January 24th, 2017

Тотальный контроль

Сегодня совершенно неожиданно для себя улетел в Волгоград. Билеты на аэроэкспресс и посадочный талон на самолёт в мобильном телефоне , чемодан и рюкзак собран – поехали! В будний день, да и ещё днём добираться из центра до города до аэропорта Шереметьево для меня возможно только одним способом – метро + аэроэкспресс, все остальные не подходят из-за того, что слишком много теряется времени. Поэтому выбирать особо не приходится. Вжух и я в аэропорту:)

А теперь о том, что меня побудило написать эти строки. За тот промежуток времени, что я добирался от рабочего места до Шереметьево меня и мой багаж проверяли несколько раз, точнее говоря четыре раза.

И если я к предполётным процедурам привычно, сказывается опыт полётов - все что «звенит» в куртку, куртку в контейнер, ремень и обувь по стандартам, рюкзак на ленту, то к этому контролю я был абсолютно не готов. Возражать против досмотра я не стал и поставил свои вещи на ленту досмотрового аппарата. Все заняло не более 2 минут, сотрудник безопасности был вежлив и обходителен, после проверки мой путь продолжился.



Конечно же, бдительность и безопасность на транспорте важна и нужна, поэтому я всегда с пониманием отношусь к указаниям сотрудников безопасности и чётко выполняю их если они в пределах правил. Но кое-что меня озадачило.

Почему на досмотр попросили пройти именно меня?
Чем привлёк внимание сотрудника безопасности мой багаж? Как вы думаете?
Догадаетесь где меня проверяли и нужен ли на транспорте такой тотальный контроль?

Collapse )
promo aviator_ru february 25, 12:38 148
Buy for 20 tokens
Хотя на самом деле он просто выполнял свою работу! Восхищен работой и самоотверженностью диспетчера. Все уже обсудили эту новость?:) Это Алексей Сергеевич П. Он бывший диспетчер аэропорта Усинск. Диспетчер по военнлетовски это руководитель полётов. Мне его помогли разыскать мои подписчики.…