Как провожали самолёт!

Как провожали самолёт!

: aviator_ru; November 24th, 2016

Сегодня я снова был в гостях у "Белавиа" и любовался на Ту-154. Если помните, не так давно все мы имели возможность проститься с легендарной машиной,
слетав на Тушке в Гомель. Проститься с самолетом, правда, только на земле, смогли ветераны - те, кто раньше работал на этом самолете; лётный отряд - те, кто до последнего часа будут рядом с ним, а также руководство перевозчика. Честно говоря, все мероприятие и было сделано для них - представителей сми и гостей было очень мало, только свои.

Атмосфера уютная и даже погода не могла испортить настроение всем тем, кто собрались в аэропорту Минска, чтобы достойно проводить лайнер на пенсию.
Но оказалось о пенсии говорить еще рано - до конца декабря борт будет на крыле.

2. Во время мероприятия стала известна дата действительно самого последнего полета Тушки: 28 декабря он полетит в Новый Уренгой из Гомеля - отвезет вахту, 29 декабря вернётся обратно. Её озвучил командир авиационного отряда авиакомпании «Белавиа» Олег Салтовский. По его словам, часть уйдут на пенсию - возраст соответствующий, часть будут трудоустроены на наземные должности, пять человек, в том числе, одного командира переучат на "Боинги", некоторые же собираются в другие авиакомпании - работать на Ил-76 и Ан-24. Как говорится - своих не бросают!

3. Потом все ели торт, а мы отправились "помахать рукой" самолету и еще раз его поснимать на перроне.

4. Здравствуй добрый самолетка!

5. К моменту нашего прихода ВСУ работала, самолет был прогрет и ждал гостей.

6. Во все глаза...

7. Сегодня никуда не летит, поэтому заглушки на своих местах, колодки по колёсами - все как положено на стоянке.

8. Самолет в тумане.

9. Больше деталей

10. Для удобства гостей подогнали два трапа. Поднимаемся на борт!

11. Святая святых - кабина!

12.РУДы

13. Время потрепало самолёт, но пока он в строю все работает, светится, мигает.

14. Теплый, ламповый пульт бортинженера.

15. Пассажирский салон

16. Ирина летала с нами в Гомель, поэтому с удовольствием согласилась немного нам попозировать.

17. Сделать фотографию с руководством.

18. Вернемся на борт. Черный ящик? Не думаю:) Догадались что это?

19. Где-то я вас уже видел... А вот где...? :)

20. Вот так встреча! Юрец

airguide передает всем привет!

21. Пора на выход! И уже спустившись по трапу ловлю этот кадр. Игорь Николаевич Чергинец, коммерческий директор "Белавиа". Именно благодаря ему
состоялись "Полеты ради полета" и многие любителей авиации смогли поближе пообщаться со своим любимым Самолётом. Игорь, спасибо!

22. В Москву улетаем на Боинге, но ощущения полета на нем совсем не такие как на Тушке. В этот раз мне совсем не понравилось.

23.Что станет с самими самолетами - пока не известно, к сожалению, но я очень надеюсь, что в авиакомпании что-нибудь придумают.
Может передадут в Музей? Поживем-увидим. Не загадывая.

Tags: Белавиа, Беларусь, Минск, полет ради полета

Recent Posts from This Journal

Обо мне

В этом блоге я делюсь с вами своими впечатлениями, фотографиями, эмоциями. Я всегда стараюсь ответить на все комментарии, оставленные в моём…
Три повода полететь с нами на МАКС, не считая АНСАТА!

Друзья! Мы очень любим хорошие новости, которых так не хватает порой. Но лично у нас их много, и мы хотим делиться с вами хорошим. Поэтому сегодня…
U6178 Жуковский-Симферополь, официально

При взлете самолета, выполняющего рейс в Симферополь из Жуковского, произошло многочисленное попадание птиц в оба двигателя. Оба двигателя отказали.…