May 24th, 2013

Северный полюс: по следам наших публикаций

Когда я готовил рассказ про экипаж Ан-74 "ЮТэйр-Карго", со мной связался по WhatsApp второй пилот Роман Тимофеев и передал всем большой  привет :)
Ребята сейчас летали на Магадане, обеспечивая потребности в грузоперевозках между городом и месторождением "Купол", где в работают вахтовым методом магаданцы.

IMG_0899

Кстати, есть ли у Вас вопросы к экипажу? Я обязательно передам их ребятам:)

Collapse )

promo aviator_ru 12:38, tuesday 148
Buy for 20 tokens
Хотя на самом деле он просто выполнял свою работу! Восхищен работой и самоотверженностью диспетчера. Все уже обсудили эту новость?:) Это Алексей Сергеевич П. Он бывший диспетчер аэропорта Усинск. Диспетчер по военнлетовски это руководитель полётов. Мне его помогли разыскать мои подписчики.…

Cеверный полюс: оффтоп или зачем нужны свистки:)

Многие из вас читая рассказ про экипаж Ан-74 задавали мне и себе вопрос:
Зачем нужны свистки в экипаже? Акул отпугивать?:)



Я переадресовал ваш вопрос Герою Российской Федерации, заслуженному лётчику-испытателю РФ Александру Юрьевичу Гарнаеву garnaev и вот что он мне ответил:

Эти свистки есть не только на Ан-74, они входят в любой Н.А.З.. Их предназначение - привлечение поисковых команд и отпугивание диких животных.

Collapse )

Немного машин пятничным вечером

Добрался до фотографий с Rally Masters Show 2013 ...
Зажигали знатно! В прямом и переносном смысле, но об этом потом . все потом :)
Сегодня пятница! Поэтому картинки с минимальными комментариями:)
Предлагайте свои:)
IMG_6320
Collapse )