August 7th, 2009

Продолжение полета , или Летающие Легенды прошлого века , Paris Air Show 2009

Когда я начинал писать эту статью, я находился на высоте 9777 метров, летя со скоростью 715 км/ч, на в салоне Airbus A320, бортовой номер VP-BRZ , выполняющего рейc SU 845, по маршруту Москва (SVO) – Санкт-Петербург(LED)? об этом полете расскажу позже, а сейчас хотел бы продолжить серию своих рассказов о Paris Air Show 2009.

"Живя настоящим и думая о будущем, не стоит забывает о прошлом" - этому правилу и следовали организаторы Paris Air Show, когда планировали программу полетов и статических экспозиций. Учитывая, что в этом году было 100 лет Парижскому авиасалону это был весьма грамотныхй ход.
Чего только не было на земле и воздухе, самолеты разлиного назначение и класс, начиная с начала прошлого века, и заканчивая вgолне современным Airbus A320-211, но со старой ливреей Air France.

Но самое неизгладимое впечатление на меня произвел Air France (KLM), Douglas DC-3, регистрационный номер F-BBBE


Collapse )
promo aviator_ru february 25, 12:38 148
Buy for 20 tokens
Хотя на самом деле он просто выполнял свою работу! Восхищен работой и самоотверженностью диспетчера. Все уже обсудили эту новость?:) Это Алексей Сергеевич П. Он бывший диспетчер аэропорта Усинск. Диспетчер по военнлетовски это руководитель полётов. Мне его помогли разыскать мои подписчики.…