Aviator.ru, Сергей Мартиросян

Да, совершенно верно!
Если есть "Полет ради полета", то почему бы не быть "Круизу ради круиза"?
Круизу быть!
04 октября, в пятницу вечером ( 17-30) мы отправляемся в круиз на теплоходе "Лунная Соната" круизной компании "Созведие" по маршруту Москва-Углич-Москва.
Возвращаемся в воскресенье вечером, 06 октября. Полноценный уикэнд на реке!  Да и погоду обещают хорошую :)

( Collapse )

Дорогие друзья, "Золотая" осень уже наступила и мне хочется поделиться с вами прекрасной новостью!
04 октября, в пятницу вечером мы отправляемся в круиз на теплоходе "Лунная Соната" круизной компании
"Созведие" по маршруту Москва-Углич-Москва и вернемся в воскресенье вечером, 06 октября. Полноценный уикэнд на реке! Замечательно!



Теплоход-пансионат «Лунная соната» – комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 302, построенный в Германии.
Во всех каютах: санузел (раковина, душ, туалет), фен, холодильник, телевизор со спутниковым вещанием, радио, кондиционер.
Мы постарались сделать все для того, чтобы вы могли отправиться в путешествие всей семьей и зарезервировали для нас следующие каюты:

1 местные: 349, 360
2-местные: 344, 345, 346, 347,353, 355, 356, 358.
Схема теплохода - https://booking.infoflot.com/Cruise/307334.

Каюты на теплоходе, как небольшие гостиничные номера с удобствами, там есть всё для того чтобы комфортно провести эти выходные:санузел с душевой кабиной, кондиционер, места для хранения, телевизор, холодильник, телефон внутренней связи, фен, открывающееся окно.
В цену включено полноценное питание: завтраки (шведский стол) и обеды, а также праздничный ужин, и участие во всех абсолютно мероприятиях на борту. А они будут очень интересными и с авиационным уклоном и приглашенными гостями!

( Collapse )

Ту-144 установят в Жуковском до 7 августа

Работы по установке памятника легендарному самолёту находятся на контроле губернатора Московской области.

По информации главы города Юрия Прохорова, подготовка к установке легендарного авиалайнера в наукограде этим летом выходит на финишную прямую. Самолёт-памятник появится при въезде в город на пересечении улицы Туполева и Туполевского шоссе. Это место выбрали жители в ходе народного голосования. Отметим, что инициатором проекта выступил благотворительный фонд «Легенды авиации», который курирует установку памятника на всех этапах.
«Ту-144 – отечественный сверхзвуковой пассажирский лайнер, ставший символом великих достижений российской авиационной науки. 50 лет назад он совершил свой первый полёт в небе Жуковского», — отметил Юрий Прохоров.

На данный момент завершился аукцион по выбору подрядной организации, 27 мая состоится заключение контракта. Ту-144 планируют установить в преддверии Дня города и авиакосмического салона МАКС-2019. Кроме этого, в администрации города в ближайшее время будут проходить специальные встречи с жителями города, в ходе которых детально обсудят реализацию проекта. Первое собрание пройдет 28 мая, следующее состоится 25 июня. Напомним, ранее губернатор Московской области Андрей Воробьёв заявил о готовности руководства региона поддержать установку уникального памятника.



«Мы обязательно поддержим жителей, найдём дополнительные источники, ресурсы, деньги, чтобы то, что объединяет жителей, нашло достойное место. Мы благодарны жителям Жуковского за инициативу и обязательно вместе сделаем это достойное дело», — сказал Воробьёв.

Сверхзвуковой пассажирский самолёт был разработан конструкторским бюро Туполева в 1960-е годы и стал первым в мире авиалайнером такого типа. Вес самолёта превышает 120 тонн, длина - более 65 метров, высота - 12,5 метра, а размах крыла составляет 28 метров. Первый испытательный полёт этот советский лайнер совершил 31 декабря 1968 года – на два месяца раньше самолёта-конкурента «Конкорд», разработанного в результате англо-французского проекта. Сейчас на территории ЛИИ имени М.М. Громова находятся два экземпляра знаменитого лайнера. Установить в качестве памятника планируется самолёт с бортовым номером 77114. Именно он стал последним, поднявшимся в небо представителем семейства Ту-144.

В 1996 году этот экземпляр был переоборудован в «крылатую» лабораторию Ту-144ЛЛ и совершил 32 полёта в рамках американо-российского проекта по разработке технологий для создания сверхзвуковых пассажирских самолётов нового поколения.

Перед установкой самолёт отреставрируют и покрасят в цвета советского «Аэрофлота». Эти работы осуществят работники авиационных предприятий и волонтёры. Процесс покраски будет координировать руководство аэропорта Жуковский. На стадии подготовки находится и проект перемещения самолёта к месту установки – в соответствии с рекомендациями Мосавтодора.



Источник - http://inzhukovskiy.ru/novosti/Aviacia/tu-144-ustanovyat-v-zhukovskom-do-7-avgusta

В суматохе дней и подготовке к главному празднику весны, мы очень часто не замечаем главное.
Все так обычно: цветы, подарки, корпоративы, предпраздничная суматоха, как говорится - "вот это всё".
И мне кажется, что живя в больших городах, в суете нашей жизни мы забываем о романтике - о море, путешествиях, закатах и рассветах,
новых впечатлениях и приятных событий.

Самый лучший способ вернуть себе или себя романтику, на мой взгляд, это на пару-тройку дней сбежать на море, придумав для себя небольшое путешествие:)
На какое море сбежать? Можно на то, что поближе - главное желание! Я вот совсем не так давно сбежал на Балтийское:)

А что? Вполне себе морюшко:) - прекрасное и настоящее. В качестве средств передвижения в путешествии выбрал автомобиль и паром, взяв не пару дней отпуска,
а целую неделю. Если заменить авто самолетом - то двух, трех дней хватит, ну а жителям Питера совсем просто - сел на автобус и ты в Хельсинки.
Все просто.

В Хельсинки поднимаемся на паром, а точнее вкатываемся на машине и путешествие начинается.



( Collapse )

Для обывателя воздушное пространство – это как поле, как море. Пересекать его пешком, или на лодочке, кажется, можно в любом направлении. И места на всех хватит, и всегда можно разминуться. В авиации было именно так, пока самолетов было мало, а скорости полета невысокие. А теперь загруженные аэропорты каждую минуту провожают в небо лайнеры, разгоняющиеся до 800-900 км/час. Посмотрите на Флайтрадар, и сразу станет ясно, что без управления над нашими головами будет такая куча-мала, что без столкновений не обойтись. И ведь синяками и помятыми фарами не отделаешься... Так что в том, что авиация – самый безопасный вид транспорта, очень большую роль играют диспетчеры, которые управляют воздушным движением.

У диспетчеров, в отличие от регулировщиков на перекрёстках, есть преимущество – им не надо висеть на вертолетах на пересечениях воздушных трасс. Они работают в комфортных условиях, общаясь с экипажами по радиосвязи. Но, в отличие от дорожных служб, здесь общение персонализированное: диспетчер ведет радиообмен со всеми бортами в зоне своей ответственности.

Ладно, пора бы и фотографии посмотреть. И повод для этого отличный: в Екатеринбурге открылся укрупненный центр Единой системы организации воздушного движения.


( Collapse )

Повтор  записи от 11 марта 2015 года

Самолеты объединяют: люди разного возраста, социального статуса и жизненных принципов, попадая на борт, становятся совершенно равными в правах и обязанностях пассажирами. Также объединяет интернет своих пользователей. Далекое становится близким, загадочное — понятным, возвышенное — доступным.

В удивительном виртуальном пространстве, прямо как в самолете, объединяются самые разные люди. Одна из достойнейших участниц интернет-сообщества, талантливый руководитель и интересный собеседник – генеральный директор авиакомпании «Трансаэро» Ольга Александровна Плешакова – согласилась рассказать о роли интернета и социальных сетей в своей личной жизни и в жизни авиакомпании.


Фото: Марина Лысцева, fotografersha

( Collapse )

Беседовать с Ольгой Александровной можно вечно, и, конечно же , у меня осталось ещё очень много вопросов.
Оставлю их на следующий раз, думаю, что поводы для встреч еще найдутся.

Благодарю за сотрудничество генерального директора авиакомпании Трансаэро Ольгу Александровну Плешакову, сотрудников департамента корпоративных коммуникаций и всех-всех-всех, кто помогал в подготовке этого материала.

( Collapse )

4 октября (в четверг) планируется перевозка самолёта Молния-1 из ЛИИ им. Громова в Центральный музей ВВС.

Несколько месяцев люди разного возраста и профессий, объединённые одной общей идеей - техническим обслуживанием и реставрацией экспонатов Центрального музея ВВС, помогающие поддерживать экспозицию в надлежащем состоянии, готовили передачу в Монино самолёта «Молния-1» разработки КБ Мясищева.

Даже не серийный, а опытный ещё экземпляр тихо ржавел в Жуковском на территории ЭМЗ. И вот все документы о передаче и перевозке этого раритета готовы!

Перевозка начнётся утром с территории ЭМЗ им. Мясищева (расположен за аэропортом Жуковский, в районе Наркомвод), а закончится в музее ВВС в Монино.

Контактный телефон для желающих освещать это мероприятие - +7 (916) 678-44-76, Павел Сергеевич.


(фото Сергея Луценко)


( Collapse )

Среди большого количества информации и публикации в интернете бывают всяческие интересные и любопытные материалы. С авторами некоторых я согласен, с некоторыми нет.
Но иногда публикация вызывает неоднозначное мнение. И вот с один из таких материалов мне хочется с вами обсудить. Речь пойдет о командировках и подготовках к ним.

Признаюсь сразу, с проблемами которые описывает автор статьи я практически никогда не встречался - все всегда четко и как надо, за что спасибо тому кому надо спасибо:).
А вот как у вас с организаций командировок? Сталкивались с подобным? Поговорим?




( Collapse )

Третий самолет Embraer -190 «Ivolga Airlines».
В обновленной ливрее авиакомпании упор сделан на новый логотип. Фирменная птица на фюзеляже и киле самолета развернута на этих бортах по направлению
движения лайнера, символизируя скорость и экспрессию полета. Сам фюзеляж воздушного судна остался желтого солнечного цвета. Что не может не радовать.

Обновление флота плановое, новый товарный знак обусловлен планами развития авиакомпании, учитывая, то что авиакомпания более 60 процентов рейсов выполняет не из Саратова.
Насколько мне известно, это далеко не последний обновление в компании, будут и еще. И совсем скоро!



( Collapse )

На днях авиакомпания "Белавиа" представила новую форму бортпроводников и летного экипажа. Это было ожидаемо, так как совсем недавно компания провела ребрендинг и представила новую ливрею воздушных судов. Белавиа презентовала новый фирменный стиль в августе 2016 г. Так, новым элементом авиакомпании стал «василёк» - традиционный белорусский цветок, который с давних пор считается символом чистоты, приветливости и дружелюбия. Был объявлен конкурс на разработку концепции формы летного и кабинного экипажей. В целом форма бортпроводника и пилота должна включать более 40 предметов, в том числе жакет, жилетку, блузку/сорочку, юбку/брюки, пилотку, фартук, шейный платок и т.д. Для зимнего сезона предусмотрены пальто и шапка, для летнего - плащ.

Всего на конкурс было прислано 28 работ. Из них 15, соответствующих требованиям конкурса, были отобраны и представлены на портале TUT.BY.
Затем путем пользовательского голосования были отобраны 5 финалистов. Лучшего из числа финалистов определяло профессиональное жюри.

Нам же, пассажирам и любителям авиации,  оставалось только дождаться даты объявления результатов конкурса и прилететь в Минск на несколько часов и увидеть новый стиль сотрудников Авиакомпании. Скажу сразу - мероприятие получилось очень дружеским и домашним. Васильки были везде, настроение участников праздничное , но не немного волнительное, потому что интрига, какая из работ победит, сохранялась вплоть до самого завершения мероприятия. Таким же образом поступлю и я - о новой форме Белавиа вы узнаете прочитав это пост до конца:)



( Collapse )