Aviator.ru, Сергей Мартиросян

Обо мне
aviator_ru
В этом блоге я делюсь с вами своими впечатлениями, фотографиями, эмоциями.

Я всегда стараюсь ответить на все комментарии, оставленные в моём журнале - общение с читателями важно для меня.

Если не добавил вас в друзья, это не всегда означает, что мне не интересен Ваш журнал. Просто мне нужно время на то ,что бы познакомиться с вами поближе.

Политика, разжигание всякой ненависти не мое. Также в блоге не приветствуются оскорбления и переходы на личности. Комментарии, содержащие мат, будут удаляться по моему усмотрению.

Я всегда открыт для сотрудничества и интересных предложений.
Для связи со мной удобнее всего использовать электронную почту: aviator@aviator.ru. Почту проверяю и отвечаю постоянно.

Немного про меняCollapse )

Я в других социальных сетях:

       

promo aviator_ru june 28, 11:00 2
Buy for 50 tokens
Настал момент рассказать все-всем-всем, что мы снова придумали очень интересный и как всегда неповторимый«Полёт ради Полёта». В этот раз мы даже не покинем пределы Москвы, но уникальность программы от этого совсем не пострадает. 4 августа мы планируем вылететь из VIP-терминала…

Ту-144 и Ту-134!
aviator_ru
Настало время сообщить прекрасные новости!
C большим удовольствием и радостью мне хотелось бы сообщить вам, что при поддержке Клуба Героев города Жуковского, аэропорта Жуковский,
ОАО«Авиасалон» и Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова нами достигнута договоренность о демонстрации самолета ТУ-144 RA-77115 для участников полета:)

У нас будет возможность сфотографировать эту прекрасную машину на стоянке рядом с нашим Ту-134, как говорится, на расстоянии вытянутой руки,
а администрация  аэропорта Жуковский приложит все усилия ,чтобы мы могли сфотографировать ее как можно ближе и лучше!
Это прекрасная новость друзья!

875681_original


4 августа мы планируем вылететь из VIP-терминала Международного аэропорта Внуково на легендарном Ту-134 RA-65726 авиакомпании «Космос», чтобы совершить часовой круг почета над столицей нашей родины - городом героем Москвой, естественно, в пределах допустимых правил УВД.Наша Тушка приземлится на юго-востоке Подмосковья, где нас встретят на перроне открывшегося в 2016 году Международного аэропорта Жуковский.

Стоимость участия составит 18 000 рублей с одного пассажира, что не так много с учетом ростом цен на топлива и аренды данного типа. В стоимость включено - перелет Москва (Внуково)- Жуковский-Москва(Внуково), участие во всех фотографических мероприятиях, а также вылет-прилет из бизнес- терминала «Космоса» во «Внуково»

Как полететь?Collapse )

Сладкая жизнь на борту!
aviator_ru
Пока шел чемпионат мира по футболу на борту, мы собирали заявки на наш "Круиз ради Круиза, который состоится с 31 августа по 2 сентября на теплоходе "Лунная Соната" круизной компании " Созведие Инфофлота" по маршруту Москва-Тверь-Москва.
Что же будет на борту во время круиза? Всех деталей не раскрою, но самое сладкое скрывать не буду:)

«Сладкий круиз» отлично подойдет и для взрослых сладкоежек, и для детей. В программе — игры и конкурсы, живая музыка и танцы, множество вкуснейших
десертов в особом меню и, конечно, мастер-класс от шеф-повара круиза. Всех желающих научат делать слоеное печенье с разными начинками и составлять букеты из конфет.

В это время путь теплохода проляжет по водам живописного канала имени Москвы и широкой Волги.
Во время стоянки у Твери можно будет прогуляться по городу и познакомиться с историей одного из старинных центров русского зодчества, иконописи, прикладного искусства, торговли. Мечтаете о сладкой жизни? Встречаемся на борту!

b277a57e1e
Фото - https://fotoload.ru/user/860/

Теплоход-пансионат «Лунная соната» – комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 302, построенный в Германии.
К услугам туристов – 142 каюты разных категорий. Во всех каютах: санузел (раковина, душ, туалет), фен, холодильник, телевизор со спутниковым вещанием, радио, кондиционер.
Из двадцати кают зарезервированных для нас, 15 уже выкуплено, поэтому мы заказали дополнительно следующие каюты, номера которых:
Главная палуба: 208, 209, 210, 211, 213, 214, 215, 216, 218, 219, 220, 221, 223, 226, 227, 228, 231.
Средняя палуба: 322, 327, 328, 329, 331, 332, 333, 334, 340, 342.
Со схемой теплохода можно ознакомиться здесь

Учтите круиз в открытой продаже, поэтому не откладывайте решение в долгий ящик! Чтобы защитить наши "каюты" мне придется ввести условие: участнику мероприятия необходимо быть моим подписчиком в социальных сетях. На сайте "наших" цен  нет!

На сегодняшний день участие в мероприятии обойдется в 11500 рублей на человека в двухместной каюте, соответственно если вас двое , то стоимость круиза составит 23000 рублей.
Дети до 7 лет путешествуют с родителями бесплатно. Стоимость дополнительного места для ребенка в двухместной каюте составит 9000 рублей. Полноценное питание для ребенка до 7 лет обойдется вам в 2100 рублей. Давайте договоримся сразу :  «дети» – это те, кому не исполнилось еще четырнадцати лет.

В цену включено полноценное питание: завтраки (шведский стол) и обеды, а также праздничный ужин, и участие во всех абсолютно мероприятиях на борту.
Каюты на теплоходе как небольшие гостиничные номера с удобствами, там есть всё для того чтобы комфортно провести эти выходные:
санузел с душевой кабиной, кондиционер, места для хранения, телевизор, холодильник, телефон внутренней связи, фен, открывающееся окно.


Как попасть на бортCollapse )

Пора в "Круиз ради круиза"!
aviator_ru
Пока мы все собираемся в "Полёт ради Полета" на Ту-134, настал момент рассказать о том, что уже подготовлено следующее мероприятие -"Круиз ради круиза"!
31 августа, в пятницу вечером, мы отправляемся в круиз на теплоходе "Лунная Соната" круизной компании " Созведие Инфофлота" по маршруту Москва-Тверь-Москва и вернемся в воскресенье, 2 сентября. Полноценный уикенд на реке! Это же круто!!!!!
Внимание! Время отправления круиза 16-00 !!!

Теплоход-пансионат «Лунная соната» – комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 302, построенный в Германии.
К услугам туристов – 142 каюты разных категорий. Во всех каютах: санузел (раковина, душ, туалет), фен, холодильник, телевизор со спутниковым вещанием, радио, кондиционер.



Мы постарались сделать все для того, чтобы вы могли отправиться в путешествие всей семьей и зарезервировали для нас 20 кают.
Участие в мероприятии при бронировании обойдется в 11000 рублей на человека. В основном предлагается двухместное размещение, но есть и одноместные каюты, которых не так много.

В цену включено полноценное питание: завтраки (шведский стол) и обеды, а также праздничный ужин, и участие во всех абсолютно мероприятиях на борту.
Каюты на теплоходе как небольшие гостиничные номера с удобствами, там есть всё для того чтобы комфортно провести эти выходные:
санузел с душевой кабиной, кондиционер, места для хранения, телевизор, холодильник, телефон внутренней связи, фен, открывающееся окно.

Для тех, кто путешествует семьей, предлагаем следующие опции: Дети до 7 лет путешествуют бесплатно без предоставления отдельного места, питание заказывается по специальному детскому меню. Полноценное питание для ребенка до 7 лет обойдется вам в 2100 рублей. Стоимость дополнительного места для ребенка в двухместной каюте составит 9000 рублей.
Давайте договоримся сразу :  «дети» – это те, кому не исполнилось еще четырнадцати лет.

Если желающих окажется больше, чем у нас сейчас  есть кают, по нашей специальной цене, мы закажем дополнительные, но учтите круиз в открытой продаже, поэтому не откладывайте решение в долгий ящик! Чтобы защитить наши "каюты" мне придется ввести условие: участнику мероприятия необходимо быть моим подписчиком в социальных сетях. На сайте "наших" цен  нет!

Конечно, мы открыты для общения и готовы учитывать ваши потребности и пожелания, потому что хотим сделать путешествие максимально комфортным и интересным для вас!
Но помните, что в отличии от «Полёта ради полёта» наш «Круиз…» - мероприятие на выходные, а не на один день. Поэтому, повторюсь, чем быстрее мы все спланируем, тем больше у нас будет времени для новых идей и предложений, для предвкушения и подготовки.

Как попасть на бортCollapse )

Азурные мимишки
aviator_ru
Хотел сначала написать озорные, но потом передумал. Всё-таки они Азурные:) А всё почему?
Ларчик открывается просто - авиакомпания AZUR air ввела в эксплуатацию свой первый Boeing 777-300ER!
Этот тип воздушного судна ранее не эксплуатировался авиакомпанией и является теперь самым крупным пассажирским лайнером в парке перевозчика.
Вместимость пассажирского салона Boeing 777-300ER составляет 428 кресел. Самолёт имеет 2 класса компоновки – эконом (386 кресел) и бизнес-класс (42 кресла).
Впервые в парке AZUR air появился самолёт, салон которого предусматривает два класса обслуживания: бизнес и экономический.
И вот буквально вчера его официально встретили в аэропорту Домодедово.

IMG_0374


Мимишки дальше...Collapse )

Предложение, от которого нельзя было отказаться!
aviator_ru
Я не большой фанат футбола, но когда мне позвонил мой хороший приятель и пригласил составить ему компанию в просмотре матча Англия - Колумбия,
да еще по приглашению посольства Великобритании, в резиденции посла, отказаться не смог. Тому было много причин и звезды, как говорится сошлись.
Резиденция посла Великобритании в России находится по адресу Москва, Софийская набережная, дом 14, особняк Харитоненко.  

Старинный особняк Харитоненко используется для резиденции посла Великобритании в России с 1931 года.
В разные годы здесь останавливались многие английские политики и дипломаты – Уинстон Черчилль, Гарольд Макмиллан, Маргарет Тэтчер.
В 1994 году во время своего официального визита в Россию здесь побывала королева Великобритании Елизавета II, в разные годы особняк посещали
и другие члены британского королевского дома – принц Филипп герцог Эдинбургский, принцесса Анна, принц Эдвард, Диана принцесса Уэльская.

Но давайте вернемся к футболу и его просмотру, не забыв при этом осмотреть резиденцию.

IMG_2254
Смотреть дальше...Collapse )

Краски неба
aviator_ru
Небо в эти дни шикарное. Тут вам и шикарные закаты, и серебристые облака, и полная луна. Всё радует глаз.
Так как летал в командировку, то большой фотоаппарат оставил дома и снимал на телефон. Прошу строго не судить:)

1972

Ещё немного фотоCollapse )

И снова в Полёт!
aviator_ru
Настал момент рассказать все-всем-всем, что мы снова придумали очень интересный и как всегда неповторимый«Полёт ради Полёта».
В этот раз мы даже не покинем пределы Москвы, но уникальность программы от этого совсем не пострадает.

4 августа мы планируем вылететь из VIP-терминала Международного аэропорта Внуково на легендарном Ту-134 RA-65726 авиакомпании «Космос», чтобы совершить часовой круг почета над столицей нашей родины - городом героем Москвой, естественно, в пределах допустимых правил УВД.Наша Тушка приземлится на юго-востоке Подмосковья, где нас встретят на перроне открывшегося в 2016 году Международного аэропорта Жуковский.


DSC05173_edit_resize
Автор фото Андрей Хачатрян, photo_cg

Аэродром ЛИИ им. М.М. Громова – уникальный авиационный центр. Он используется для проведения летных испытаний новой техники, полётов воздушных судов МЧС России и гражданской авиации, имеет вторую в мире по протяжённости (среди гражданских аэропортов и аэродромов) взлётно-посадочную полосу длиной 5,4 км. Там же по нечетным годам проходит Международный авиационно-космический салон («МАКС»). Это же круто!

На перроне аэропорта «Жуковский» нами совместно с администрацией аэропорта и авиакомпанией запланирована интереснейшая программа, всех деталей, которой пока раскрыть не могу, но одно могу сказать точно – у нас будет достаточно времени, чтобы познакомиться и пообщаться с нашим самолетом, сделать фотографии, пообщаться с экипажем и даже попасть в кабину  Детали будем раскрывать постепенно.По окончании мероприятия вернемся из Жуковского во Внуково. Тоже на Ту-134.

Теперь о главном, о стоимости участия. Мы приложили все усилия, чтобы сохранить уровень цены прошлого полета, и нам это почти удалось. Кому-то такой подход нравится, кому-то – нет, но в этот раз стоимость участия составит 18 000 рублей с одного пассажира, что не так много с учетом ростом цен на топлива и аренды данного типа. В стоимость включено - перелет Москва (Внуково)- Жуковский-Москва(Внуково), участие во всех фотографических мероприятиях, а также вылет-прилет из бизнес- терминала «Космоса» во «Внуково»

Как полететь?Collapse )

Знакомство с Питером
aviator_ru
Нет, нет, не с Санкт-Петербургом как вы могли подумать, а с президентом авиакомпании «Эйр Астана» Питером Фостером.
Эта встреча произошла во время недавнего пресс-бранча(слово какое модное однако, будем проще - завтрака) устроенного авиакомпанией для журналистов и тех,
кто рассказывает об авиации на своих ресурсах в социальных сетях.

Целью встречи было познакомиться с другом другом, узнать последние новости из жизни авиакомпании, да и просто приятно провести время в обществе хороших людей.
Рассказывать о себе долго Питер не стал, а сразу перешел к ответам на вопросы журналистов. Позвольте  и мне немного рассказать о нем вам, несколькими строками взятыми с сайта авиакомпании:

Свою карьеру в авиационном бизнесе г-н Питер Фостер начал с должности руководителя-стажера в компании John Swire and Sons (HK), являющейся учредителем Cathay Pacific Airways Ltd., куда он пришел сразу после окончания Университета в Кэмбридже в 1982 году. С 1982 по 1999 гг. работал в качестве менеджера, а затем старшего менеджера авиакомпании Cathay Pacific Airways Ltd в Гонконге, Азии, Австралии и Европе, прошел обучение по деловому управлению в INSEAD, во Франции. Г-н Фостер покинул авиакомпанию Cathay Pacific Airways в 1999 году и возглавил реабилитационную группу авиакомпании Philippine Airlines Inc. Впоследствии с 2002 года работал в авиакомпании Royal Brunei Airlines в должности главного исполнительного директора. В 2005 году вступил в должность президента авиакомпании «Эйр Астана».

IMG_1956

Как мы видим послужной список у Питера достаточно интересный, а более 13 лет он работает в «Эйр Астана». Большой срок, согласитесь не правда ли?
Общался Питер с журналистами открыто, без предвзятости, отвечал на все вопросы сам или передавал их коллегам, которые тут же решали поставленные перед ними задачи.

Вопросов было много - от смешных до серьезных. Лично я задал вопрос про споттинги - будут ли? Ответ был четкий - ждите, после чемпионата будут, оставайтесь на связи, а если забудем - пишите,напоминайте - сделаем!. Не остался не отвеченным вопрос про футбол - За кого болеет Питер? Ответ оказался неожиданным. Несмотря на то, что Питер гражданин Англии, болеет он за сборную России и верит в ее победу:) Сарказм? Мей би, я не знаю, но поверил :) Но то, что встреча президента авиакомпании с журналистами уже свершившийся факт я знаю точно. Не верите? Смотрите фотографии!


Смотрите дальше...Collapse )

Москва с Новой высоты
aviator_ru
Сегодня в Москве прошло мероприятие, где на Москву было предложено посмотреть вместе с "Новой Высотой".
О самом мероприятии расскажу немного позже, а сейчас давайте просто вместе посмотрим на красоту  Москвы.

IMG_0285
Москва. Взгляд с Новой высоты.Collapse )

Командировка командировке рознь
aviator_ru
Среди большого количества информации и публикации в интернете бывают всяческие интересные и любопытные материалы. С авторами некоторых я согласен, с некоторыми нет.
Но иногда публикация вызывает неоднозначное мнение. И вот с один из таких материалов мне хочется с вами обсудить. Речь пойдет о командировках и подготовках к ним.

Признаюсь сразу, с проблемами которые описывает автор статьи я практически никогда не встречался - все всегда четко и как надо, за что спасибо тому кому надо спасибо:).
А вот как у вас с организаций командировок? Сталкивались с подобным? Поговорим?

115-n1


Информация к обсуждениюCollapse )

Большой улов в Домодедово
aviator_ru
Если вы любите фотографировать самолеты, то вам совсем не обязательно ждать официальных мероприятий и приглашений. Достаточно просто приехать под забор любого аэропорта и наслаждаться этими прекрасными машинами, при чем фотографировать их совсем не обязательно - можно просто наслаждаться их полетами.
Можно ли фотографировать самолеты возле аэропортов? Мое мнение можно и нужно, особенно сейчас, когда в дни Чемпионата Мира по футболу проходящего у нас, к нам прилетают столько интересных "птичек". Главное не нарушать определенные правила и все будет хорошо!

В эти выходные позабыв о городских делах и заботах, мне удалось выбраться "под забор" Московского Аэропорта Домодедово, где я провел несколько часов наблюдая за взлетами и посадками самолетов. о чем ничуть не жалею!

IMG_0063
Фотографируйте самолеты в аэропортахCollapse )

Cамолеты и не только!
aviator_ru
У каждого из нас был свой путь в авиацию (а также в другие технические профессии), но первые шаги большинство из нас сделало в детстве,
когда мы впервые увидели сборную модель самолета (а кто-то вертолета или танка). И это хобби до сих пор популярно и интересно, причем не только
детям, но и взрослым.

В России проводятся большие выставки таких моделей, еще их называют стендовыми, т.к. они не летают и не ездят, а стоят для красоты на полке и представляют
собой точные копии оригинальных самолетов или иной техники.

Хочется пригласить всех, кому интересно посмотреть на мир в уменьшенном варианте на ежегодную выставку стендового моделизма и военно-исторической
миниатюры, которая пройдет 24-26 августа в подмосковном Ступино. У этого мероприятия достаточно богатая история, ведь в этом году, выставка-конкурс будет
проводиться двенадцатый раз! В 2018 году свое участие подтвердили моделисты из России, Беларуси, Испании, Сербии, Словакии, Франции, Чехии.
Выставка - это прекрасный повод для моделистов посмотреть на работы других авторов, пообщаться с коллегами, познакомиться с новинками от производителей
моделей и аксессуаров к ним. А для тех, кто делает первые шаги в хобби - отличный повод получить информацию из первых рук.

2


Самолёты и не только тут!Collapse )

Организаторы выставки с радостью примут любую помощь от компаний и людей, неравнодушных к такому виду технического творчества, как стендовый моделизм и создание военно-исторической миниатюры.

http://kitsm-patriot.ru/
Мероприятие в Facebook https://www.facebook.com/events/356007411502031/
Мероприятие Вконтакте https://vk.com/event104952449


Порадуемся за армян и Airbus
aviator_ru
В парке армянской авиакомпании Armenia Airways появится Airbus A310, который раньше летал в румынской авиакомпании TAROM.
Помимо Airbus, в авиакомпании еще будут Embraer 145, но сколько их будет уточнить пока не удалось - уточним.
Направления тоже пока неизвестны, но я бы слетал:)

34032622_390156491498084_6948814273799782400_o

Manufacturer Serial Number (MSN) - 636
Aircraft Type - Airbus A310-325
First Flight - 13. Jan 1992
Age - 26.4 Years
Test registration - F-WWCG
Registration - EK-31001

34014536_2112401872364975_1989098465442922496_o

Вот такие новости.


Все на вертолёты!
aviator_ru
Завтра открывается международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2018, которая пройдет в 11 -й раз с 24 по 26 мая в выставочном центре «Крокус Экспо» в Москве. HeliRussia 2018 – главный отраслевой форум России и СНГ, крупнейшее событие по теме вертолетостроения в Европе и Северной Азии. В этом году HeliRussia подготовила как никогда насыщенную и интересную программу: на выставке пройдет премьера трех легких вертолетов, будут показано два новых перспективных беспилотника российской разработки, а также новый двигатель и бортовое оборудование для вертолетов. В деловой программе состоятся три новых конференции.

Но это будет завтра, а уже сегодня на выставку слетаются вертолеты самых разных моделей и модификаций. Одним из первых на выставку прилетел вертолет Н125, оснащенный пилотажно-навигационным комплексом от Garmin.

IMG_9994

H125 является самым современным представителем всемирно известного семейства легких однодвигательных и двухдвигательных вертолетов Ecureuil.
Порядка 700 вертолетов H125 эксплуатируются сегодня по всему миру, в основном, в экстремальных условиях. Всего в мире эксплуатируется более 6200 вертолетов семейства Ecureuil (AS350, AS355, AS550,AS555, H125, H125M, EC130, H130) в парке 1900 заказчиков в 120 стран мира. Суммарный налет вертолетов семейства превышает 32 млн часов!!!

«Выставка HeliRussia – важное событие вертолетной отрасли, и мы всегда стремимся продемонстрировать новейшие продукты и услуги, наиболее интересные для российских заказчиков.
Этот год не стал исключением. Мы рады впервые представить на HeliRussia H125, оснащенный пилотажно-навигационным комплексом от Garmin, – отметил Томас Земан (Thomas Zeman), генеральный директор Airbus Helicopters Vostok. – H125 – бестселлер в России, и мы уверены, что его новую усовершенствованную версию оценят как существующие заказчики, так и новые операторы, заинтересованные в безопасных, надежных и эффективных вертолетах».Также на выставке будут представлены вертолеты H120, H130 и его предшественник EC130 B4.

Мне, к моему большому сожалению, побывать на выставке не получится, зато удалось заснять прилет H125 в Крокус Экспо. Кстати, по данным от организаторов, вертолеты на выставку будут пребывать в течении всего дня. Приезжайте и посмотрите, а еще лучше приходите на выставку завтра.
Всю информацию о ней можно прочитать здесь.

Как прилетают вертолётыCollapse )

Назад в детство!
aviator_ru
В детстве мы были маленькими и ни о чем не думали.
Кушали мороженку, ходили в кино на "Ну погоди!" , катались на трамваях и автобусах.
И если мороженки и кино сейчас полно, то автобусов тех лет практически нет. Речь идет конечно же о "Луноходах" Лиаз-677. Если не прав в типе, то пусть знатоки меня поправят.

В нашей стране места их обитания известны всем любителям поностальгировать о том времени.
Где-то они работают на территории предприятиях, где-то в частных коллекциях или музеях и только практически в одном месте они работают для всех - в городе Арзамас, Нижегородской области. Их немного - не более десятка, но они выходят на маршруты, причем не только городские, но и пригородные. Водители этих машин их любят и жалеют о том, что скоро с ними придется расстаться. И до Арзамаса дотянулась рука большой Москвы на смену Лиазам пришли относительно новые машины. Но речь сейчас не о них, а о тех машинах с которыми прошло наше детство.

IMG_1654

ЛиАЗ-677 — советский и российский городской высокопольный автобус производства Ликинского автобусного завода. Первый опытный экземпляр автобуса был выпущен в 1963 году. Массово выпускался с 1967 по 1994 год; штучная сборка на сторонних автосборочных предприятиях из машинокомплектов продолжалась по 2002 год. С середины 2000-х годов постепенно выводился из эксплуатации. Всего было выпущено около 194 тысяч автобусов всех модификаций (самая массовая модель завода). Автобусы этой модели использовались практически во всех городах Советского Союза, имеющих городское или пригородное автобусное сообщение.

И именно ради него я проехал несколько сотен километров, чтобы вновь увидеть его и прокатиться в детство. Всего за 29 рублей.

Смотреть дальше...Collapse )

Большое спасибо всем сотрудникам МУП "Арзамаспассажиравтотранс" за помощь оказанную мне в поиске этой замечательной машины на маршрутах города, а также особая благодарность АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» за предоставленный автомобиль Chery Tiggo 3.

Иволга прилетела
aviator_ru
Третий самолет Embraer -190 «Ivolga Airlines».
В обновленной ливрее авиакомпании упор сделан на новый логотип. Фирменная птица на фюзеляже и киле самолета развернута на этих бортах по направлению
движения лайнера, символизируя скорость и экспрессию полета. Сам фюзеляж воздушного судна остался желтого солнечного цвета. Что не может не радовать.

Обновление флота плановое, новый товарный знак обусловлен планами развития авиакомпании, учитывая, то что авиакомпания более 60 процентов рейсов выполняет не из Саратова.
Насколько мне известно, это далеко не последний обновление в компании, будут и еще. И совсем скоро!

DSC04850

Птичка!Collapse )

Здесь должен побывать каждый
aviator_ru
Головной отраслевой музей истории гражданской авиации Ульяновского института гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева или неофициальным языком музей ГА УВАУГА. Место где должен побывать каждый любитель авиации, на мой взгляд. Здесь каждый  самолет история, здесь можно просто гулять  и "разговаривать"  с прекрасными машинами созданными человеком в разные года из большой  насыщенной событиями истории авиации.

Много официальной информации не будет. Всю информацию об экспонатах, времени работы и условии посещении  можно прочитать на сайте музея.
А для того, чтобы вам захотелось там побывать, думаю правильно будет показать вам фотографии сделанные там во время нашего мероприятия " Полёт ради полёта" 21 апреля.

IMG_9624
Ту-114

Прогулка по музеюCollapse )

Настоящий. Тот самый. Ту-134.
aviator_ru
Это был уже не первый Полёт ради полёта. После нашего рейса Москва - Калуга - Москва  на самолете Ту-134 авиакомпании "Космос" в октябре прошлого года мне написали письмо любители авиации из стран ближнего и дальнего зарубежья  с просьбой организовать еще один  полет на еще одной машине этой авиакомпании, а именно Ту-134, RA-65995.

Авиалайнер с бортовым номером RA-65995 был выпущен в октябре 1984 года и ранее летал в Федеральной службе безопасности. В авиакомпанию пришел в 2017 году.
Налет за все время службы не более 3000 часов. Количество пассажиров - до 30 человек.

Летать на Ту-134 достаточно дорогое удовольствие, уж больно он любит много кушать топлива.И если с Калугой нам удалось сделать цену билета относительно доступной всем, то здесь вопрос цены встал достаточно  остро. Но это не остановило фанатов этого самолета и к февралю этого года все места на его борту были забронированы. А дальше?

Дальше началась работа по согласованию программы, маршрутов, а также полетов на других воздушных судах, таких как Як-42, Ан-24 и Як-40, так как нашим друзьям из-за рубежа одной "тушки" было мало. Этим занимался Антон и насколько я знаю все ребята остались довольны, мне же оставалось согласовать все остальное  и  вот, 21 апреля мы полетели в Ульяновск.




Как мы слеталиCollapse )

Будут ли еще "Полеты ради полета"? Мы планируем :)
Оставайтесь на связи, как только мы что-нибудь придумаем, я обязательно поставлю вас в известность.
А вы пока поставьте лайки этой публикации и расскажите репостом о ней своим друзьям:)
До встречи!


Встречаем Гжель!
aviator_ru
Завтра в а/п Шереметьево состоится официальная презентация юбилейного самолета Аэрофлота в ливрее Гжель в рамках празднования 95-летия авиакомпании.
Если вам хочется снова прогуляться по перрону воздушной гавани с камерой в руках, попасть в ангар и, что самое главное, лично познакомиться с юбилейным бортом и увидеть выступление танцевального ансамбля «Гжель», то это информация для вас:. Будет красиво

Пресс-служба авиакомпании приглашает всех желающих принять участие в этом событии.
Присылайте свои паспортные данные до 14.00 на почту smm@aeroflot.ru (тема письма: аккредитация на презентацию самолета в ливрее «Гжель»). Необходимы страницы с серией и номером, местом рождения и регистрацией. Ссылки на свои странички, где вы планируете опубликовать фотографии будут только плюсом:)

В 10.00 будет организован автобус от ст.м Аэропорт (внимание, кол-во мест ограничено!). Всех, кто будет добираться самостоятельно, встретят в 11.30 в Шереметьево.
Будет красиво!

31914098_10156266486044477_5588723058870321152_o


Полёт ради полёта: Limited Edition
aviator_ru
Зима закончилась и теперь можно снова возвращаться к "Полёт ради полёта" и готовится к новым.
Подготовка идет самым полным ходом - уже определен аэропорт прилета, обсуждены и подтверждены активности на месте, подыскивается борт на которым мы полетим.
Скажу сразу - это будет вау,вау! Вам понравится! Сохраняется вся концепция мероприятия - интересный борт, интересное место прилета и программа.
Что касается даты, то мы пока не определились. Если успеем до Чемпионата, значит успеем. Поверьте нам очень хочется успеть. Будем стараться! Но пока вопрос даты открыт. Решаем!

А сейчас я хочу рассказать почему в заголовке присутствуют иностранные слова - Limited Edition. Переводя на русский "Ограниченная версия".
Так почему же она ограниченная? Рассказываю.

После "Полета ради полета" в Калугу с авиакомпанией "Космос" и Ту-134 мы получили очень много приятных и признательных откликов, пожеланий и даже небольших замечаний. Среди них было пожелание от любителей авиации из дальнего зарубежья организовать "Полёт ради полёта" на той самой "ФСбшной" тушке. Причем список желающих был готов почти сразу.

Учитывая, наши дружеские и добрые отношения с авиакомпанией "Космос" мы смогли это сделать и уже завтра такой полет состоится.
Завтра в 9-00 мы вылетаем в Ульяновск и в 18-00 возвращаемся обратно. Если хотите услышать и увидеть "теплую" и "ламповую" маленькую Тушку во время взлета и посадки,приходите под забор аэропорта Внуково. О точном времени вылета мы сообщим он-лайн в моих профилях  Facebook и Instagram.

221722
Фото Александр Лебедев

Мы широко не анонсировали его, так как мест на борту всего 23 и стоимость участия достаточно дорогая. Как вы знаете полет на Ту-134, да еще в компоновке VIP не самое дешевое удовольствие. Несмотря на это, все места на этот полет были раскуплены еще в феврале, хотя мы опубликовали анонс только в одной группе фейсбука.

Для участников этого полета мы сделали дополнительные бонусы - это полеты на Як-42, Ан-26 и Як-40 регулярных рейсах авиакомпаний "Ижавиа", "Вологодское Авиапредприятие","Костромское Авиапредприятие", а также организовали экскурсии в музеи авиации Монино и Ульяновска, а также в только, что открывшийся павильон "Космос" на ВДНХ.

Подготовка к этому полету шла давно и мне хотелось бы представить вам своего коллегу и партнера Антона Титова с помощью которого, нам удалось все подготовить.
Антон очень любит летать, узнавать новое и путешествовать. Если вы посмотрите его журнал , то вы найдете много совпадений с моими путешествиями,  которые на мой взгляд и повляли на то, что мы объединили усилия и теперь будем готовить "Полеты ради полета" вместе!  Антон, рад привествовать!

Мне хотелось поблагодарить пресс-службы и представителей аэропортов Внуково, Домодедово, Ижевска, Костромского и Вологодского авиапредприятий за помощь в организации фото и видеосъемки для наших участников, а также пресс-службу АО "ВДНХ" за потрясающую организацию экскурсии в павильон "Космос".

Оставайтесь на связи, мы еще услышимся:)

P.S.
Кстати! "Полет ради полета" не проводится в зимнее время. Постоянные участники знают точно почему, а вы?)
Немного фотографийCollapse )

Кино и паровозы
aviator_ru
В последнее время, так уж получилось, все чаще и чаще вместо самолетов мне попадаются паровозы.
не вижу ничего в этом плохого. Когда-то, очень давно, у меня была мысль поступить вместо МАИ, в МИИТ.
Но как она появилась так быстра и ушла, а любовь к железнодорожному траспорту осталась:)

К чему это я?  На моей страничке в Facebook сегодня возникла дискуссия  о паровозах - "холодных", "горячих", всяких короче говоря.
В дисскуссии принял участие мой  хороший знакомый, киношник, Анттон Архипов и поделился со мной фотографиями паровозов, принимающих
участие в кино.Делюсь ими с вами. Ведь паровозы это прекрасно!



P.s.
В железнодорожной технике я не спец, так, что если есть ,что рассказывать - подсказывайте!

Ещё 22 фото Collapse )

Космос стал ближе!
aviator_ru
Как попасть в космос? Многие мальчишки и девчонки мечтали стать космонавтами и полететь к далеким планетам и звездам!
Но  мечты остались мечтами, а вот космос стал ближе. Достаточно приехать на ВДНХ и посетить павильон Космос.
12 апреля состоялось официальное открытие, а 13, в пятницу, вход был открыт для всех желающих, чем я и воспользовался - съездил, посмотрел и теперь покажу все, без утайки:)
Вся  информация о том, где купить билет, сколько стоит, как попасть, часы  работы и об эскозиции можно на сайте ВДНХ -  все просто и доступно.
А мы пока пройдемся по павильону. Поехали!



Ещё 55 фото Collapse )
 

С Днём Космонавтики!
aviator_ru
12 апреля для меня и моей семьи, да и для всех кто, так или иначе, связан с космос это самый настоящий, наш праздник!
Сегодня мне вновь хочется поделиться с вами фотографиями из архива  летчика-космонавта, Героя Российской Федерации Павла Владимировича Виноградова,
среди которых много уникальных фотографий , но мне больше всего близки именно эти!

С праздником!


Ан-225 "Мрия" и "Буран"  перед перелетом на авиасалон Ле-Бурже, 1989

Буран - советский крылатый орбитальный корабль многоразового использования. Предназначен для решения ряда оборонных задач, выведения на орбиту вокруг Земли различных космических объектов и их обслуживания; доставки модулей и персонала для сборки на орбите крупногабаритных сооружений и межпланетных комплексов; возврата на Землю неисправных или выработавших свой ресурс спутников; освоения оборудования и технологий космического производства и доставки продукции на Землю; выполнения других грузопассажирских перевозок по маршруту Земля-космос-Земля. (с) Buran.ru


Буран и ЭнергияCollapse )

Дальше только Космос!!!
aviator_ru
На этой неделе отмечаем праздник. Думаю, вам не надо напоминать какой именно, а если забыли, что маловероятно, напоминаю - День космонавтики!
Мы отмечаем День космонавтики в ознаменование первого полета ознаменование первого полёта человека в космос, который состоялся 12 апреля 1961 года.
Советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток-1» стартовал с космодрома «Байконур» и впервые в мире совершил орбитальный облёт планеты Земля.
Полёт в околоземном космическом пространстве продлился 108 минут. Тогда праздновала вся страна, да и сейчас это всенародный праздник!

А раз праздник, то будут и подарки! На мой взгляд таким подарком станет открытие павильона Космос на ВДНХ. Знакомый многим нам с детства павильон космонавтики уже много лет не являлся таковым, «поработав» торговым павильоном он был забыт и заброшен. Но, все же о нем вспомнили, и, после достаточно продолжительного ремонта, Космос снова готов принять посетителей. Открытие павильона приурочено именно к дню космонавтики, 12 апреля. Согласитесь, неплохой подарок.

Когда я был достаточно некрупным Мартиросяном относительно окружавших меня взрослых, я неоднократно бывал там с родителями.
Подкрепившись и возмужав, уже без родителей, с друзьями и без таковых, я любил побродить по павильону. Шли годы, и вот я - сегодняшний Мартиросян,
достаточно некрупный на фоне Космоса, планирую вырваться и посмотреть - что там? Как? Что новенького и что из старенького? Чем удивят? .




Ещё фото Collapse )

[reposted post]Как это бывает сегодня
spot
janunova
reposted by aviator_ru
Все не просто, а может, даже слишком сложно, иногда, даже невозможно поверить, но такое бывает, от чего вера придает смысл жизни. Есть такие люди, люди слова и дела до кончиков пальцев, есть такие компании, которые готовы поддержать, поддержать от начала и до конца, участвовать и помогать.

Наш автопробег «Драйв ради драйва» от Москвы до Нарьян-Мара и обратно начал готовиться за несколько месяцев, и он свершился, за что мы благодарим компанию Зиракс (
Zirax). Ведь любое широкомасштабное путешествие требует серьезного планирования, организации, подготовки и средств. А на Север  это все приумножается в несколько раз. Компания Зиракс поддержала наш проект и содействовала на всех его уровнях.

852A5287.jpg

О компании ЗираксCollapse )

[reposted post]Сергей Сотников из Ижмы: Герой нашего времени
фотограф
zhzhitel
reposted by aviator_ru
Одним из самых значимых пунктов маршрута нашего автопробега «Драйв ради драйва» стал аэропорт Ижма. Здесь нам удалось встретиться и пообщаться с настоящим героем нашего времени Сергеем Михайловичем Сотниковым. Благодаря его упорству в Ижме удалось спасти самолет Ту-154, на борту которого находился 81 человек.

Герой нашего времениCollapse )

[reposted post]Они сделали это!
up
fotografersha
reposted by aviator_ru
Вот и всё, закончилось наше путешествие. Мы в Москве, шумной, стремительной, до боли родной и знакомой, но уже немного иной.

Север, дружище, мы будем скучать. И обещаю - вернемся, мы не прощаемся. Спасибо тебе за эти дни детского счастья.

Я хочу сказать спасибо команде. Ребята, вы молодцы!
Мы сделали это, мы смогли. Несмотря на дизель в бензобаке, закрытый зимник и мелкие неудобства...

0_15fc47_6211851a_orig
Фото janunova

Первые строчки написаны aviator_ru, а я собрала в этом посте лучшие, на мой взгляд, фотографии автопробега "Драв ради драйва" и предлагаю ещё раз окунуться в атмосферу путешествия на Русский Север. Что видели, что происходило, с какими людьми познакомились - всё под катом.

В Нарьян-Мар по земле можно доехать только зимой, когда укатывают и намораживают зимник - зимнюю дорогу. Поэтому мы и отправились туда по земле...
DSC_0018_1


Read more...Collapse )


[reposted post]Король вертолётов
фотограф
zhzhitel
reposted by aviator_ru
На Севере без авиации никуда. Это для нас самолёты воспринимаются как транспорт для дальних путешествий, а в северных районах страны авиация часто единственный транспорт, при помощи которого возможно добраться до того или иного населенного пункта, довезти пациента до больницы или просто доставить продукты.
Основные рабочие лошадки — это вертолеты Ми-8 и самолеты-старички Ан-2. Но главное в авиации — люди. Именно про людей, а точнее про одного из северных пилотов я и хочу рассказать.

Король вертолётовCollapse )

"Драйв ради Драйва". Москва
aviator_ru
Вот и все, друзья, сегодня закончилось наше путешествие. Мы в Москве, шумной, стремительной, до боли родной и знакомой, но уже немного иной.
Здравствуй, родная, как ты тут без нас?

Север, дружище, мы будем скучать. И обещаю-вернемся, мы не прощаемся. Спасибо тебе за эти дни детского счастья.

Я хочу сказать спасибо команде. Ребята, вы молодцы!
Мы сделали это, мы смогли. Не смотря на дизель в бензобаке, закрытый зимник и мелкие неудобства.

852A8250
Фото janunova

Мы хотим поблагодарить спонсоров и партнеров за это путешествие, за предоставленную возможность увидеть, узнать, почувствовать Север.

Наш Генеральный спонсор компания Зиракс, спасибо вам за доверие и помощь, без вас наша мечта не осуществилась бы.

Наш Стратегический партнер компания Ford в России и автомобили Представитель компании Ford в России "ООО Форд Соллерс Холдинг" - спасибо за надежные автомобили, за нашу безопасность и за вашу безграничную помощь и доверие.

Мы выражаем признательность ВРИО Губернатора НАО Цыбульскому Александру Витальевичу и Администрации НАО за гостеприимство, поддержку и помощь.

Мы благодарим Северно-Западный региональный центр МЧС России, всех тех, кто помогал нам и лично Панина Игоря Анатольевича - наших ангелов-хранителей. Спасибо вам сопровождение экипажей на протяжении всего пути, за нашу безопасность по вашим «крылом».

Наша огромная благодарность Нарьян-Марскому объединенному авиаотряду и его руководителю Остапчуку Валерию Евгеньевичу и заместителю командира лётного отряда Александру Королю. Вы не только сопровождали нас, прикрывая с воздуха, помогая во всем, но и были готовы доставить fotografersha с помощью вертолета в Нарьян-мар к самолету. Помощь ваша не знает границ - "Своих -не бросаем! ". Это бесценно! Спасибо.

Информационный партнер автопробега LiveJournal - спасибо за информационную поддержку.
Отдельное спасибо за поддержку  и участие форуму  "На краю земли" и его создателю. Алексей Немытов ты лучший!

Партнеры по экипировке участников - Интернет-магазин KUPIALASKU.RU и APOLLOGET.RU. Спасибо вам, друзья, за отличные куртки. "Проверено Полярным кругом" - звучит неплохо, согласны?

Технический партнер автопробега - Интернет-магазин оборудования для внедорожников 4X4SPORT.RU. Спасибо за техническое оснащение нашего автопробега.

А еще спасибо компании Guahoo за то, согревали нас своей продукцией все время поездки. С вами было тепло!

Хочется поблагодарить также команду Интернет-магазина 77volvo.ru за помощь автопробегу в сложной ситуации и пожелание удачи в пути. Спасибо, друзья.

Спасибо, большое человеческое!

Я хочу поблагодарить вас-наши читатели. За комментарии, поддержку, участие. Мы старались и еще не the end.
Я хочу сказать спасибо нашим близким, родным. Спасибо что поняли и отпустили в дальние дали. Спасибо, что переживали за нас (пусть и ругали порой). Спасибо, что ждали. Спасибо, что верили.

Спасибо всем, друзья!


Компания «Зиракс» Ford Ненецкий автономный округ Livejournal KVV-MOTORS 4x4Sport.ru — интернет-магазин оборудования для внедорожников
Форум «На краю Земли» Финское термобелье Guahoo Apolloget — одежда для активного образа жизни Интернет-магазин одежды для путешествий Буран-дей

[reposted post]По зимнику в Нарьян-Мар: цель достигнута!
фотограф
zhzhitel
reposted by aviator_ru
Тем, кто думает, что наш автопробег — увеселительная прогулка, отвечу: вовсе нет. Самый экстремальный участок на пути от Москвы до Нарьян-Мара — это зимник, то есть участок пути, существующий лишь в холодное время года. Чтобы проложить зимник, утрамбовывают снег, поливают водой, чтобы получилось ледовая дорога. Как только потеплеет, Нарьян-Мар будет отрезан по суше от всего остального мира. Но состояние зимника зависит не только от температуры, сильный ветер и снег периодически делают его непроходимым. Для того, чтобы дорогу полностью замело иногда бывает достаточно 15-20 минут. Временами зимник закрывают для проезда абсолютно всех машин, включая полноприводные «Камазы» и «Уралы», именно в такой ситуации мы оказались утром 7 марта.

По зимнику в Нарьян-МарCollapse )

«Драйв ради Драйва»."Стоп !!!"
aviator_ru
Увы, друзья, планы слегка изменились. Утро началось со звонка МЧС и "стоп!".
Закрыт зимник, временно, ждем добро на выезд. Посему, пока задержимся в Печоре. Есть время отдохнуть, осмотреться, просто выпить кофе.
Хочется поблагодарить сотрудников ГУ МЧС России по Республике Коми, а также Северо-Западный региональный центр МЧС  за сопровождение нашего автопробега, постоянный контроль за ситуацией и своевременное информирование.

ОБНОВЛЕНИЕ!!! Принято решение - ИДЕМ НА УСИНСК! Будем ждать погоду там!

В то время, как участники автопробега строят планы на день незапланированного отдыха, пора рассказать вам, друзья, об увиденном и пройденном вчера.
С вашего позволения, передам слово Илье Мартемьянову. Мне как Авиатору, особенно приятно видеть его рассказ о посещении Сыктывкарского аэропорта. Спасибо, дружище.

Рассказ Ильи МартемьяноваCollapse )

Драйв ради драйва. День второй: от Вологды до Сыктывкара
aviator_ru
Второй день автопробега был длинным и насыщенным. Перегон от Вологды до Сыктывкара включал две важные остановки на пути. Краткая сводка прямо с трассы.

Одной из особенностей автопробега «Драйв ради драйва» является повышенное внимание к объектам, связанным с авиацией. Среди членов экипажей люди, влюбленные в небо, авиационные фотографы и участники споттингов. Первым пунктом авиационной части автопробега стало посещения памятника самолету Ил-18 в аэропорту Вологды. Наша дружная команда успела даже устроить мини-споттинг и, конечно, сделать фотографии на фоне легендарного самолета.

Read more...Collapse )

«Драйв ради Драйва». День первый. Москва-Вологда.
aviator_ru
Друзья, вот и началось наше путешествие. Московская погода, предполагаю, решила проверить нас на прочность, провожая нас снегопадом, морозцем и неприятным ветерком. Тем не менее, команда была в отличном настроении, предвкушая предстоящее путешествие. Я попросил участников черкнуть пару строк, своего рода путевой дневник, но глазами каждого из нас. Посему, умолкаю и передаю слово ребятам.


Поехали!Collapse )

[reposted post]Драйв ради драйва. Давайте знакомиться!
фотограф
zhzhitel
reposted by aviator_ru
Уже вышло несколько постов про автопробег «Драйв ради драйва», про машины рассказал, про спонсоров и партнеров тоже, но главное — это люди. И еще главное, что у большинства участников есть аккаунты в ЖЖ. Я сейчас перечислю, рекомендую френдить и следить.

Итак, вот список:
aviator_ruСергей Мартиросян, главный организатор
martinmicsИлья Мартемьянов, организатор
kiki_morokИнга Мельникова, хранитель воспоминаний, основной фудблогер экспедиции
avia_catcherВадим Сташкевич, водитель, фотограф
fotografershaМарина Лысцева, лучший авиационный фотограф России
janunovaЖанна Панова, фотограф
nikolagrekИлья Николов, главный механик автопробега
api_anoКсения Чеснокова, водитель, фотограф
kyz_nizaОльга Фуфыгина, водитель, спец по бездорожью
zhzhitelАлександр Никулин, фотограф, автор этого поста
Александр Арефьев — главный доктор, водитель
Евгений Сабуров — водитель, техник, спец по бездорожью
Сергей Маков — водитель, техник
Евгений Константинов

Как видите, у нескольких участников пока нет аккаунтов в ЖЖ, но мы проведем работу в этом направлении.

Наши машины:


Вот первое видео с подготовки к экспедиции.
Read more...Collapse )

«Драйв ради драйва». Друзья и Партнеры. Продолжение.
aviator_ru
Друзья, еще на один день мы приблизились к моменту старта нашей экспедиции.
Многое хочется успеть вам рассказать, с многими познакомить.
Итак, друзья, позвольте представить вам спонсоров автопробега «Драйв ради Драйва»…

naryan_mar_anons_3

Партнеры по экипировке участников автопобега - Интернет-магазин KUPIALASKU.RU и APOLLOGET.
KUPIALASKU.RU предлагает для жителей Москвы, Подмосковья и всей России широкий ассортимент курток, алясок, ветровок и другой верхней одежды известных американских марок Apolloget, Alpha Industries, Nord Storm, Nord Denali Storm, Ogio, PacSafe, Surplus, Top Gun и высококачественного термобелья производства Германии от компании «Norveg». Выбор товаров для нашего магазина определяется качеством, удобством моделей и актуальностью на модном рынке.
APOLLOGET - бренд верхней одежды, основу которого составляют те самые легендарные куртки Аляски, когда-то созданные для работы на палубах авианосцев в любых погодных условиях. Высокотехнологичные, продуманные до мелочей, стильные и качественные, удобные и универсальные. Наши куртки изготовлены из лучшего парашютного нейлона и оснащены меховыми карманами.Изначально предназначенные для эксплуатации в тяжелых, экстремальных условиях, куртки Аляски в обычной жизни имеют очень большой ресурс. APOLLOGET являемся производителем настоящих оригинальных курток алясок N-3B, мужских и женских.
В куртках именно этого бренда вы и увидите участников нашей экспедиции.
Мы благодарим KUPIALASKU.RU и APOLLOGET за обеспечение участников автопробега качественной и надежной экипировкой, которая защитит нас от сложных погодных условий Севера. Подробности о компании по ссылке: http://kupialasku.ru/

Информационный партнер автопробега - LiveJournal - блог-хостинг номер один в России и в списке лидеров данного сегмента в мире, основными плюсами которого являются: широкий бесплатный набор инструментов для создания, ведения и кастомизации блога; возможности продвижения создаваемого контента среди аудитории сервиса; возможность монетизировать блог; лояльная аудитория и авторский контент. Мы благодарим LiveJournal за содействие, поддержку и предоставленную возможностью размещения материалов, посвященных автопробегу, что позволит в полном объеме осветить все этапы экспедиции. Подробнее по ссылке: https://www.livejournal.com

Технический партнер автопробега - Интернет-магазин оборудования для внедорожников 4X4SPORT.RU.
Всё для Offroad и 4x4.

Компания 4X4SPORT.RU является одним из крупнейших и старейших в России поставщиков оборудования и аксессуаров для внедорожников. На протяжении многих лет компания поддерживает спортивные авто-мероприятия по всей России оказывая спонсорскую и техническую помощь в организации. Компания 4X4SPORT.RU проводит личные тест-драйвы, является постоянным участником различных выставок, а также ежегодно, начиная 2010 года организует и проводит фестиваль OffRoadFest который собирает тысячи зрителей на Тверской земле.
Мы благодарим компанию 4X4SPORT.RU за предоставленное на период экспедиции необходимое техническое оснащение: домкрат реечный "redBTR", устройство для подъёма за колесо HI-LIFT, компрессор Беркут R20, буксировочный ремень, динамические стропы (3 шт. рывковый) 12т 9м. Надеемся, что, благодаря помощи и заботе компании 4X4SPORT.RU, наша экспедиция не будет испытывать технических сложностей. Подробнее о компании по ссылке:http://www.4x4sport.ru

Информационный партнер автопробега - Форум «На краю земли», информационный ресурс Ненецкого Автономного округа, посвященный вопросам путешествий, экспедиций, автомобильной тематике, системам связи, информационным технологиям, спорту, туризму, культуре и многому другому.
Мы благодарим Форум «На краю земли» за информационное сопровождение и оказанную поддержку. Будем надеяться, что наше сотрудничество поможет в полном объеме познакомить читателей с удивительной природой Севера, рассказать об неординарных людях и помочь выбрать Север как направление туристической поездки.
Подробнее о Форуме по ссылке: http://www.naryan-mar.ru

Все наши друзья и партнерыCollapse )

Компания «Зиракс»Интернет-магазин одежды для путешествийFord Ненецкий автономный округ Livejournal
Apolloget — одежда для активного образа жизниKVV-MOTORS4x4Sport.ru — интернет-магазин оборудования для внедорожников Форум «На краю Земли» Буран-дей

[reposted post]Драйв ради драйва. За три дня до старта
фотограф
zhzhitel
reposted by aviator_ru
Друзья! Подготовка к автопробегу «Драйв ради драйва» вышла на финишную прямую. Сегодня мы заехали в представительство Ford за автомобилями, на которых мы проедем по маршруту Москва — Нарьян-Мар — Москва.
Целями и задачами автопробега является популяризация внутреннего туризма, в первую очередь автотуризма, изучение возможностей транспортной и туристической инфраструктуры страны, ознакомление широкой аудитории с транспортной инфраструктурой отдаленных областей русского Севера. Обо всем этом участники будут писать в блогах и социальных сетях. Начинаем!

Драйв ради драйва. За три дня до стартаCollapse )

"Драйв ради драйва". Друзья и партнеры. Начало.
aviator_ru
Друзья, до старта автопробега осталось всего 4 дня, а сколько еще не рассказано. Мы уже познакомили вас с маршрутом и с несколькими участниками нашей экспедиции,
но сегодня хотелось бы рассказать вам о тех, без чьей помощи и участия путешествие осталось бы лишь мечтой. Как вы уже, наверное, поняли, сегодня речь пойдет о наших спонсорах, благодаря которым наша экспедиция уже состоится.

naryan_mar_anons_3

Итак, друзья, позвольте представить вам спонсоров автопробега «Драйв ради Драйва»…

[Генеральный партнер автопробега - Компания Зиракс]
Мы благодарим компанию Зиракс (Zirax) за оказанную неоценимую помощь и участие во всех этапах нашего мероприятия. Приятно осознавать, что в современном мире, где, порой, между понятиями «мечта» и «утопия» ставится знак равенства, остались компании, готовые поддержать проект путешественников. Позволю себе немного познакомить вас с компанией Зиракс.

Компания Зиракс сегодня – группа нескольких предприятий, объединенных под эгидой крупного химического производства в городе Волгограде. Зиракс - это интегрированный разработчик, производитель и продавец продуктов и решений для самых разных секторов экономики – от производства сыра и пива до добычи нефти и газа. География деятельности компании Зиракс охватывает Россию, страны СНГ, Восточную и Западную Европу, Северную и Латинскую Америку, а также страны Африки и Ближнего Востока. Несмотря на то, что Компания Зиракс предлагает решения по широкому спектру направлений деятельности: промышленные, антигололедные, производство пищевых добавок и тд. приоритетным направлением являются решения для нефтегазовой отрасли. В данном направлении в круг интересов холдинга входят:
● Нефтепромысловая химия, ее разработка и применение;
● технологии, направленные на повышение нефтеотдачи месторождений;
● технологии предназначенные для увеличения проницаемости после ГРП;
● продукты для щадящего глушения скважин при сохранении характеристик пласта;
● решения по обработке призабойной зоны пласта;
● методы освоения скважин после бурения и выравнивания профиля приемистости.
Подробнее ознакомиться с предложениями компании вы можете на сайте компании www.zirax.ru



[Стратегический партнер автопробега - компания Ford в России, автомобили предоставлены Представителем компании Ford в России ООО ]
Ford - один из лидирующих производителей автомобилей в мире. Ford Motor Company уже на протяжении более чем 100 лет контролируется семьей Форд, являясь, таким образом, одной из наиболее крупных компаний в мире, находящихся под семейным контролем, в мире. В то же время, Ford Motor Company является публичной компанией, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже.

В России первое представительство компании Ford появилось еще в 1907 году во времена Российской империи. В здании гостиницы «Россия», которая располагалась на Петровских линиях, был открыт салон марки Ford, и у любого жителя страны появилась возможность стать обладателем одного из автомобилей, ввезенных в те годы в Россию. В то время компания предлагала всего две модели: на первых порах – «N», чуть позже – «Т». Сегодня в России Ford по праву считают народной маркой, а модель Ford Focus завоевала любовь сотен тысяч автолюбителей.

Компания не останавливается на достигнутом и постоянно совершенствует автомобили, обеспечивая комфорт, удобство и безопасность их владельцев. Именно поэтому мы как отважные, но весьма здравомыслящие путешественники, остановили свой выбор на автомобилях компании Ford.

Надежность, безопасность и комфорт - наши приоритеты при выборе автомобилей автопробега.
Надежность, безопасность и комфорт автолюбителей и пассажиров - приоритеты компании Ford при разработке и производстве автомобилей.
Мы благодарим компанию Ford за содействие и предоставленные автомобили Ford Explorer, Ford Kuga и Ford Transit.
Надеемся, что наш отчет в процессе путешествия и по завершению такового о том, как работает и «ведет себя» техника Ford в сложных погодных условиях, будет крайне интересен как профессионалам, так и новичкам. Подробнее ознакомиться с продукцией и предложениями компании Ford можно по ссылке:
http://www.ford.ru


[Автопробег «Драйв ради Драйва» проходит при поддержке Губернатора Ненецкого Автономного округа и Администрации Ненецкого Автономного округа]

Ненецкий автономный округ располагается на северо-востоке европейской части Российской Федерации; большая часть округа расположена за Полярным кругом. Наибольшая протяженность округа с севера на юг в материковой части – около 320 км, с запада на восток – 950 км. Крайняя северная точка округа в материковой части – на мысе Тонкий, в островной части – на о-ве Вайгач, мыс Болванский Нос. В состав Ненецкого автономного округа входят острова Колгуев, Вайгач, Сенгейский, Гуляевские Кошки, Песяков, Долгий и ряд более мелких островов.

Наш автопробег является официальным участников ежегодного праздника «Буран-дей - 2018».Соревнования по кроссу на снегоходах «Буран-Дей» на Кубок Героя Советского Союза, Героя Российской Федерации Чилингарова А.Н. пройдут в Нарьян-Маре 10 марта 2018 года в районе Качгортинской курьи. В этом году соревнования будут проходит 22-й раз. Ожидается, что в гонках примут участие не меньше 50 любителей экстремальной снегоходной езды, в прошлом году участниками стали 56 спортсменов.

Мы благодарим Администрация НАО и лично Губернатора НАО Цыбульского Александра Витальевича за оказанную помощь, содействие и предоставленную возможность принять участие в столь значимом празднике. Надеемся, что автопробег «Драйв ради Драйва» позволит продемонстрировать возможности и преимущества НАО как направления туризма, познакомить как российских, так и зарубежных путешественников с завораживающей, суровой красотой Севера и привлечь внимание к неизведанным туристическим объектам НАО. Подробнее о НАО по ссылке:
http://adm-nao.ru



Продолжение следует…

P.s. Мы по прежнему будем рады спонсорам и сотрудничеству. Мы готовы взять на тестирование телекоммуникационное оборудование:
рации, разветвители, регистраторы, радар-детекторы. Мы будем рады знакомству и сотрудничеству со спонсором, готовым обеспечить участников
автопробега гостиницами в городах запланированной остановки по пути следования.
Кроме того, мы приглашаем представителей СМИ для освещения автопробега.Мы готовы к сотрудничеству! Звоните, пишите, телеграфируйте! Время Не Ждет!
Подробно о других участниках экспедиции можно почитать здесь:
- Начало - Драйв ради Драйва.
- Илья Мартемьянов - блогер, фотограф.
- Александр Арефьев - доктор.
- Ольга Фуфыгина, Евгений Сабуров, Илья Николов, Ольга Галкина, Михаил Рябинин - мастера на все руки.
- Ксения Чеснокова, Александр Никулин - Хранители воспоминаний.



При поддержке Livejournal
LJ

«Драйв ради Драйва». Хранители воспоминаний. Продолжение…
aviator_ru
Друзья, мы уже рассказывали вам о работе фотографов во время нашей экспедиции, чье мастерство, талант и способность поймать, удержать и передать каждый интересный момент, каждое удивительное мгновение поможет вам погрузиться в красоту Севера.

Но, друзья, мгновений, ситуаций, пейзажей и видов в нашем путешествии предполагается немало, поэтому сохранить для вас каждый эпизод экспедиции мы попросили нескольких фотографов. С Жанной и Вадимом мы вас уже познакомили, а сегодня мы рады представить вам:

naryan_mar_anons_persons_photo2

[Ксения Чеснокова]
Блогер, фотограф, водитель. Ксения увлеченный путешественник, опытный и самоотверженный. Могу сказать, друзья, что Ксения живет путешествиями, а путешествия ответно радуют нашего фотографа отличными приключениями и новыми кадрами.
Итак, пара вопросов Ксении…

Что тебя заинтересовало в этой поездке?
Мне всегда нравились странные путешествия. Странными способами. В странные места. Не как все, не туда, куда все. Да и не затем. Приключения, а не отдых. И север, - это, конечно, большая мечта. С прошлого года все думала, как к ней подступиться, - и вот он, роскошный выход! И сразу по полной программе – по зимникам за Полярный круг. А если повезет, может, и северного сияния отсыпят…

Был ли ранее опыт путешествий серьезнее отельного отдыха на пляже? Какой?
Скорее, практически не было опыта отдыха на пляже. Был автостоп Москва – Пекин через монгольскую пустыню. Было кругосветное путешествие. Было много километров за рулем по дорогам Европы. Изъезжена вдоль и поперек Юго-Восточная Азия. Пора приниматься за родину, такой близкий и такой непростой в освоении регион планеты.

Что ты планируешь делать во время экспедиции?
Буду фотографировать, буду много писать, надеюсь, что дадут порулить, и чем больше, тем лучше. А если нужно будет копать – буду копать. И по возможности – поднимать настроение окружающим.




[Александр Никулин]

Блогер, фотограф, путешественник. Александр давно увлекается авиацией и путешествиям, рассказами о которых с радостью делится на страницах своего блога и в соцсетях. Надеюсь, друзья, экспедиция в Нарьян-Мар не станет исключением.
Несколько вопросов Александру..

Что тебе больше всего интересно в путешествиях?
Почти всё: природа, техника, новые впечатления. А еще мне нравится знакомиться с новыми людьми. Экспедиция в Нарьян-Мар — прекрасная возможность совместить это.

Для тебя это первая поездка за полярный круг?
Я уже был в Нарьян-Маре, в коротких поездках с МЧС и с «Полётом ради полёта», а также на Чукотке в самом северном городе России и на полярной станции. Но на автомобиле за полярный круг я действительно отправляюсь впервые. Очень рад сделать это в такой замечательной компании, которая собралась.

Что еще хочешь увидеть в экспедиции?
Северное сияние. Надеюсь, что нам повезет с погодой.



Подробно о других участниках экспедиции можно почитать здесь:
- Начало - Драйв ради Драйва.
- Илья Мартемьянов - блогер, фотограф.
- Александр Арефьев - доктор.
- Ольга Фуфыгина, Евгений Сабуров, Илья Николов, Ольга Галкина, Михаил Рябинин - мастера на все руки.
- Ксения Чеснокова, Александр Никулин - Хранители воспоминаний.



При поддержке Livejournal
LJ

«Драйв ради Драйва». Хранители воспоминаний.
aviator_ru
С каждым днем, друзья, вы узнаете чуть больше о предстоящем путешествии и знакомитесь с участниками автопробега. Наш сегодняшний рассказ о тех, кто сохранит для вас, для истории, для нас самих каждое интересное мгновение, попытается передать эмоции путешественников, зафиксирует красоту тех мест, где мы планируем побывать. Мастерство тех, о ком мы расскажем сегодня, позволит вам не только прочитать, но и практически своими глазами увидеть каждый день нашей экспедиции.
Итак, наши фотографы, знакомьтесь, друзья..

Драйв ради Драйва


[Жанна Панова]
Фотограф, опытный путешественник. Пытаясь охарактеризовать Жанну, я прокрутил в голове несколько фраз, и, пожалуй, скажу коротко, надеюсь вы поймете, друзья. Романтик, настоящий романтик. И этим все сказано.
Пара вопросов Жанне.

Чем тебя заинтересовал наш автопробег? Непростое испытание для хрупкой девушки.
Автопутешествие на Север для меня это давнишняя мечта и большое приключение с преодолением. Сложные перегоны, серьезные погодные условия, а также новые города, встречи и общение и, конечно же, улов уникальных фотографий: морозных, холодных, солнечных и прекрасных. Край Земли всегда манит своим неизведанным и не отпускает…

Ты опытный путешественник или «пока только учишься»?
Опыт путешествий небольшой, но очень интересный и значимый для меня. Особенно запомнились ледяной и прозрачный на несколько метров в глубину Байкал, Соловки с его яркой историей и колоритной природой, кислотные закаты Карелии и заброшенные места и дороги Крыма, а также сафари в национальном парке Кении. Надеюсь, что впереди у меня еще много будет интересных дорог и приключений, а сейчас я готова запечатлеть мгновения Севера и сохранить эти моменты жизни на всю жизнь.


[Вадим Сташкевич]
Фотограф, блогер, водитель. На мой взгляд, Вадим оптимист до мозга костей, предпочитающий видеть и запоминать яркое, позитивное и жизнеутверждающее, игнорируя серость и уныние.
Несколько слов о Вадиме.

Расскажешь немного о себе?
И так, всем привет! Я Сташкевич Вадим и я еду на крайний север ух-х-х-хуу! О себе в нескольких тезисах - строю под землей, но люблю небо. Езжу на низком авто, но заезжаю как на внедорожнике. Живу в Москве, но тоскую по Магаданской области! В общем и целом довольно контрастно, но как есть!))

Почему именно Север?
Любовь к северу началась с моей первой геологоразведки. Два месяца в палатках: без связи, без людей, без машин, да вообще без всего что вы привыкли видеть в своем окружении. И это одно из самых запомнившихся мне приключений! Надеюсь эта экспедиция, не побоюсь этого слова, получится такой же головокружительной! Тем более, что в этой поездке у меня будет фотоаппарат! Да да, все покажу и расскажу “stay tuned” как говорится! :)



Подробно о других участниках экспедиции можно почитать здесь:
- Начало - Драйв ради Драйва.
- Илья Мартемьянов - блогер, фотограф.
- Александр Арефьев - доктор.
- Ольга Фуфыгина, Евгений Сабуров, Илья Николов, Ольга Галкина, Михаил Рябинин - мастера на все руки.


?

Log in

No account? Create an account