aviator_ru

14 мая 2008 года самолёт был впервые испытан на взлётно-посадочной полосе: отрабатывались рулёжка и пробежка самолёта (разгон на ВПП до 162 км/ч)


24 декабря 2008 года второй лётный экземпляр совершил первый полёт под управлением лётчиков-испытателей Леонида Чикунова и Николая Пушенко. Самолёт провел в воздухе два с половиной часа, высота полёта — до шести тысяч метров.

Edited at 2017-05-28 07:54 am (UTC)

я конечно не авиатор,но система закрылок,какая то уж больно примитивная,не ? если у боингов и аиробусов более сложная,телескопическая,то у нашего Икара совсем всё просто,как мне показалось не особ устойчивая будет техника в воздушных потоках.
крылья сами по картинкам не внушают доверия)
не ну может я и ошибаюсь,просто подумалось что крылья уж больно узковаты и примитивны для такой машины.

Edited at 2017-05-28 08:34 am (UTC)