Category: кино

А вы любите летать ?

Очень часто я стал замечать , что многие люди вечно недовольны полетом - еда не та , сока не долили место мало, бортпроводник не прискакал за одну секунду и т.д.
В одном из фильмов звучала одна замечательная фраза " Что же я забыл сделать? - Расслабиться и лететь!". Кто вспомнит его название тот молодец:)

Вот и вы задумайтесь и просто наслаждайтесь полетом!
А чтобы стало еще более проще понимать "магию полета" посмотрите это видео.


Collapse )
promo aviator_ru july 26, 11:48 3
Buy for 20 tokens
Всех тех, кто по какой-то причине не смог слетать с нами на Ту-134 в Архангельск, мы приглашаем восстановить справедливость и все-таки сделать это. В двойном объеме! 01.08 летим опять! Причем туда – на «трамвае» RA-6726, обратно – на шикарном ВИПе, RA-65994. Как будет в…

По прогнозу М-Радио Земля по-прежнему вертится...

Для тех кто помнит:)



Я и мой пёс не едим кошачью колбасу, мы слушаем М-радио!
М-Радио. Больше гласных! Меньше согласных!

Эх, какое был радио:(
Его было приятно слушать в любое время суток, особенно вечером.
Сейчас того радио уже нет и послушать можно от силы две-три радиостанции.

Цитирую неофициальный сайт-музей М-радио, который рассказывает как появились те самые фразы:

Среди слушателей М-Радио с самого начала существования радиостанции сложилось мнение, что джинглы озвучены грузином. В реальности всё оказалось совсем не так. В первые годы большая доля М-Радио принадлежала французской стороне, и одним из французов, входящих в состав дирекции, был Франсуа Демье. Но не его голос звучит в джинглах (вопреки устоявшейся легенде), он их только продюсировал. А озвучивал большинство джинглов с "грузинским" акцентом французский актёр, который дублирует Сталлоне и Шварценеггера во французских переводах фильмов. По русски он читать не умел, и джинглы ему писали на латинице - в транслите. Получилась фирменная "фишка" М-Радио. После ухода французской стороны большое количество джинглов исчезло. Некоторые джинглы просто потерялись или испортились (изначально они были записаны на магнитную ленту). Поэтому в последние годы для разнообразия стали делать "совмещённые" джинглы, "нарезанные" из кусков старых джинглов. Помимо этого, в 1998-1999 годы были записаны новые джинглы в сходном стиле, голосом Алексея Вострякова.
В 2006 году после "возвращения легенды" в эфире звучали старые джинглы с обрамлением "Возвращение легенды", которые впоследствии были заменены на безликие джинглы, похожие на любые другие джинглы FM-радиостанций. В Новый год, 1 января 2007, на М-радио произошла "перезагрузка", в результате чего на 96.4 FM зазвучали джинглы, похожие голосом на старые-добрые "французские". После сентябрьской "революции" 2007 г. "француз" со своим псом ушли с М-радио, и на 96.4 снова зазвучали безликие джинглы.


Для тех кто хочет услышать старый знкомый голос прошу сюда, а для остальных вопрос:

Какое радио слушаете вы? Что посоветуете послушать ?


Collapse )

Самолеты: Огонь и Вода или пора в кино!

Сегодня в российский прокат вышел анимационный фильм «Самолеты: Огонь и вода» студии Disney.
Я его посмотрел немного раньше, примерно за неделю до начала официального показа.

Главный герой уже известен вам по фильму "Самолеты" — это тот самый Дасти Полейполе, легенда воздушных гонок из городка Кривые лопасти.
Из-за повреждений двигателя ему приходится уйти из спорта на самом пике карьеры . Дасти не может без неба и скорости, поэтому творит неподконтрольные
самолетному разуму вещи, в результате чего главная воздушная артерия небольшого городка — ВПП - под угрозой закрытия из-за несоответствия требования
пожарной безопасности. И тогда маленький самолетик решает стать пожарным и спасти свой городок. Он знакомится с командой авиалесоохраны под руководством
мужественного вертолета Ренджера. Все свои силы Дасти бросает на спасение леса, борьба со стихией становится для него борьбой с самим собой.

Фильм стоит посмотреть и взрослым, и детям. Особенно тем, кто влюблен в авиацию. И если первая часть была чуть-чуть затянутой, то в этой все динамично и живо.
И на какой-то момент мне показалось, что создатели фильма учли мнение критиков и простых зрителей и по-настоящему зажгли!
"Искрометный", в прямом и переносном смысле, юмор, приятная озвучка, смешные сюжеты и суровая правда жизни.

Полностью сюжет фильма я вам раскрывать не буду, а просто посоветую сходить в кино и посмотреть его:)
Чтобы было интереснее, добавлю немного картинок!



Collapse )

Спасти спасателя: фильм о Ми-26..

Нашел на youtube.com, и хочу поделиться с Вам - фильм для Новосибирского Авиаремонтного Завода.

История об уникальной операции. О самом большом вертолете в мире, МИ-26.
"...Две тысячи километров, две страны, семь остановок в пути от Джамбула до Новосибирска. Что это? Подвиг? Или просто работа?.."
Режиссер - Олеся Барковская, Продюсер - Евгений Барковский,Сценарий - Галина Шаронова,
Оператор - Александр Савченко, Олег Игнатович, Текст читал - Игорь Белозеров, Звукорежиссер - Юрий Дударев



LBL-PRODUCTION, 2012 г.

Аэропорт как съемочная площадка или фильм, фильм, фильм ...

22 июня 2011 года исполняется ровно 70 лет с начала главной трагедии российской истории - Великой Отечественной войны. Войны, унесшей десятки миллионов жизней, определившей судьбы мира и оставившей множество вопросов, на которые по сей день нет ответа. Чтобы ответить на эти вопросы, съемочной группе Алексея Пивоварова пришлось не раз пересечь бывшую границу между СССР и Третьим Рейхом, возникшую после раздела Европы по пакту Молотова-Риббентропа.
Новая документальная драма продолжает серию военных фильмов Алексея Пивоварова, таких как : "Ржев. Неизвестная битва Георгия Жукова", "Москва. Осень. 41-й", "Брест. Крепостные герои" и "Вторая ударная. Преданная армия Власова".

Картина "22 июня. Роковые решения" использует схожие визуальные решения - уникальную кинохронику в сочетании с новейшей компьютерной графикой и элементами игрового кино. Многие эпизоды воссозданы с помощью масштабных реконструкций, а в несколько эпизодов из фильмов снимались в Московском аэропорту Домодедово.

На несколько часов аэропорт превратился в съемочную площадку, снимали быстро и интересно, не обращая внимания на прилетающих и улетающих пассажиров, объявлений по громкой связи, и обычную жизнь аэровокзального комплекса, не замечая их - главная цель фильм.



Съемка проходила в три этапа: зал прилета, место встречи в аэровокзале и на самом летном поле.
Позвольте мне вам рассказать о том, как это все было.

Collapse )