Мои друзья
vovanko и metalyuga сделали то, что долгое время не мог сделать kors13 - вытащили меня фотографировать поезда на железных дорогах нашей страны.За что им всем большое спасибо:)
Из Wiki:
Трейнспо́ттинг (трэйнспоттинг) (англ. trainspotting; от «train» — поезд и «spotting» — обнаружение; букв. «отслеживание поездов») — это вид хобби, практикующийся в странах, где поезда ходят по постоянному расписанию, и в которых энтузиасты проводят время у локомотивных депо, на вокзалах или наблюдательных пунктах вдоль железнодорожного полотна, записывая серийные номера проходящих поездов и локомотивов. Где то я уже слышал это... Кажется здесь :)
Далеко за пределы Москвы увезти не смогли - добрались всего-навсего до Окружной Железной Дороги (или правильнее Малого кольца МЖД?)
Если ошибся с веткой, пусть знатоки меня поправят :))
Нашей целью был паровоз Л-3653, который был построен в 1954 году на Луганском заводе. И с тех пор колесит по железным дорогам страны:)
Более подробно о том, как на нем прокатиться, можно прочитать на сайте http://www.retropoezd.ru.
Но обо всем по порядку :)
Воскресное утро - 10-00. Забираю
metalyuga от станции метро Международная, от неё проще всего пешком дойти до паровоза :)
Но мы не ищем легких путей: окружными путями проехали на ту сторону ж/д путей. Машину оставляем в сугробах – ждать нашего возвращения. :)
Паровоз, во всей своей красе, должен пройти по этому мостику. :) (Клубы пара не от него) Ждем-с :)
Тренируемся на ЭР-2Т, пригородном электропоезде постоянного тока с рекуперативно-реостатным торможением. Слово то какое:) Что означает?)))
К нам присоединяется
vovanko оставивший свою споттерскую Шниву неподалеку. Найдите ее!
И снова ЭР-2Т подсвеченный утренним солнцем. Машинисты привычны к взглядам через объективы и приветствуют тренйспоттеров гудками:)
Зеленая ЭР2Р. Кто скажет, чем она отличается от ЭР2Т - тот молодец:)))
К мостику подъезжает "Машка", он же - тепловоз М62. Подробнее о нем можно прочитать здесь
Также перед нами прокатилась "Чмуха", - тепловоз ЧМЭ3 — чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 3О−3О.
О как :)
Суслики в степи, они же трейнспоттеры, в ожидании вожделенного объекта съемки.
Опять Чмуха. Катается туда - сюда понимаешь :)
Суперзаваленный горизонт:)
Если не ошибаюсь ЧС8 (чехословацкий, тип 8, заводское обозначение — 81E) — советский пассажирский 8-осный двухсекционный электровоз переменного тока.
Опять Машка. Но теперь ее фотографирует
vovanko :)
А вот и долгожданный объект съемки! :)
Окутавший паром мост!
Красота неописуемая! :)
В объективе споттеров :)
Споттеры - такие споттеры:)
Пятирублевая монетка по которой проехалась "Машка"
Паровоз уехал, и мы передислоцировались в другое место - станция Канатчиково,
Маневры в разгаре :)
Та самая Чмуха:) Запомните ее:) Именно оттуда, как нам кажется, нас сдали в СЖдБ :)
Сдвоенная "Машка". Почему-то мне кажется, в ж/д тематике я полный профан, поправьте, если что… :)
Внимание поезд ! По второму пути! Проследует в сторону Кожухово!
Сдвоенная Чмуха:)
Также проследовала в сторону Кожухово:)
Перегоняют вагончик с одного пути на другой – маневрируют :)
Это не зацепер , это сотрудник РЖД, в его задачах сцепка и расцепка вагонов при маневрах, а вот как звучит его должность я не знаю :)
Стрелка. Обыкновенная. Не бандитская :)
А это тот самый сотрудник СЖдБ :), которого прислали к нам на помощь :) ну мало ли что:)))
Обратного паровоза мы не дождались. Его что-то задержало на Павелецком вокзале, а у нас больше не было времени. Значит в следующий раз! :)
До встречи! :)
