Теперь, когда очередной «Полёт ради полёта» завершился, можно выдохнуть, оценить, как все прошло, немного порефлексировать.
Во-первых, это приятно. Потому как теперь уже смело можно говорить, что всё прошло удачно, команда организаторов и участники мероприятия
получили большую долю положительных эмоций, новые впечатления и остались полностью довольны друг другом. Во-вторых, этого рода раздумья
будут очень полезны, ведь мы не планируем останавливаться на достигнутом и хотели бы продолжать программу «Полёт ради полёта».
Теперь, когда мы уже кое-что знаем о том, как готовить и проводить такие мероприятия, пора покорять новые вершины и осваивать и другие типы.
Фото Александр Никулин, 
zhzhitelНахожу необходимым заметить, что само название – «Полёт ради полёта» - это уже, конечно, некоторое лукавство. Потому как кроме самого перелёта
на замечательном Як-42 «Саратовских авиалиний» мы смогли получить удивительный опыт: нахождение за полярным кругом, знакомство с местной
культурой и фауной, опыт полёта на Ми-8, присутствие на уникальном для России мероприятии. Но я не ошибусь, пожалуй, сказав, что самое ценное,
что все мы вынесли из этого мероприятия – это возможность общаться друг с другом. Знакомиться, делиться интересами, впечатлениями.
Очень приятно видеть, что наш «Полёт» объединил самых разных людей: от представителей творческих профессий и руководителей коммерческих
структур до космонавтов.
Тем более, пока что такой «Полёт» - единственный в своём роде в нашей стране. Да, были «прощания» с самолетами за рубежом, существуют
специальные авиационные туры в те регионы, где используются уникальные типы ВС. Но это уже совсем другая история, и другой, что уж, бюджет.
А как же предыдущие «Полёты ради полёта», спросите вы? А они были не только российским мероприятием, так как летали мы в дружественную
Беларусь, отвечу вам я.
Полагаю, что не будет лишним заметить, что мы делаем не только приятное, но и довольно важное дело. На волне попыток туристических властей
популяризировать внутренние направления, мы соединили два таких непохожих, уникальных и прекрасных города, как Саратов и Нарьян-Мар.
И даже творческий коллектив «Саратовских авиалиний» великолепно выступил на заполярной сцене! Скажу по секрету, что наши труды не остались
незамеченными: руководители Ненецкого автономного округа, беседуя с организаторами «Полёта ради полёта» отметили, что наше мероприятие
отвечает запросам округа о развитии туризма и открывает новые для региона возможности.
Подобной точки зрения придерживается и Заместитель генерального директора ОАО «Саратовские авиалинии» Михаил Герасименко, отмечая,
что симбиоз Як-42 и заполярного аэропорта – это историческая данность:
Для «Саратовских авиалиний» проект «Полет ради полета» оказался новым и очень интересным опытом участия в таких мероприятиях.
Хотя, объективно, подобного формата в России аналогов нет, как придумал и реализовал эту идею Сергей Мартиросян. Когда в одном дне
путешествия соединяются интересы и любителей гражданской авиации, споттеров, трэвэл-блогеров, и тех, кто просто захотел очень
необычно провести этот день. Як-42, действительно, самолет-легенда. Один из лучших в отечественной гражданской авиации.
Рассказывать о нем можно долго и только хорошее. Этот самолет неслучайно любят на севере за надежность и замечательные
летно-техническим характеристики». 
Фото Александр Никулин, zhzhitel В компании также напоминают, что мероприятие удачно совпало со своеобразным юбилеем - 35 лет тому назад, 29 марта 1982 года «Саратовские авиалинии»
получили первый самолет этого типа. Действительно, сложилось очень благополучно: подходящий тип ВС, дружелюбный коллектив авиакомпании-эксплуатанта,
приветливые к нам аэропорты прилёта и вылета и Нарьян-Марский объединенный авиаотряд. Все это, а так же, повторюсь, наши прекрасные, самые лучшие из всех,
пассажиры, помогло нам создать уникальную атмосферу.
Конечно, не обошлось и без ложки дёгтя на этапе подготовки: не все, кто знакомился с программой, одинаково восприняли наши планы.
Для кого-то осталось непонятным, зачем вообще отправляться в такое путешествие, готовиться, когда можно, например, самостоятельно купить билет на
не менее замечательный АН-148 тех же «Саратовских авиалиний». Полагаю, это совершенно замечательно, что современный мир предоставляет такое
разнообразие возможностей, и каждый может выбрать тот вид отдыха, который ему по душе.
Вместе с тем, мне очень приятно, что у тех, кто полетел с нами, остались приятные впечатления от мероприятия.
«Великолепный праздник! Главное украшение которого - Кросс на снегоходах имени прославленного полярника, великолепного Человека и Гражданина
- Артура Николаевича Чилингарова. Спасибо всем, кто это организовал и сделал. Особая благодарность "Авиатору" и всем кто неравнодушен к небу, полётам, заполярным красотам, всему прекрасному!», - говорит летчки-космонавт, Герой России Павел Владимирович Виноградов, который почтил своим присутствием наш «Полёт ради полёта».
«Авиакомпания благодарна всем, кто принимал участие в этом проекте и сделал его таким насыщенным и ярким: Сергею Мартиросяну, компании UTG,
пресс -службе аэропорта "Домодедово", всем, кто проявил инициативу и интерес к событию», - добавляет М.Герасименко из «Саратовских авиалиний».
Со своей стороны, мне остается только вновь и вновь благодарить всех тех, кто способствовал рождению «Полета ради полета», поддерживал организаторов и наши смелые идеи:
Авиакомпанию "Саратовских авиалиний": как генерального директора Алексея Вахромеева и заместителя генерального директора ОАО «Саратовские авиалинии» Михаил Герасименко и пресс-секретаря Еленой Вороновой, так и тем, кто был рядом с нами во время полёта: летчикам, кабинному экипажу и всем всем всем!
Безусловно, большое спасибо мы скажем сотрудникам пресс-службы Московского аэропорта Домодедово и компании UTG, а также всему задействованному персоналу воздушной гавани, принимавшему участие в нашем мерпориятии, которые встретили нас как родных и позволили нам, пообщаться с этим замечательным самолетом, обеспечили комфортную регистрацию, быстрый досмотр и удобную стоянку для самолета.
Отдельной благодарности заслуживает руководство Нарьян-Марского объединенного авиаотряда в лице генерального директора Остапчука Валерия Евгеньевича, а также летному составу эскадрильи Ми-8 авиаотряда - вы покатали нас по- королевски! Кто знает, тот поймет:)
Ну и конечно же большое спасибо губернатору Ненецкого Автномного Округа Кошину Игорю Викторовичу и его команде за радушный прием! Это было очень круто!
Но самые большие благодарности всем тем, кто поверил в наши силы и приняли участие в мероприятии. Надеюсь, что вы остаётесь на связи и присоединитесь к будущим, не менее интересным, мероприятиям!
Ведь впереди нас ждет еще много интересного и, не побоюсь этого слова, неожиданного!
