?

Log in

No account? Create an account

Aviator.ru, Сергей Мартиросян

Entries by category: россия

Большой рассказ про маленький аэропорт
aviator_ru
Продолжаем разговор о нашем полете из Архангельска.
Пока наша по-семейному небольшая группа пассажиров Ту-134 находилась в аэропорту Талаги с экскурсией в Музее авиации Севера, и осматривала потрясающую коллекцию авиатехники на режимной территории аэропорта, оторвавшись от коллектива во имя развития отечественной авиации, мы побывали на местном аэродроме Васьково, который обслуживает местные рейсы по Архангельской области. О нем и речь пойдет. Ибо не каждый день попадаешь в столь колоритные места.

IMG-20190924-WA0021

Большой рассказ про маленький аэропортCollapse )

promo aviator_ru july 26, 11:48 3
Buy for 20 tokens
Всех тех, кто по какой-то причине не смог слетать с нами на Ту-134 в Архангельск, мы приглашаем восстановить справедливость и все-таки сделать это. В двойном объеме! 01.08 летим опять! Причем туда – на «трамвае» RA-6726, обратно – на шикарном ВИПе, RA-65994. Как будет в…

Язык до Васьково доведет: новости нашего городка в двух частях.
aviator_ru
Часть I, про большой самолет.
Во-первых, вслед за перелетными птицами на той неделе мы совершили авиа-трип из Архангельска в Москву.
В рамках нашего традиционного проекта «Полёт ради полёта» «трамвай» Ту-134 под руководством команды авиакомпании «Космос»
перенес нас из аэропорта Талаги во Внуково-3.

234

Это был не простой полёт!
Во-вторых, все те, кто смог выбраться на денек из моросящих джунглей мегаполисов, получили в свое полное распоряжение весь салон Ту-134 –
хоть по салону бегай (шутка), хоть всю дорогу любуйся на закат из заветного окошка сами знаете где, хоть обольщай приветливых стюардесс.
Соблюдай правила безопасности полёта и наслаждайся всеми доступными опциями! Хотя мы всегда стараемся удовлетворить все запросы пассажиров,
но при большой группе это сложно и опций становится немного меньше.

В-третьих, это был полноценный полёт. Это не просто 20 минут на борту, а цельные ощущения от перелёта – все спокойно можно потрогать, осмотреть,
сфотографировать. Чем мы, собственно, и занимались в течение двух часов в небе.

В-четвертых, такие мероприятия позволяют получить не только приятные эмоции от перелета, но и новые знания из области истории авиации.
Например, в рамках наших туров в Архангельск мы посещаем Музей Авиации Севера, изучаем самолеты-памятники, которых много вокруг аэропорта
Талаги и наслаждаемся общением с замечательным гидом Сергеем, который, не жалея сил и знаний, просвещает публику по вопросам развития авиации в регионе.
Это интересно и познавательно, поскольку Архангельск – это все-таки север. Это истории про отважных героев-первооткрывателей, про романтику и опасности льдин
за Полярным кругом, про стремления человека превзойти самого себя. Надеюсь, когда-нибудь у нас хватит сил собраться с духом и больше рассказать про сам музей
для тех, кто почему-то там не побывал. Это достойная материя.

В-пятых, такие душевные и неформальные мероприятия – это возможность не только пообщаться друг с другом, но и ближе познакомиться с экипажами, их работой,
заботами и чаяниями. Это безумно интересно, поскольку авиация – это всегда про людей. И мы очень благодарны авиакомпании Космос за теплый прием на борту и
за то, что экипажи готовы пообщаться с нашими пассажирами. Это по-настоящему ценно!

Ну и наконец, пока наша family-size, как говорят зарубежные коллеги, группа, возглавляемая нашим отважным Михаилам Ивановым, наслаждалась изучением
салонов и кабин Ту-134 и Ту-154, представленных на статической экспозиции в главном аэропорту Архангельска, организаторы в лице Кати Троповой открывали
для себя новую точку на авиационной карте России – аэропорт Васьково. И это было настолько замечательно, что в следующий раз мы обязательно должны поехать
туда вместе. Можно сказать, что благодаря полётам с Ту-134, мы открыли для себя Васьково. И завтра в это же время вам про него расскажем.
А со временем откроем его и для вас – это очень достойное место и мы уверены, всем любителям авиации будет интересно там побывать!





Полетать на Ту-134
aviator_ru
Казалось, что еще можно сказать о полете на Ту-134?
Пожалуй только то, что в этом году мы больше не планируем полеты на этом типе.



Так что у вас есть уникальная возможность осуществить полноценный перелет из Архангельска в Москву на Ту-134, которого сейчас не встретишь на обычных гражданских рейсах!
Это будет завершающий рейс полетов Ту-134 в рамках мероприятия «Полет ради полета» в этом году.
23 сентября (понедельник), мы полетим из Архангельска в Москву с авиакомпанией «Космос».На этот раз в небо отправится «трамвай» RA-65726 на 60 мест.
Причем полетит он в любом случае, даже если загрузка будет неполная! А это, согласитесь, очень полезная опция - побыть с самолетом целых два часа, наслаждаясь его звуком и видами заката над Землей в его иллюминаторах. Это того стоит. Стоимость участия – 12.000 рублей вместе с перелетом, обедом и экскурсией.

Принимайте решение, скорей заполняйте Анкету и мы с вами свяжемся, чтобы сообщить как действовать дальше. Или просто напишите мне личное сообщение!
До встречи на борту!

P.s.
Не говорите потом, что на Ту-134 полетать нельзя:)
Как видите, с нашей помощью, можно!


Шанс – он не получка, не аванс!
aviator_ru
И пусть в песне поётся, что шанс – это такая штука, которая «выпадает только раз», но мы делаем всё для того, чтобы шансов у вас было несколько!
Поэтому рады сообщить вам, что у нас появилась ещё одна возможность не просто покатать вас на Ту-134, но организовать полноценный перелёт из Архангельска
в Москву на этом легендарном труженике неба, которого сейчас не встретишь на обычных гражданских рейсах!

239426

Наш «Полёт ради полёта» уже «раскатал» аналогичный маршрут этим летом, летали самолеты в разных комплектациях.
Не все желающие смогли отправиться с нами из-за ограниченного количества мест и, так сказать, short time notice, что связано с производственной деятельностью авиакомпании.
Но мы стараемся держать вас в курсе, и вот он – ещё один шанс!

Через неделю мы полетим из Архангельска в первопрестольную с авиакомпанией «Космос» на нашем любимом и родном Ту-134.
Очередной «Полёт ради полёта» состоится в понедельник 23 сентября. На этот раз в небо отправится «трамвай» RA-65726 на 60 мест.
Причем полетит он в любом случае, даже если загрузка будет неполная! А это, согласитесь, очень полезная опция.

Помимо самого полёта, мы запланировали посещение Музея истории Северной авиации и прогулку-экскурсию в районе главного аэропорта Архангельска (Талаги). В музее будет возможность почувствовать себя пилотом вертолёта на настоящем тренажёре Ми-2. Ну, а на открытом воздухе – куча авиа-памятников истории и много красивых кадров, включая недра Ту-134 и Ту-154 (в том числе кабины пилотов) и «окружности» МиГ-31, Ил-14 и Як-18.Стоимость участия – 12.000 рублей вместе с перелетом, обедом и экскурсией.

Принимайте решение, скорей  заполняйте АНКЕТУ и мы с вами свяжемся ,чтобы сообщить как действовать дальше!!!
 ПОМНИТЕ!  Полет состоится в любом случае, даже если полетит  всего дин человек:),

Что и этого мало?

Тогда ловите – ко всему прочему мы сейчас готовим программу в региональном аэропорту Васьково, который принимает рейсы внутреннего назначения в приделах Архангельской области.
Пока это не точно, но как раз сейчас мы делаем все возможное, чтобы познакомить вас с жизнью этой маленькой, но гордой воздушной гавани.

Просим вас с пониманием отнестись к тому, что посещение аэропорта «Васьково» может также оказаться не бесплатным для нас – мы будем держать вас в курсе.
И немного справочной информации вам в помощь. Добраться до Архангельска в день нашего «Полёта ради полёта» (собственно, как и в любой другой день) не составит труда.
Можно лететь напрямую из Москвы. Чтобы успеть к старту, который запланирован на 13:00, лучше воспользоваться утренними рейсами или прилететь заранее с ночевкой в Архангельске.
А вечером мы уже будем во Внуково. Так что особо занятые работой смогут дать себе небольшой отдых и на денек совершить компактную вылазку-приключение.
Мда… Может быть, самым знаменитым и экономным путешественником, который проделал путь из Архангельска в Москву почти задаром, и был Михайло Ломоносов, но, как говорится, каждому свое и всем сестрам по серьгам. А всем поклонникам авиации – по полноценному перелету Талаги – Внуково на Ту-134! Это точно:).



Как улететь из Архангельска?
aviator_ru
Раскладываем все  по полочкам  про  «Полет ради полета» на Ту-134 с авиакомпанией «Космос»
Рейс Москва – Архангельск, будет выполнен на замечательной и всеми нами горячо любимой Тушке Ту-134 RA-65726 состоится 7 июля, время вылета 11-00.
Улетать будем из терминала «Космос».

845855-1528466422
Источник

Как добраться обратно?
В целом это не должно стать проблемой, поскольку из Архангельска вполне себе летают самолеты на любой вкус и цвет в Москву и Санкт-Петербург, а также ходят поезда.
Кому хочется с исподвыподвертом, рекомендуем поездом до Вологды, а оттуда в понедельник утречком на Як-40. Зато потом всю жизнь будете вспоминать!

Для информации.

2019-07-02_12-56-48

По сему просим вас срочно-срочно подтвердить ваши заявки и оплатить участие в мероприятии. Подать заявку можно ЗДЕСЬ.


Куда и как платить!Collapse )

Все под контролем или готовность номер один!
aviator_ru
Друзья! Мы завершаем подготовку к нашему "Полету ради полета" и сегодня нам сообщили очень хорошую новость!

ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации»  рассмотрели  нашу  заявку на полёт которую мы с помощью персонала ПО "Космос" подали в соответствующие органы и согласовали ее!

Все наши планы, а именно - круг почета над Москвой с пролетом аэропортов «Внуково», «Шереметьево» и «Домодедово» будут учтены и взяты под особый контроль! Это же очень круто!
Мы увидим Москву, а Москва увидит нас!
Номера наших рейсов KSM9601 и KSM9602 если не увидите визуально, то на Флайтрадаре мы будем точно! А Госкоропорации по ОРВД РФ отдельное спасибо!

И еще!!
У нас осталось еще целых ТРИ места. Так что, если хотите прийти сами или с товарищем – мы ждем, напишите нам! Для вас будет интересное предложение!
Заявку на полет можно заполнить -ЗДЕСЬ. Полетели с нами!

mvz


Вопросы и ответыCollapse )

Полёт ради полёта: Limited Edition
aviator_ru
Зима закончилась и теперь можно снова возвращаться к "Полёт ради полёта" и готовится к новым.
Подготовка идет самым полным ходом - уже определен аэропорт прилета, обсуждены и подтверждены активности на месте, подыскивается борт на которым мы полетим.
Скажу сразу - это будет вау,вау! Вам понравится! Сохраняется вся концепция мероприятия - интересный борт, интересное место прилета и программа.
Что касается даты, то мы пока не определились. Если успеем до Чемпионата, значит успеем. Поверьте нам очень хочется успеть. Будем стараться! Но пока вопрос даты открыт. Решаем!

А сейчас я хочу рассказать почему в заголовке присутствуют иностранные слова - Limited Edition. Переводя на русский "Ограниченная версия".
Так почему же она ограниченная? Рассказываю.

После "Полета ради полета" в Калугу с авиакомпанией "Космос" и Ту-134 мы получили очень много приятных и признательных откликов, пожеланий и даже небольших замечаний. Среди них было пожелание от любителей авиации из дальнего зарубежья организовать "Полёт ради полёта" на той самой "ФСбшной" тушке. Причем список желающих был готов почти сразу.

Учитывая, наши дружеские и добрые отношения с авиакомпанией "Космос" мы смогли это сделать и уже завтра такой полет состоится.
Завтра в 9-00 мы вылетаем в Ульяновск и в 18-00 возвращаемся обратно. Если хотите услышать и увидеть "теплую" и "ламповую" маленькую Тушку во время взлета и посадки,приходите под забор аэропорта Внуково. О точном времени вылета мы сообщим он-лайн в моих профилях  Facebook и Instagram.

221722
Фото Александр Лебедев

Мы широко не анонсировали его, так как мест на борту всего 23 и стоимость участия достаточно дорогая. Как вы знаете полет на Ту-134, да еще в компоновке VIP не самое дешевое удовольствие. Несмотря на это, все места на этот полет были раскуплены еще в феврале, хотя мы опубликовали анонс только в одной группе фейсбука.

Для участников этого полета мы сделали дополнительные бонусы - это полеты на Як-42, Ан-26 и Як-40 регулярных рейсах авиакомпаний "Ижавиа", "Вологодское Авиапредприятие","Костромское Авиапредприятие", а также организовали экскурсии в музеи авиации Монино и Ульяновска, а также в только, что открывшийся павильон "Космос" на ВДНХ.

Подготовка к этому полету шла давно и мне хотелось бы представить вам своего коллегу и партнера Антона Титова с помощью которого, нам удалось все подготовить.
Антон очень любит летать, узнавать новое и путешествовать. Если вы посмотрите его журнал , то вы найдете много совпадений с моими путешествиями,  которые на мой взгляд и повляли на то, что мы объединили усилия и теперь будем готовить "Полеты ради полета" вместе!  Антон, рад привествовать!

Мне хотелось поблагодарить пресс-службы и представителей аэропортов Внуково, Домодедово, Ижевска, Костромского и Вологодского авиапредприятий за помощь в организации фото и видеосъемки для наших участников, а также пресс-службу АО "ВДНХ" за потрясающую организацию экскурсии в павильон "Космос".

Оставайтесь на связи, мы еще услышимся:)

P.S.
Кстати! "Полет ради полета" не проводится в зимнее время. Постоянные участники знают точно почему, а вы?)
Немного фотографийCollapse )

«Драйв ради Драйва»."Стоп !!!"
aviator_ru
Увы, друзья, планы слегка изменились. Утро началось со звонка МЧС и "стоп!".
Закрыт зимник, временно, ждем добро на выезд. Посему, пока задержимся в Печоре. Есть время отдохнуть, осмотреться, просто выпить кофе.
Хочется поблагодарить сотрудников ГУ МЧС России по Республике Коми, а также Северо-Западный региональный центр МЧС  за сопровождение нашего автопробега, постоянный контроль за ситуацией и своевременное информирование.

ОБНОВЛЕНИЕ!!! Принято решение - ИДЕМ НА УСИНСК! Будем ждать погоду там!

В то время, как участники автопробега строят планы на день незапланированного отдыха, пора рассказать вам, друзья, об увиденном и пройденном вчера.
С вашего позволения, передам слово Илье Мартемьянову. Мне как Авиатору, особенно приятно видеть его рассказ о посещении Сыктывкарского аэропорта. Спасибо, дружище.

Рассказ Ильи МартемьяноваCollapse )

Два самолёта одной фирмы
aviator_ru
Так уж получилось, что с МАКС иногда удается привозить фотографии с тех ракурсов, которые есть не у всех.
Проезжая с одного места съемки на другое удалось поймать в кадр две замечательные машины ОКБ "Сухого" - Су-30СМ, бортовые номера 43 и 45 синие.
Потрясающей красоты машины!!



Cмотреть дальше | ещё 12 фото Collapse )
Tags:

На историческом Ту-134 в Калугу
aviator_ru
Оригинал взят у asosnin в На историческом Ту-134 в Калугу
Вчера мы летали на Ту-134 из Москвы в Калугу, а потом обратно. Полеты были организованы проектом Aviator.ru и приурочены к 60-летию запуска первого искусственного спутника земли. Мероприятие получило традиционное название «Полет ради полета» (а недавно, кстати, был «Круиз ради круиза»).



Дальше...Collapse )


А мы летим на Север!
aviator_ru
Дорогие мои!
Пришло время раскрыть карты! Читайте внимательно: сейчас я расскажу о том, как и когда пройдёт наш  "Полет ради полёта".

Если всё пойдёт как мы планируем, а мы очень на это надеемся, то 18 марта 2017 года, в субботу, мы с вами отправимся в полет чартерным рейсом на ЯК-42 авиакомпании "Саратовские авиалинии" по маршруту "Москва - Нарьян-Мар - Москва".


Фото: denisanikin

Помимо двухчасового перелёта на этом занимательнейшем самолете и возможности познакомиться с очередным чудом советского авиапрома и работой компании-эксплуатанта, нас ждёт обширнейшая развлекательно-познавательная программа за Полярным кругом.

Там, в Нарьян-Маре, у нас будет уникальная возможность не только приобщиться к тайнам заполярной авиации, пообщаться с первыми лицами региона, но и познакомиться с древнейшими и самыми новыми традициями севера, посетить современный праздник Буран-Дей - гонки на снегоходах "Буран", покататься на настоящих оленях, полюбоваться на хаски в естественной среде обитания и лично убедиться в том, что угги и унты это не "такое уже не носят", а насущная необходимость!

Мы подготовили для вас ещё массу интересных активностей, о чем расскажу в свой час. Так что присоединяйтесь, не упускайте уникального случая!

Раскрывая деталиCollapse )

Один рейс с "Аэрофлотом"
aviator_ru
Рейс Мурманск-Москва.
Изначально я планировал лететь самолетом, чтобы пораньше быть дома. В итоге другие участники нашей экспедиции "Москва-Карелия-Кольский полуостров" по-иному спланировав обратный путь, нисколько не проиграли мне во времени, возвращаясь на автомобиле.

Обычно, когда я куда-нибудь лечу, я связываюсь с пресс-службой авиакомпании и прошу согласовать съемку на борту. Отказывают редко. Иногда я сам не снимаю по разным причинам. В этот раз все пошло по хорошему сценарию: съемку согласовали очень быстро и я с удовольствием пообщался с экипажем, сделав фото на память.

Зачем нужны согласования, когда снимать не запрещено? На мой взгляд проще договориться заранее, чем получить негативные эмоции на месте, если бортпроводники или пассажиры начнут возмущаться. А я люблю, когда все проходит в позитивном ключе.



Ещё немного фото Collapse )

Моя родина - Армения
aviator_ru
Мне даже добавить нечего!
Максим спасибо огромное!!!




Оригинал взят у max_sky в Моя родина - Армения

Так получилось, родился я в давным-давно в 70-х Армении, после пожил чуток в Узбекистане, после большую пока часть жизнь прожил в Казахстане, а сейчас - в России. Вот такой вот я космополит, словно "перекати-поле"... Отец - ученый, работал в институте микробиологии и вирусологии, ему предложили работу "поденежнее" в горном армянском городке Каджаране, где родился я и через три года мой брат... Там же он преподавал в школе биологию и химию... Его хобби - были фотография, шахматы, филателия, особенно космос, помимо марок, собирал конверты со специальным гашением и подписью космонавтов. Незадолго до смерти успел издать первую часть книги-энциклопедии "Все о пилотируемой космонавтике", которую высоко оценили и казахстанские, и российские космонавты... Отца уже нет, а вот слайды с Арменией остались... Давно была мечта их отсканировать.. Благодаря моему коллеге froged55 сегодня я могу их показать в своем блоге, как память об отце и моей Родине... К сожалению, почти все слайды подписаны только по методу "город, где снят кадр", поэтому приглашаю моих коллег-авиаторов aviator_ru, tankasan, newaviator к распознаванию мест, а также всех неравнодушных... Буду рад видеть вас в комментариях... Фото сняты в 1975-1977 гг.


Армения на слайдахCollapse )

Разбирая архивы: Домодедово, 2006 год
aviator_ru
Разбирал свои архивы наткнулся на фотографии сделанные мною на старенький Pentax Optio S4/
Поэтому прошу обращать внимание не на качество фотографии, а на то что на них изображено:)
Многое изменилось: некоторых самолетов уже нет в живых,  изменился терминал ...
Смотрите сами, если узнаете  что-то знакомое пишите:)

1. Старый знакомый Ил-86 из Армянских Авиалиний, не летает
mow_evn13

Домодедово, 2006Collapse )


Северный полюс: Миссия выполнена!
aviator_ru


Именно этой картинкой я начал серию своих рассказов о полете на Северный полюс вместе с экипажем Ан-74ТК-100 авиакомпании ЮТэйр-Карго.
Было обработано более 80 Гигабайтов фотографий, аудиозаписи и видеоматериалов полученных с камер GoPro... И я думаю это стоило того:)

Давайте еще раз пройдемся по всем моим записям с тегом Полюс, если вы их еще не видели:)

Летим на Cеверный полюс!Collapse )

Мне хочется поблагодарить всех тех без кого этих рассказов бы не было, и вы бы не увидели всей этой красоты!, а именно:

1. Авиакомпанию "ЮТэйр" в лице Кошлякова Льва Сергеевича, Директора по корпоративным коммуникациям,
Елену Галанову, пресс-секретаря и начальника пресс-службы авиакомпании,
Кириллову Анастасию, ведущего специалиста пресс-службы

2. Довгия Сергея Ивановича, генерального директора "ЮТэйр-Карго"

3. Экипаж Ан-74ТК-100 авиакомпании "ЮТэйр-Карго":
Гула Виктора Федоровича, КВС
Тимофеев Романа, второй пилот
Валикеева Айрата, бортинженер-инструктор
Фаткуллина Ахата, техник
Русначенко Владимира, штурман
Каюмова Зинур, бортпроводник-инструктор
Никитенко Сергея, инженер АиРЭО.

4. Петрушина Михаила Леонидовича, генерального директора ООО "Зиракс", www.zirax.ru за предоставленную возможность полететь :)

5. Дмитрия Шонина, odd_fox и Юлию Лаврушину angels_way, за неоценимую поддержку и подготовку к этому полету

И всех, всех, всех...

Спасибо вам мои друзья, за что прочитали это и другие сообщение до конца:)


от Питера до Москвы вези меня самолет или наоборот..., часть III
aviator_ru
Сегодня я завершу свой рассказ про аэропорт Пулково, полет в который состоялся летом этого года. Вылетал я из Санкт-Петербурга обратно в Москву, рейсом АК "Аэрофлот" на моем любимом типе самолета - Ту-154.
В самом начале своего повествования я рассказал Вам своем о вылете из Шереметьево, а затем дополнил рассказ репортажем про жизнь перрона терминала Пулково-1. В ходе обсуждений статьи была поднята тема о архитектурной особенности терминала Пулково ,а именно системы подземных траволаторов.


Пройдем дальше...Collapse )