звание «Лучшего авиаперевозчика Африки» на церемонии награждения Skytrax на международном
авиакосмическом салоне «Ле-Бурже». Авиакомпания Royal Air Maroc - королевский уровень не только для королевских особ!




Оранжевое настроение Слёта!
aviator_ru
На календаре почти зима. Уже не зябко и прохладно, а по-настоящему холодно. Но мы не ищем лёгких путей! Мы знаем, где есть место силы для настоящих авиаторов - это наш традиционный ежегодный слёт, который совсем скоро соберёт тех, кто искренне считает, что самое прекрасное чувство - это полет! И еще мы знаем главный источник силы - это наши впечатления, эмоции, друзья, которые способны, действительно, сделать нас счастливыми. Оранжевый цвет всегда считается в палитре самым позитивным. Он по-новогоднему яркий и удивительно бодрый. Поэтому представляя вам нашего партнера - авиакомпанию "Саратовские авиалинии", вы наверняка первым делом вспомните сразу солнечную ливрею самолётов Embraer 190, которая мгновенно узнаваема в каждом аэропорту. И в любой, даже самый хмурый день, оранжевый самолёт на перроне вызывает самую добрую улыбку.

HNY_aviator_2017_part_Sarav

АО «Саратовские авиалинии» - это международный аэропорт «Саратов Центральный», авиакомпания «Саратовские авиалинии» и авиационно-техническая база, которая занимается обслуживанием и ремонтом эксплуатируемых воздушных судов. Авиакомпания осуществляет перевозку пассажиров, багажа и грузов регулярными и чартерными рейсами.
Парк воздушных судов насчитывает два лайнера бразильского производства Embraer -190 , шесть отечественных самолетов Як-42 и шесть ближнемагистральных самолетов Ан-148.
География полетов авиакомпании насчитывает более 35 регулярных направлений. В 2017 году авиакомпания признана второй год подряд лауреатом в номинации «Пассажирские перевозки, в группе III».

Наши друзья и партнёрыCollapse )

Есть посадка!!!
aviator_ru
В аэропорту города Ростова-на-Дону приземлились самолеты авиакомпаний "Азимут" и "Россия". Казалось бы, что тут такого необычного, если это событие ждали более трёх лет. Все просто - аэропорт в городе теперь будет новый.  Международный аэропорт «Платов» новый  инфраструктурный проект Ростовской области. Аэропортовый комплекс возведен в Аксайском районе, в 4 км севернее станицы Грушевская. Новый аэропорт построен «с нуля» впервые в постсоветской истории страны, заменит существующий, который будет выведен из эксплуатации и в перспективе интегрирован в городскую застройку.

Проект строительства нового аэропортового комплекса в Ростове-на-Дону реализуется в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» и в рамках подготовки и проведения в Российской Федерации чемпионата мира по футболу 2018 года.

Как уже было сказано, новый аэропорт заменит старый. Уже в декабре этого года код ИАТА  аэропорта Ростов-на -Дону ROV отойдет "Платову", а старому присвоят код RVI, чтобы экипажи не перепутали. Население, посредством прессы и ТВ, тоже предпредупредят, что аэропорт перенесен из черты городы в другое место.

Наша дружная стая товарищей компания поналетела в город немного заранее, чтобы показать и рассказать вам о готовности нового терминала к приему воздушных судов и пассажиров.

Давайте посмотрим вместе, что же мы там увидели.



Ещё много фото Collapse )

Слёт Авиатора выходит на новый уровень!
aviator_ru
Наш слёт традиционно собирает представителей всех сфер, связанных с небесным ремеслом – и летный состав, и людей из авиакомпаний, и тех, кто строит самолеты, и отраслевые СМИ. Слёт не был бы слётом, если бы туда не пришли те, кто без ума от авиации – фотографы, блогеры, и просто люди, увлеченные всем, что связано с небом. Но все эти годы на слётах не хватало еще одной очень важной составляющей – это бизнес-авиация!

В этом году почетным партнёром шестого Новогоднего Слёта Авиатора стала компания А-Групп – признанный лидер в сфере бизнес-авиации России, владелец центров деловой авиации на базе крупнейших международных аэропортов России: Шереметьево в Москве и Пулково в Санкт-Петербурге. Соединяя аэропорты двух столиц, А-Групп дарит клиентам возможность открыть для себя самый удобный способ полетов по всему миру.

HNY_aviator_2017_partners_A

А- Групп – это полноценная инфраструктура деловой авиации (или, как принято во всем мире - «FBO»): ангарные и перронные комплексы, пассажирские терминалы, собственный парк техники для обеспечения наземного обслуживания и профессиональные сотрудники высокой квалификации, также как и все мы, искренне влюбленные в небо. С 2006 года компания задает новые стандарты отрасли, обеспечивая бескомпромиссный уровень безопасности, конфиденциальности, пунктуальности и качества.

Думаю, многим очень интересно, чем отличается обслуживание Falcon от привычных Airbus и Boeing, чем Терминал А отличается от D, E и F; как летают те, у кого нет границ возможного и кто из «звёздных» пилотов приземлялся в Шереметьево и Пулково за штурвалом собственного джета. Обо всём этом можно будет поговорить в уютной и непринужденной атмосфере Слёта с представителями А-Групп.

Партнеры мероприятияCollapse )

Новогодний Слёт Авиатора 2017- Место встречи!
aviator_ru
Выбор места проведения нашего мероприятия всегда один из самых сложных моментов в его организации.
Начиная с сентября мы с помощью наших друзей начинаем искать площадку, порой предявляя к ней самые невероятные и невыполнимые требования.
Площадок в Москве великое множество - у каждой свой стиль, своя энергетика, своя кухня и своя цена. Далеко не каждая нам подойдет.
И тем не менее буквально за несколько недель до нашего Слёта мы ее нашли!!!

Это легендарный и уникальный музыкальный клуб-ресторан «Ритм Блюз Кафе», в самом центре Москвы, в двух шагах от Кремля, который  стал нашим партнером и любезно предоставил все свои площадки для нас!.

HNY_aviator_2017_partners_R

Первый в России музыкальный, культовый клуб с международной репутацией. Основан в мае 1998 г., легендарными музыкантами Стасом Наминым и Валерием
Меладзе и Андреем Макаревичем. Фасад здания покрыт огромной уникальной фреской из портретов более чем сорока мировых и российских звезд рок-музыки с
автографами, оставленными некоторыми из них лично.

Клуб лично посещали Rolling Stones, Ringo Starr, Brian May, Quentin Tarantino, Status Quo, Depeche Mode, Chick Corea, Jean Luc Ponty и др. Редкие фотографии с
уникальными автографами, музыкальные инструменты, пластинки, вырезки из изданий того времени украшают интерьеры залов.
Именно в «Ритм Блюз Кафе» прошло официальное открытие музыкального телеканала «MTV Россия», after-party первого фестиваля «Максидром» и другие музыкальные события.

И именно здесь и пройдет наше мероприятие!

Адрес клуба :
Москва, Староваганьковский пер.19, с.2, метро "Библиотека имени Ленина"
В интернете его можно найти по  адресу: Rhythm-blues-cafe.ru

До встречи на Слёте!



Новогодний Слёт Авиатора 2017- Регистрация!
aviator_ru
Мы все ждали этого момента и вот он настал.
Если вы желаете посетить наше мероприятие, то пора заполнить одну небольшую анкету.



Мы как всегда будем рады видеть всех желающих любителей и профессионалов авиации, журналистов, представителей аэропортов, авиакомпаний и смежнных организаций. Вход как всегда, совершенно бесплатный! Главное же что надо помнить, что количество мест ограничено:) Приглашения на мероприятия будут разосланы до 1 декабря.
До встречи на Слёте!

Новогодний Слёт Авиатора – это то место, где встречаются специалисты авиационной отрасли, ценители авиации и часто летающие пассажиры и все те, кого объединяет небо.
Если вы или ваша компания тоже хотите стать партнером мероприятия, свяжитесь со мной любым известным вам способом или по адресу aviator@aviator.ru.


Новогодний Слёт Авиатора 2017!
aviator_ru
Не знаю, как вам, а один из любимых мною месяцев в году - декабрь! Редко, когда еще встретишь такое количество праздников и приятных дружеских встреч, как не в последний месяц года. А главное, какие это встречи! Теплые, уютные, веселые и даже, не побоюсь этого слова, домашние:)

К чему же это я? Так вот, совсем скоро Новый год, а значит, мы с вами вновь встретимся на традиционном Новогоднем слете Авиатора. Напоминаю, что Слет – это то место, где встречаются специалисты авиационной отрасли, ценители авиации и часто летающие пассажиры и все те, кого объединяет небо.

Сейчас могу точно сказать, что буду рад вас видеть 8 декабря (пятница) в 19.00. Название места нашей с вами встречи пока не раскрываю, единственное, что я могу сказать с уверенностью – место вам понравится, т.к. сочетает в себе все важные условия: почти самый-самый центр Москвы, 3 минуты до метро, просторное и уютное.

HNY_aviator_2017

Друзья, количество мест по-прежнему ограничено, вход бесплатный, а предварительная регистрация через уже знакомую вам форму анкетирования обязательна. Как и прежде, за оперативными новостями о мероприятии можно будет следить в специальном созданном Мероприятии на ФБ.

Если вы или ваша компания тоже хотите стать партнером мероприятия, свяжитесь со мной любым известным вам способом или по адресу aviator@aviator.ru.

С нетерпением ждем нашей встречи! А вы?)


Васильковое настроение Белавиа
aviator_ru
На днях авиакомпания "Белавиа" представила новую форму бортпроводников и летного экипажа. Это было ожидаемо, так как совсем недавно компания провела ребрендинг и представила новую ливрею воздушных судов. Белавиа презентовала новый фирменный стиль в августе 2016 г. Так, новым элементом авиакомпании стал «василёк» - традиционный белорусский цветок, который с давних пор считается символом чистоты, приветливости и дружелюбия. Был объявлен конкурс на разработку концепции формы летного и кабинного экипажей. В целом форма бортпроводника и пилота должна включать более 40 предметов, в том числе жакет, жилетку, блузку/сорочку, юбку/брюки, пилотку, фартук, шейный платок и т.д. Для зимнего сезона предусмотрены пальто и шапка, для летнего - плащ.

Всего на конкурс было прислано 28 работ. Из них 15, соответствующих требованиям конкурса, были отобраны и представлены на портале TUT.BY.
Затем путем пользовательского голосования были отобраны 5 финалистов. Лучшего из числа финалистов определяло профессиональное жюри.

Нам же, пассажирам и любителям авиации,  оставалось только дождаться даты объявления результатов конкурса и прилететь в Минск на несколько часов и увидеть новый стиль сотрудников Авиакомпании. Скажу сразу - мероприятие получилось очень дружеским и домашним. Васильки были везде, настроение участников праздничное , но не немного волнительное, потому что интрига, какая из работ победит, сохранялась вплоть до самого завершения мероприятия. Таким же образом поступлю и я - о новой форме Белавиа вы узнаете прочитав это пост до конца:)



Что же было дальше?Collapse )

Про незамерзайку, зайку, зайку....
aviator_ru
Так уж получилось, что меня часто спрашивают будем ли собираться и всем вместе покупать незамерзайку?
Чтобы ответить на все вопросы? пишу здесь - нет, не будем, слишком много возни и мало толку.

Сам беру у 77Volvo с доставкой на дом за 180 рублей отличного качества и в любое время.

e43d96161ae8bc53c016dbe98d558e85

Если нужна скидка или контакт обращайтесь:)



Эти яркие моменты!
aviator_ru
Когда очередной «Полет ради полета» заканчивается, мне всегда немножко грустно.
Все-таки каждый из уникален, ни один невозможно повторить и никак нельзя вернуться к тому, что прошло. Чтобы оставить память о наших мероприятиях,
к каждому мы готовим специальные сувениры, вы в курсе. Это, как правило, ремувки со специальным дизайном и желтые жилеты. Причем жилеты мы
делаем не только для того, чтобы оставить вам на память, но и чтобы соблюсти требования САБ. Один из первых вопросов, который я слышу, согласовывая
съемку на перроне, традиционен: «А ваши в жилетах будут». И тут я не без доли гордости рассказываю, что, конечно, мы хорошо подготовлены и все будут «по форме».

22345220_1401261496657059_1285394950_o
Фото Игорь Егоров

Короче говоря, жилеты – это благо. Это и прикольно: желтые человечки вокруг самолета, веселые фотографии и вот это всё, и отвечает требованиям безопасности, и остается на память. И, мне лично показалось, что в этот раз жилеты хозяйке особенно удались, за что без доли стеснения хочу сказать спасибо компании «Восток-Сервис». Меня устроили и качество самого материала и нанесения логотипов, и разнообразие размеров, и цена.

IMG_20171007_065906

Катька докладывает, что и сервис её тоже более чем устроил: поначалу было боязно – магазин, где их нужно было забирать, находится где-то в конце географии, но внутри оказался совершенно современным, чистым и аккуратным, а персонал - очень вежливым и помогательным. И все это так устроено, что сразу хочется не только забрать свои жилеты, но и приобрести каску сварщика, теплую жилетку и массу других крайне полезных товаров. Приятный, короче, магазин оказался.
Очень приятно, конечно, что они пользовались таким спросом: и члены экипажа, и работники наземных служб захотели себе по такому жилету. Хорошо, что мы сделали с запасом! Ну а что греха таить – всегда радостно, когда то, что ты делаешь, оказывается востребованным. Короче говоря, домой я привез всего два жилета: один – передать в подарок, а другой не без труда отжал для себя на память.

Такая же история и с ремувками. Они до дома в этот раз не доехали, и это чертовски приятно! Так что ребятам из RBF я тоже передаю земной поклон и простое человеческое спасибо: мы с вами не зря старались и спешили!

И, конечно, спасибо Юлечке Лорис за дизайн того и другого, за всестороннюю помощь в остальном и за душевную компанию!
Кстати. Что еще вы хотели бы оставлять у себя на правах сувениров после наших мероприятий? Нет, ни фрагмент шасси, ни «кусочек закрылочка», ни даже ремень безопасности унести будет нельзя никогда, а в остальном ваша фантазия нам в помощь.

Сергей Мартиросян, Катька Тропова


Больше, чем просто «Полёт»!
aviator_ru
Название «Полёт ради полёта» прижилось, оно очень органично подошло для наших мероприятий и стало брендом, как нынче модно выражаться. Но, оглядываясь на собственные мироощущения, задаю себе вопрос: а ради чего, действительно? Зачем бессонные ночи, семейные распри на почве вечного цейтнота? Зачем мы превращаем свою жизнь в бесконечный круговорот событий? Ради того, чтобы «прокатиться» на Тушке? Да нет, в прочем-то: в 21 веке достаточно экшна, достаточно самолетов и других способов получать яркие эмоции. Для того, чтобы провести время с хорошими людьми? Этой цели можно достичь куда более простым путем. Ради призрачной возможности заработка? Так ведь работа «в офисе с 9 до 18» намного проще, предсказуемее и априори не предполагает такой ответственности.
Так ради чего полёт?

RRS_7942
Фото russos

А просто. Для меня, для нас эти мероприятия давно вышли за рамки однократного действия, преследующего конкретные цели. Это способ жить. Это образ мысли. Это возможность выразить свои эмоции и увидеть ваши. Зачем художник рисует? Потому что не может не рисовать. Нет этому «разумного» объяснения. Мы делаем это потому что не можем не делать. «Полет ради полета» для нас давно уже что-то намного большее, чем способ провести время.
Это ощущения. Это огромная чистая радость от идеи. Это шаги по лезвию бритвы на этапе подготовки. Это полет не самолета над землей, но собственной фантазии над обыденностью. Это действия и эмоции, которые наполняют жизнь смыслом, которые заставляют все время думать, и не только непосредственно над процессом, но и о жизни. Это своеобразная система мер и весов, которая помогает расставить приоритеты. Это мой личный психоаналитик, если угодно, который способствует приобретению внутренней гармонии: рвет там, где тонко и тут же учит, как сделать лучше. Это система ценностей, где сразу видно, кто и чего стоит в моей жизни на самом деле. Это самоценный и самоцельный процесс, который давно уже вышел за рамки «собрались, полетали, разошлись».


Эта история давно уже не про самолеты или теплоходы, а про людей. Про мироощущения. Ничего нет ценнее и круче, чем наблюдать, как сменяется гамма эмоций от скепсиса к восторгу. Вероятно, в этом есть что-то от вампиризма, но ваши эмоции – это то, ради чего хочется снова и снова возвращаться к «Полетам», к «Круизам», к «Слету», придумывать что-то новое и совершенствовать имеющееся в ущерб «свободному времени», иногда семье, бюджету и здравому смыслу порой. Да и нет уже давно никакого «свободного времени» или «работы» - это стало бесконечным, непрерывным процессом, органично существующим со мной, во мне.
Это история о том, как строится мир. Кто-то посмеивается над самой идеей (да мы и сами порой, признаться), кто-то - над калужским аэропортом, над публикациями в региональной прессе или над нашими пассажирами. Но я в этом вижу бесконечный созидательный процесс. Взять хотя бы «космический» полет: самолет не давит бетон, аэропорт – выполняет свои прямые функции, регион, как бы пафосно это ни звучало, расширяет свои горизонты с точки зрения работы с туристами, госкорпорации (тоже немножко пафосно) становятся ближе к людям. Смейтесь не смейтесь, но это так как есть.

Я ловлю необыкновенный кайф, когда вижу, как благодаря нашим мероприятиям рождается нечто новое и эмоционально прекрасное. Вот хотя бы. На «Новогоднем слёте» в прошлом году Олеся Самышкина из Казахстана выиграла приз от Госкорпорации по ОРВД и возможность побывать на диспетчерской вышке. В этом году она полетела с нами в Калугу, чтобы там подняться на КДП. А вместе с ней и другие смогли посмотреть на мир в другом ракурсе. Хотя это вообще была не наша идея, а Николая Ивашова из, собственно, Госкорпорации. Так программа нашего мероприятия пополнилась еще одним замечательным действием. И в итоге желающие смогли встретить наш борт в «Грабцево».

Недавно я узнал, что «Саратовские Авиалинии» открыли рейсы в Нарьян-Мар, куда мы летали весной на их Як-42. Конечно, я не возьму на себя смелости предположить, что такое решение стало следствием участия в нашем мероприятии, но мне хочется верить, что и мы сыграли определенную роль в этом процессе. А для аэропорта Гомеля, где мы были с «Белавиа», прибытие нашего рейса просто стало отдельным самостоятельным событием.
По итогам каждого рейса выходит масса публикаций не только тех, кто с нами летал, но и в региональных а иногда и федеральных СМИ. Можете сколько угодно называть это самолюбованием, но мне искренне приятно, что наше дело, помимо прочего, становится добрым информационным поводом для журналистов. Хотя, конечно, как показала практика, у нас появляются и идейные противники из числа СМИ, что особенно приятно и как-то даже повышает наш авторитет в собственных глазах – нас ругают, а значит мы заняты чем-то более-менее существенным!

Особенно же я ценю вовлеченность всех участников этого действа в процесс: экипажей, готовых общаться, перевозчиков и аэропортов, идущих навстречу в самых сложных вопросах, чиновников, готовых делиться своими идеями и поддерживать наши, и, конечно, пассажиров, готовых не только «рассказать друзьям», но и помочь с организацией, с новыми начинаниями, поддержать нас эмоционально, что самое, пожалуй, важное.
Так вот, шаг за шагом, история, которая началась когда-то давно с идеи «а давайте полетаем на…» стала полновесным процессом и превратилась в образ жизни не только мой, но и моей семьи. После Калуги, мне хочется верить, мы вышли на международный уровень: мне особенно приятно, что с нами летали гости из-за рубежа. Что люди не поленились оформить визы, купить билеты и приехать, чтобы быть с нами. Такие штуки – это хороший стимул продолжать. Раз люди так, значит то, что мы делаем – нужно и важно для них.

Вот. Сами себя похвалили. Но еще, конечно, хочется сказать большое спасибо всем тем, кто рядом до и после. Бабушкам, которые сидят с нашим ребенком, пока леший носит нас по городам и весям. Соседям, у которых хранятся ключи от нашей квартиры на случай внезапных гостей, приезжающих, когда нас нет. Соседской бабушке, которая занимает мальца, пока Катька ведет деловые переговоры непосредственно из детской песочницы. Друзьям, которые помогают советом, участием, эмоциональной поддержкой и булочками. И тем, конечно, кто нас ругает и негодует – именно вы помогаете нам делать лучше и больше.
Спасибо вам!

Сергей Мартиросян, Катя Тропова


На историческом Ту-134 в Калугу
aviator_ru
Оригинал взят у asosnin в На историческом Ту-134 в Калугу
Вчера мы летали на Ту-134 из Москвы в Калугу, а потом обратно. Полеты были организованы проектом Aviator.ru и приурочены к 60-летию запуска первого искусственного спутника земли. Мероприятие получило традиционное название «Полет ради полета» (а недавно, кстати, был «Круиз ради круиза»).



Дальше...Collapse )


Пора готовиться к полету.
aviator_ru
Мы летим 7 октября 2017 года рейсом Москва – Калуга – Москва на Ту-134 производственного объединения «Космос», вылет назначен на 8-00.
В Москву мы вернемся не позднее 14-00.
ВНИМАНИЕ! Мы вылетаем из бизнес-терминала авиакомпании "Космос". Адрес: Боровское шоссе, 1к1.В терминале вылета надо быть в 6-30 утра.
Постарались все учесть. Если что-нибудь забыли - спрашивайте!
Вопросы и ответыCollapse )

Кстати!
У нас осталось еще целых ЧЕТЫРЕ места. Так что если хотите прийти сами или с другом – мы ждем. Да что там, мы просто всем вам рады и всех очень ждем!
Заявку на полет можно заполнить -ЗДЕСЬ! А еще мы создали группу мероприятия на Facebook, там же рекомендую знакомиться со всеми-превсеми подробностями подготовки к мероприятию.

До встречи на борту!

К взлету готов!
aviator_ru
Друзья, мы заканчиваем подготовку к космическому «Полету ради полёта» и готовимся к старту.
Что мы имеем сегодня. Мы подтверждаем, что все договоренности относительно выполнения первого рейса (в 8-00 утра) в силе: борт будет нас ждать, аэропорт Калуги готов принять, музей ждет на экскурсию, - никаких новостей на этот счет не предвидится. Насчет второго полета, который мы планировали выполнить в 14-00, к сожалению, не так гладко. Мы не набрали достаточно пассажиров, так что придется повторить попытку в другой раз. Попытались как альтернативу предложить ВИП-борт. Вроде такая ничего была идея, но тоже не «зашло». Поэтому в субботу летим один раз, а на будущее учимся делать лучше и больше.Тех, кто записывался на второй перелет, ждет маленький сюрприз, призванный компенсировать неудобства. Мы вам напишем, ждите. Тем, кто оплатил оба полета, мы, конечно, вернем деньги за второй. Это как бы само собой разумеется. Тем, кто захочет позлорадствовать на этот счет: даже не надейтесь!

Тех, кто не оплатил участие, прошу как можно скорее это сделать. Пока все места не будут оплачены, мы не будем закрывать продажи. На борт попадут те, кто первым внесет оплату, кроме отдельно оговоренных случаев. Не все из тех, кто заполнил анкеты, выходят с нами на связь, а значит мы пока что считаем, что у нас есть 5-6 свободных мест. Так что если хотите прийти с другом – мы ждем. Да что там, мы просто всем вам рады и всех очень ждем!


Тех, кто летит, просим подготовиться к раннему подъему: в 6-30 – 6-45 мы будем ждать вас в терминале «Космос» аэропорта «Внуково». Всё про «как добраться», парковку и т.д. расскажем в традиционном организационном посте – следите! Если кто-то из наших иностранных друзей это вдруг читает – мы сделаем для вас отдельную рассылку на более удобном для вас языке. Несмотря на неприятность со вторым рейсом, пассажиры первого у нас все посчитаны и все под присмотром.

Мы тут, признаться, тоже маленько нервничаем, но план пока такой: давайте все просто расслабимся и сделаем это для собственного удовольствия. В конце концов… нас ждут наиприятнейшая Тушка, весьма гостеприимная Калуга (в прочем-то, можно было бы потусоваться там и подольше), познавательная экскурсия, традиционные сувениры, и, конечно, прекрасная компания близких по духу людей.

И, да, еще важный момент. Про людей. Международный аэропорт «Калуга» пошел нам на встречу во всех вопросах, с которыми мы к ним обращались, за что огромное им спасибо. Однако мы не можем гарантировать, что те, кто не прилетят нашим рейсом, смогут попасть на перрон чтобы снять взлет, посадку или каким-то иным образом поучаствовать в мероприятии. Это требования САБ.

В целом расслабляемся и начинаем получать удовольствие, не забывая оплачивать поданные заявки. Но, еще раз повторюсь: прием заявок мы не закрываем: чем больше народу, тем будет интереснее!


Порядок оплаты и деталиCollapse )

Давайте посчитаемся!!!
aviator_ru
Друзья, диспозиция такая: до Полёта у нас чуть больше недели (но документы перевозчику нужно будет подавать заранее). Сейчас нас набралось на один полный борт и еще немножко. Оплатили еще не все. Поэтому остается открытым вопрос второго перелета. Кто-то хотел слетать два раза, кто-то – только на втором рейсе.

На днях мы узнали, что есть возможность на рейс в 14-00 поставить другой борт: тоже Ту-134, но в ВИП-компоновке. Конечно, это будет несколько дороже: порядка 27.000, если мы наберем 26-28 пассажиров. В принципе, его вместимость немного больше, поэтому чем больше желающих, тем ниже стоимость. Точнее надо будет выяснять, если идея получит поддержку – для точного расчета нужно понимать, сколько нас будет. Поверьте, это уникальная штука, и не факт, что такое можно будет повторить! Сейчас около 10 человек хотели бы воспользоваться такой возможностью. Идею насчет того, чтобы дважды слетать одним и тем же бортом, тоже никто не отменял пока, вопрос только в количестве пассажиров: напомню, что у нас тоже есть определенные обязательства перед перевозчиком и мы должны их выполнять.


Тот самый VIP борт, детали в публикации Марины Лысцевой - https://fotografersha.livejournal.com/927302.html


Мне бы очень хотелось до понедельника (крайний срок) понимать, сколько нас и что мы можем. Поэтому прием заявок мы оставляем открытым и ждем ваших комментариев относительно того, каким вы хотели ы видеть наш второй рейс! Остальное все в силе: фотосессия на перроне, экскурсии, сувениры. Все это значится в планах и ждет вас! Имейте ввиду, что кроме отдельно оговоренных случаев в приоритете будут те, кто не только подал заявку, но и оплатил полет. Но, еще раз: прием заявок мы не закрываем: чем больше народу, тем будет интереснее!


Порядок оплаты и деталиCollapse )

ВИПить или не ВИПить?
aviator_ru
Получив многочисленные комментарии, особенно от зарубежных любителей Ту-134, я решил еще разок провентилировать вопрос, где и как можно покататься на этом раритете. И для тех, кто по какой-то причине не может или не захочет принять участие в космическом «Полёте ради Полёта», готов поделиться результатами своих наблюдений, пусть и не самых пристальных.

Самый «распространенный» и "доступный" для любителей авиации , конечно, вариант - это Ту-134 авиакомпании «Алроса». Этот борт летает обычно из Мирного в Новосибирск, Красноярск и Иркутск.Сейчас еще есть возможность полетать в тех краях в конце октября или в ноябре. Цена вопроса плюс-минус 13.000 one way, а  если брать сквозной из Мск, то около 25.000 рублей в одну сторону. Но это один из самых известных и доступных вариантов полетать на Ту-134 обычному любителю авиации, как мне кажется. Вопрос только в деньгах и наличии времени.

Остальные варианты несколько более экзотичные, но, теоретически, можно добыть себе за совершенно ДРУГИЕ деньги ВИП Тушку у операторов бизнес-авиации «Меридиан» или «Сириус».
Это, конечно, совсем другой коленкор: 20-30 человек на борту, кожаные кресла и всё вот это вот. Сколько раз мне доводилось видеть советские самолеты в компоновке VIP, столько раз они меня неизменно удивляли и радовали. Это даже милее, чем старые РЖДшные вагоны, переоборудованные в СВ. Не шучу!


Фото fotografersha

Есть ещё борта у ВВС, МВД, ВМФ, других силовых структур и кажется еще у СибНИА, да точно у них они есть. Это, конечно, был бы дивный опыт, прокатиться на таких.
Но пока даже не представляю, как к ним подступиться, если честно - гражданские пассажиры им не нужны.

Если у вас есть еще идеи – делитесь в комментариях!

Кстати о ВИП-компоновке.
Идея. Учитывая, что ваш интерес сосредоточен преимущественно на утреннем рейсе, мы подумали,  а не предложить ли вам на второй другой самолет
авиакомпании "Космос" - как раз VIP борт на 28 мест. Выйдет немного дороже, конечно, но зато уж точно незабываемые ощущения.
Поэтому если есть интерес, вы отпишитесь, пожалуйста. А мы тогда техническую часть вопроса попробуем решить каким-то самым простым и безболезненным для всех способом.

Для тех, кто слушал невнимательно, напомню о нашем "Полете ради полета":
Изначально мы задумывали выполнить два рейса из Москвы в Калугу и обратно. Отправляемся из аэропорта «Внуково» из собственного терминала «Космоса»,
в Калуге нас ждут музей истории космонавтики и все соответствующие случаю фотографические дела на перроне.

Если вы еще не заполняли анкету, то это можно сделать вот ЗДЕСЬ!

К тем, кто уже, большая просьба: не затягивайте с оплатой, т.к. на первом рейсе места заканчиваются, а так как ко второму вы как-то прохладно отнеслись, то надо понимать, нужен он нам вообще или все желающие поместятся в один.
Задумывалось все так, что первый должен вылететь из Москвы в 8-00, второй - в 14-00. Судьба второго полностью в ваших руках в этом случае: он состоится при достаточной загрузке.Или, как говорил выше, можем предложить альтернативный борт.

Я уже примерно представляю, что вы сейчас опять скажете про «дорого», но могу только еще раз пообещать, что как только я обзаведусь собственным бизнес-джетом, всех желающих покатаю за так, а пока же мы должны выполнять определенные договоренности с владельцами борта.

Летим?

Порядок оплаты и деталиCollapse )

Действуем!
aviator_ru
События вокруг "космического" полёта развиваются, как водится, с космической скоростью!
Чтобы не потеряться в информационном пространстве, напомню, что записаться на "Полёт ради Полёта" на Ту-134 можно ЗДЕСЬ!.

Вчера мы начали получать ваши заявки, и это очень приятно, что наша идея нашла отклик!
Но должен напомнить, что в этот раз у нас совсем-совсем мало времени, поэтому предлагаю собраться с духом и оперативно решить технические вопросы,
чтобы со спокойной совестью наслаждаться жизнью).

Традиционно, я получаю большое количество вопросов.
Поэтому главным образом хочу объяснить, что мы предлагаем вам перелёт из Москвы в Калугу и обратно на Ту-134 и участие в приуроченной к этому программе (читать здесь)
и это не просто "30 минут полёта" - это уникальная возможность "пообщаться" с самолётом в уникальных условиях, встретиться с действующими летчиками-космонавтами, прикоснуться к истокам космоса. Это не повторится и это не регулярный рейс. :)

Нам также приятно, что мы получили хороший отклик от зарубежных любителей Тушки, но, к сожалению, не все успевают оформить документы.
Поэтому те, кому российская виза не нужна, давайте соберёмся и хотя бы расскажем потом, как это было:)



Все детали!Collapse )

Готовимся к космическому полёту!!
aviator_ru
Снова здравствуйте! Давайте считать, что сегодняшний пост – не просто технический, а парадно-технический по случаю дня моего рождения:)
Поэтому читаем особенно внимательно!

Мы отправляемся из Москвы в Калугу и обратно на Ту-134 компании «Космос» 7 октября 2017 года. Будут выполнены два рейса: с вылетом из Москвы в 8-00 и в 14-00, можно приобрести билеты на оба.Мероприятие пройдет при поддержке Госкорпорации Роскосмос, на борту вместе с нами будут действующие летчики-космонавты, открытые для общения, что на мой взгляд, очень круто!

Кроме самого перелета вас ждут: возможность отснять борт в аэропортах вылета и прилета, знакомство с терминалом «Космос» во Внуково и аэропортовой инфраструктурой калужского «Грабцево», экскурсия в музей истории космонавтики им. Циолковского в Калуге или экскурсия по Калуге, памятные сувениры от Авиатор.ру и Роскосмоса. И, конечно, мы оставили про запас кое-какие сюрпризы, интрига-с!


Фото max_sky

Порядок оплаты и деталиCollapse )

Космический «Полёт ради Полёта» - поехали!
aviator_ru
Кто-то из вас уже слышал о наших планах, другие только догадываются. Настал момент все-всем-всем рассказать, что мы затеяли кое-что очень классное!
Мы готовим для вас новый и как всегда совершенно неподражаемый «Полёт ради Полёта».

На этот раз – космический и приуроченный к началу космической эры человечества - полету первого искусственного спутника Земли!
Предлагаем вам 7 октября отправиться из Москвы в Калугу *та-да-да-дам, барабанная дробь* на Ту-134!


Автор фото max_sky

Не мне и не вам говорить, какая это, по нынешнем временам, большая редкость. У нас же с вами благодаря всемерной поддержке Госкорпорации «Роскосмос», производственного
объединения «Космос», Международного аэропорта Внуково и Международного аэропорта Калуга (в народе – «Грабцево») есть возможность не один, а даже два раза полетать на
этом уникальном самолете. Короче говоря, ребята, 7 октября у нас будет два рейса на Туполев Ту-134АК, RA-65726 из «Внуково» в Калугу. Один утром, другой днем.

Помимо самого полета, предлагается знакомство с собственным терминалом «Космоса» в аэропорту «Внуково», возможность, конечно, поснимать борт в аэропортах вылета и прилета
и все вот эти наши авиационные фишки – о них позднее. В Калуге же вас ждет в гости Государственный Музей Истории Космонавтики им. Циолковского, общение с лётчиками-космонавтами
и другие интересные встречи.

И, да. Кому-то такой подход нравится, кому-то – нет, но в этот раз финансовый вопрос давайте оговорим сразу, так как времени осталось совсем немного.
Стоимость участия – 17500 рублей с пассажира. Как обычно, это перелет (утром или во второй половине дня), участие во всех подобающих случаю фотографических мероприятиях,
возможность воспользоваться терминалом «Космоса» во «Внуково», что, согласитесь, экспириенс довольно редкий, а также культурная программа в Калуге – аэропорт, музей, а дальше
по желанию. Как всегда, подробности последуют: в этот раз все проработано заранее, программа есть и изменять там особо нечего, так что немного терпения, и вы получите самую
наиполнейшую информацию.

Госкорпорация «Роскосмос» http://www.roscosmos.ru/, Facebook - Roscosmos
Производственное объединение «Космос» - http://www.kosmos-air.com
Международный аэропорт «Внуково» - http://www.vnukovo.ru/, Facebook - Vnukovoairport
Международный аэропорт «Калуга» - http://www.airkaluga.ru/, Facebook - Airkaluga


Оставайтесь на связи и расскажите друзьям о нашем мероприятии!


«Круиз ради круиза» - всё?
aviator_ru
Спасибо всем тем, кто был с нами и тем, кто по каким-то причинам не смог. Хочется верить, что вам с нами было так же хорошо, как и нам с вами! Надеюсь, не раз еще захочется поговорить и вспомнить, как это было. И, конечно, уже хочется повторить.

Давайте попробуем как-нибудь рассказать обо всем по очереди, и пусть сегодня будет про парад теплоходов на Пестовском водохранилище. Каюсь, мы без должной серьезности поначалу отнеслись к этому эпизоду. Но на деле нашему «Н.А.Некрасову» выпала честь участвовать в совершенно уникальном действе. На нашу удачу, очень повезло с погодой, и мы смогли с палубы наблюдать, не побоюсь этого слова, торжественное, мероприятие.




По факту происходило так: четыре теплохода «Созвездия Инфофлота» синхронно выполняли на водохранилище маневры и перестроения, а на борту каждого из проходила приуроченная к случаю концертная программа. Но дело, конечно, как всегда не в этом. А в тех удивительных ощущениях, которые возникают, когда близкие по духу люди собираются вместе для того, чтобы сделать что-то прекрасное.

Что их, эти ощущения, создает? Ну во-первых, конечно, прекрасная компания единомышленников. Во-вторых, оторванность от города: блестящая от солнца вода, зеленые еще берега, осенний уже, но еще не холодный ветер, воздух. В-третьих, это просто красиво: большие и мощные теплоходы, почти танцующие на фоне умиротворяющего простора. И, конечно, эта всегда ценная возможность немножко подурачиться: помахать друг другу с палубы, по улыбаться без дела, выпустить разом в небо море воздушных шариков. Так просто, что не хочется ничего объяснять.

Как сказала моя знакомая, когда я попытался ей пересказать, как все прошло: дело в том, что люди разучились (или никогда и не умели) отдыхать. Оторваться от своей действительности и просто сделать что-то не «как положено», а удовольствия ради. «Вот что бы, - говорит, - все делали, если бы не такие мероприятия!? Ну в «Ашан» бы съездили, ну ужин приготовили все такой же, как в прошлую субботу». И действительно похоже на правду. Может вся и прелесть происходящего в том, что и такой вот парад теплоходов, и наше мероприятие на «Некрасове», все это сделано не с какой-то конкретной целью, а для того просто, чтобы было хорошо, красиво, необычно и весело.

«Как это было», я сейчас попробую вам показать. Хотя, конечно, никакие слова, никакие фотографии не передадут во всей полноте той атмосферы.
Немножко попозже, говорят, будет полноценный клип, снятый с квадрокоптера. А пока вот. Вот так это было!

Смотреть дальше | ещё 17 фото Collapse )

Как попасть на борт?
aviator_ru
Друзья, как и обещал, публикую памятку для тех, кто отправляется с нами в «Круиз ради Круиза».
Мы отправляемся в рейс в 10-00, 9 сентября с Северного речного вокзала. Номер причала будет известен утром.
Посадка начинается за два часа до отхода и уже к этому моменту всех участников круиза ждет прекрасный завтрак!
Потеряться там не представляется возможным, но очень советуем приезжать не позже 9-30 во избежание суеты.




Адрес Северного речного вокзала: ЛЕНИНГРАДСКОЕ Ш., 51, СТР.2. Добираться, право слово, удобнее всего на машине или такси. Чтобы на машине попасть на территорию СРВ, надо с Ленинградского шоссе (направление в центр) свернуть направо после остановки общественного транспорта с названием «Северный Речной вокзал». Машину можно оставить на подъезде к вокзалу, парковка неохраняемая. Проезжаете за шлагбаум на пристань, выгружаете пассажиров, возвращаетесь обратно и паркуетесь. Если вы на метро, то подкатом будет схема прохода.

Номер причала вы, как узнаете, опубликуйте в Fb. Еще обычно у вокзала по громкой связи периодически объявляют, где идет посадка.
Проход к причалам осеществляется через КПП - вагончики с досмотром, где проверяются документы и просвечивают вещи и пассажиров.
Потом уже документы проверяют на ресепшен при посадке на т/х, выдают ключи и посадочный талон.Для посадки на борт необходимо взять с собой электронную путевку, паспорта и документы на детей, если вы едете с детьми.


В стоимость путевки включены проживание в выбранной каюте и питание: завтраки, обеды и праздничный ужин, можете взять с собой перекус себе и детям, хотя кормят на борту так, что уже не до перекусов. Если ребенок едет с вами бесплатно, то вы можете на борту доплатить 700 рублей за полноценное для него питание, воспользоваться детским меню или взять специальное питание, если таковое ему необходимо. Также в баре можно делать заказ на закуски, горячие блюда и десерты из ресторана.

Одевайтесь удобно, мероприятия запланированы разного формата, в том числе, предполагающие физическую активность. На капитанский ужин лучше, пожалуй, захватить что-то несколько более «выходное», но в целом мы планировали обойтись без вечерних нарядов. Главное не забудьте теплые вещи – вечером на реке всегда прохладно, хоть нам и обещают вполне благопристойную погоду.

Помните, что наш маршрут предполагает одну зеленую стоянку и возможности что-то докупить на борту не будет. Поэтому зарядки для гаджетов, лекарства, зажигалки и вот это все сложите в свой багаж заранее.

В каюте вы найдете, помимо приятных сувениров, информацию о нашей программе и подробное расписание мероприятия, при посадке на борт узнаете номер вашего столика в ресторане.

Если остались вопросы, задавайте их по телефону организаторов 89030100774. Чем меньше останется невыясненных обстоятельств, тем меньше у нас будет суматохи утром. А она нам, согласитесь, ни к чему.

Как попасть на Речной вокзалCollapse )

До встречи на борту!
Кстати! У нас осталась ещё 2 каюты:)

Адрес нашей группы Facebook - <a href="https://www.facebook.com/events/250123842131922/">Круиз ради круиза</a>
Ссылка на анкету - <a href="https://goo.gl/forms/9qxlakvAp8HUcvWN2">ВОТ ЗДЕСЬ</a>

Полный вперед!
aviator_ru
Вот теперь мы можем смело сказать, что основная часть подготовки к «Круизу ради Круиза» завершена и остались только технические и организационные моменты.
В продаже осталось пять кают, и мы приглашаем вас в нашу дружную компанию: отдохнуть, поснимать самолеты, полюбоваться на теплоходы и пообщаться друг с другом.



Программа получается очень насыщенная и каждый сможет найти себе занятие по душе. Кроме необычных развлечений на свежем воздухе, на борту вас ждут занимательные лекции, мастер-классы, познавательные беседы и так далее.

Психолог и основатель школы «Летаем без страха» Алексей Герваш расскажет, почему аэрофобия – это не про самолеты, поэтому выступление его будет интересно и полезно даже тем, кто никогда не боялся летать.

Чудесная Юля Веденина, основатель «Студии Хороших Событий», поможет вам познакомиться между собой, каждому рассказать о себе и своих увлечениях, найти новых друзей, собеседников и деловых партнеров.

Стилист Кристина Терновая продемонстрирует, как элементы авиационной и речной стилистики проникли в нашу повседневность, как по внешнему виду найти «своих» и даст практические советы, как привести внешний вид в гармонию с прекрасным внутренним миром.

Победитель нашего фотоконкурса Илья Котин поведает всем желающим про мир авиамоделистов и расскажет, как увлечь других своим хобби.

Пилот гражданской авиации ответит на ваши вопросы о своей романтичной и непростой профессии.
А вечером, конечно, будут танцы и нам сыграет самый авиационный из всех диджеев!

Напомню, что на борту мы разыграем путёвку в "Круиз выходного дня" на следующий год - победителя определит случай, так что шансы есть у каждого участника!
До встречи на борту!

Адрес нашей группы Facebook - Круиз ради круиза
Ссылка на анкету - ВОТ ЗДЕСЬ

История одной фотографии
aviator_ru
Итак, друзья, подготовка «Круиза ради Круиза» выходит, можно сказать, на финишную прямую. Мы завершили очередной масштабный этап и подвели итоги фотоконкурса. Наикомпетентнейшее жюри единогласно выбрало победителя: им стал Илья Котин.

IMG_1803.jpg


У этой фотографии есть своя история, которой Илья любезно с нами поделился!

Рассказ ИльиCollapse )

Илья обещал присоединиться к нашей дружной компании. А мы, в свою очередь, попросим его рассказать больше интересного о том, как делать фотографии, чтобы выигрывать в конкурсах .

Поощрительный приз за энтузиазм  получит Надежда Малышева, которая заняла по итогам голосования жюри второе место со своей фотографией самолета-амфибии Бе-200.

И, напомню, пока у нас есть еще несколько свободных двухместных кают, вы можете успеть к нам присоединиться и узнать много нового не только про авиационную фотографию!

Адрес нашей группы Facebook - Круиз ради круиза
Ссылка на анкету - ВОТ ЗДЕСЬ

?

Log in

No account? Create an account