Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

promo aviator_ru february 25, 12:38 148
Buy for 20 tokens
Хотя на самом деле он просто выполнял свою работу! Восхищен работой и самоотверженностью диспетчера. Все уже обсудили эту новость?:) Это Алексей Сергеевич П. Он бывший диспетчер аэропорта Усинск. Диспетчер по военнлетовски это руководитель полётов. Мне его помогли разыскать мои подписчики.…

На слёт с ветерком!

Друзья, до Новогоднего Слета Авиатора осталась неделя и нам, организаторам, приятно осознавать, что уже не первый год Слет собирает друзей, партнеров и просто неравнодушных к небу.
Как мы уже говорили, что в этот раз, Слёт пройдет в новом месте, в новом формате и на совершенно новой площадке - DoubleTree by Hilton, Moscow - Vnukovo Airport, в Международном аэропорту Внуково.

Как добраться в аэропорт - один из самых главных вопросов который возникает перед путешественникам и нам очень приятно сообщить, что для участников нашего Слета этот вопрос решен – гостей и участников слета доставит туда и обратно Аэроэкспресс. Компания ООО «Аэроэкспресс» , наш хороший друг и партнер, обеспечивает пассажирское железнодорожное сообщение между столицей и основными аэропортами Московского авиационного узла - Внуково, Домодедово и Шереметьево. Ежедневно поезда «Аэроэкспресс» выполняют в среднем 198 рейсов, а с момента основания, 2005 года, перевезла более 130 миллионов человек.

Мы обязательно сообщим нашим участникам, как приехать на нашу вечеринку с Киевского вокзала и вернуться вечером обратно после приятного времяпровождения :)

EI3ewB5WkAA4DLD

Если вы еще не с нами, но очень хотите, то скорей подавайте заявку и ждите от нас приглашения с подробными инструкциями.
Подробности и бронирование на сайте http://aviaevents.ru/meetupmow .
До 16 декабря, стоимость участия составляет 2100 рублей.

Присоединяйтесь к нам и до встречи на слете!
P.s.
Для тех, кто на машине – не волнуйтесь, мы тоже о вас думаем!!

Назад в детство!

В детстве мы были маленькими и ни о чем не думали.
Кушали мороженку, ходили в кино на "Ну погоди!" , катались на трамваях и автобусах.
И если мороженки и кино сейчас полно, то автобусов тех лет практически нет. Речь идет конечно же о "Луноходах" Лиаз-677. Если не прав в типе, то пусть знатоки меня поправят.

В нашей стране места их обитания известны всем любителям поностальгировать о том времени.
Где-то они работают на территории предприятиях, где-то в частных коллекциях или музеях и только практически в одном месте они работают для всех - в городе Арзамас, Нижегородской области. Их немного - не более десятка, но они выходят на маршруты, причем не только городские, но и пригородные. Водители этих машин их любят и жалеют о том, что скоро с ними придется расстаться. И до Арзамаса дотянулась рука большой Москвы на смену Лиазам пришли относительно новые машины. Но речь сейчас не о них, а о тех машинах с которыми прошло наше детство.

IMG_1654

ЛиАЗ-677 — советский и российский городской высокопольный автобус производства Ликинского автобусного завода. Первый опытный экземпляр автобуса был выпущен в 1963 году. Массово выпускался с 1967 по 1994 год; штучная сборка на сторонних автосборочных предприятиях из машинокомплектов продолжалась по 2002 год. С середины 2000-х годов постепенно выводился из эксплуатации. Всего было выпущено около 194 тысяч автобусов всех модификаций (самая массовая модель завода). Автобусы этой модели использовались практически во всех городах Советского Союза, имеющих городское или пригородное автобусное сообщение.

И именно ради него я проехал несколько сотен километров, чтобы вновь увидеть его и прокатиться в детство. Всего за 29 рублей.

Collapse )

Большое спасибо всем сотрудникам МУП "Арзамаспассажиравтотранс" за помощь оказанную мне в поиске этой замечательной машины на маршрутах города, а также особая благодарность АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» за предоставленный автомобиль Chery Tiggo 3.

Кино и паровозы

В последнее время, так уж получилось, все чаще и чаще вместо самолетов мне попадаются паровозы.
не вижу ничего в этом плохого. Когда-то, очень давно, у меня была мысль поступить вместо МАИ, в МИИТ.
Но как она появилась так быстра и ушла, а любовь к железнодорожному траспорту осталась:)

К чему это я?  На моей страничке в Facebook сегодня возникла дискуссия  о паровозах - "холодных", "горячих", всяких короче говоря.
В дисскуссии принял участие мой  хороший знакомый, киношник, Анттон Архипов и поделился со мной фотографиями паровозов, принимающих
участие в кино.Делюсь ими с вами. Ведь паровозы это прекрасно!



P.s.
В железнодорожной технике я не спец, так, что если есть ,что рассказывать - подсказывайте!

Collapse )

В гостях у паровозов

Недавно побывал в музее паровозов, но не могу сказать, что это музей. Это самый настоящий дом, где они живут и работают!
Официально это музейно-производственный комплекс Паровозное депо Подмосковная. Стоимость билета варьируется от 60 до 150 рублей, в зависимости от возраста посетителя,что не так много за море удовольствия, которые могут получить мальчишки и девчонки, а также их родители :) Находится музейный комплекс по адресу :
Москва, 2-ой Амбулаторный проезд, дом 8А, часы работы : с 10:00 до 17:00, выходные дни: понедельник, вторник.



Collapse )

Подписаться на мой канал Instagram Flyaviator

Аэроэкспресс и Домодедово

Внимание! Прочтите и передайте дальше!
Информация для пассажиров об изменении в расписании «Аэроэкспресса» 4 и 5 марта 2017 г.
4 и 5 марта 2017 года поезда «Аэроэкспресса» по маршруту «Павелецкий вокзал - аэропорт Домодедово» будут
курсировать по измененному расписанию из-за строительства новой платформы и терминала в аэропорту Домодедово.
В ночь с 4 на 5 марта будет отменено несколько поездов «Аэроэкспресс», следующих с Павелецкого вокзала и из аэропорта Домодедово.
Последний поезд с Павелецкого вокзала в сторону аэропорта будет отправлен в 19:00, в обратном направлении поезда не будут ходить после
20:00.

5 марта пассажиры «Аэроэкспресс» смогут воспользоваться услугами компании с 06:00 при отправлении с Павелецкого вокзала, а из аэропорта Домодедово
поезда начнут ходить с 07:00. Дальнейшее движение аэроэкспрессов в этот день будет осуществляться в штатном режиме.
С подробным расписанием можно ознакомиться на сайте www.aeroexpress.ru. Просим пассажиров и гостей воздушной гавани учитывать особенности работы
поездов «Аэроэкспресса» на маршруте в указанный период и заблаговременно планировать маршрут в аэропорт.

По данным официальной странички аэропорта в Facebook

Внимание! Шереметьево!

Временное перекрытие пешеходной галереи между терминалами D и E аэропорта Шереметьево .

схема

Международный аэропорт Шереметьево временно перекрывает на 24 часа с 23.59 мск 28.01.17 (суббота) по 23.59 мск 29.01.17 (воскресенье) для прохода пассажиров, гостей и персонала пешеходную галерею между Терминалом D и Терминалом E (общедоступная и «стерильная» зоны). Данное решение связано с необходимостью обеспечения мер безопасности при проведении работ по прокладке тоннеля межтерминального перехода на завершающем участке в районе Южного терминального комплекса аэропорта Шереметьево. </p>

Для пассажиров и гостей будут организованы бесплатные автобусные маршруты, которые свяжут между собой ж/д вокзал «Аэроэкспресс», Терминал E, Терминал F c Терминалом D. Остановки автобусов будут организованы у Терминала D (подъезд №4 – зона вылета) и у терминала «Аэроэкспресс». Расписание движения автобусов будет скоординировано с расписанием «Аэроэкспресса», а частота отправлений составит каждые 15 минут. Таким образом, временные затраты на перемещение между ж/д вокзалом «Аэроэкспресс» и Терминалом D будут сведены к минимуму.

Для пассажиров в «стерильной» зоне Южного терминального комплекса для перемещения между Терминалами D и Е предусмотрены автобусы-шаттлы (выходы на посадку № 32 и 33 соответственно).

Информирование пассажиров будет осуществляться трансляцией звуковых объявлений в терминалах аэропорта и в поездах «Аэроэкспресс», специальные навигационные указатели обозначат проход к остановкам и сами остановки автобусов. Персонал аэропорта окажет необходимую помощь пассажирам и гостям. Информация и схемы движения автобусов с остановками размещены на сайте аэропорта http://www.svo.aero/np/2017/4282/.

Нет прохода?

Только голые факты.
По информации пресс-службы Московского аэропорта Домодедово.

Пропускная способность входных групп аэровокзала Домодедово на 30% превышает отраслевые нормативы
Московский аэропорт Домодедово провел аудит пропускной способности входных групп аэровокзала. Среднее время фактического прохождения контроля безопасности при входе в аэровокзал почти на 30% ниже установленных отраслевых нормативов.



Для проведения аудита были использованы данные цифровой системы телевизионного наблюдения (ЦСТН). Система включает порядка 1500 камер высокой четкости и более 100 каналов видеоаналитики.

Пассажиры и гости аэропорта могут воспользоваться пятью входами в терминал, равномерно распределенными вдоль всего здания. При этом, на каждой входной группе оборудовано несколько каналов для досмотра. Согласно результатам исследования, фактическая пропускная способность входных групп составляет:

· входная группа № 1 – 1500 чел. в час
· входная группа № 1а – 600 чел. в час
· входная группа № 2 – 1500 чел. в час
· входная группа № 3 – 1800 чел. в час
· входная группа № 4 – 2100 чел. в час

Collapse )

Утро машиниста

Не секрет, что многие из нас работу добираются на общественном транспорте. Кто-то на метро, другие на наземном транспорте или как я на электричке.
Удобно, по расписанию, без пробок. Мне нравится.

И сегодня все было как обычно - сел на свою электричку, доехал до конечной остановки, Павелецкий Вокзал и тут что-то очень хорошо знакомое привлекло мое внимание.
На соседнем пути отправлялась электричка. Обычная эд4м, для тех, кто понимает. Что же было необычно?

Когда электропоезд отправляется от начальной точки своего маршрут, пассажирам, машинисты или в автоматическом режиме сообщают информацию о маршруте,
зачитывают инструкцию о противодействию терроризму или предупреждают, что на линии работает контроль и без билета ездить лучше не стоит.

В этом поезде все было по инструкции, но ....
Машинист настолько дружелюбно, приветливо и прекрасно это сделал, что мне показалось , что где то я уже это слышал...
Ну конечно же! Макс Рублев! Машинист московского метрополитена, Таганско-Краснопресненская Линия. В точности его стиль!

Мне захотелось дойти до головы состава и посмотреть кто же там. Оказался наш человек:)
Любит самолеты и поезда!



Вот только как зовут не успел спросить, а ему пора было отправляться. Задерживать отправление нельзя - график!

Мне и захотелось узнать, кто же он?
Ведет ли он свою страничку в социальных сетях, делится ли интересными моментами своей работы.
central_ppk поможете найти? :)

Так что у Макса появились последователи на наземном транспорте и это хорошо. Ведь если утро начинается хорошо, то и день будет хорошим. Правда, Макс?)

Collapse )

Родом из детства

Когда я был маленьким, мне очень нравилось кататься на электричках.
Для меня это был целый праздник - купить билет в автомате, булочку с изюмом и ехать, ехать ....
А еще я любил зависать часами на станции Лосиноостровская и смотреть как приходят и уходят поезда, формируются составы и проносятся скорые пассажирские.

Потом я стал студентом и ездил на учебу до платформы Ленинградская, ходил на занятия в институт.
Это был Московский авиационный институт, но до того как попасть в него, я подавал документы в МИИТ - Московский ордена Ленина и ордена Трудового красного знамени институт инженеров железнодорожного транспорта, так как в МАИ мне не хватило баллов на вступительных экзаменах.Так что еще неизвестно, чтобы было сегодня, если бы я тогда не добился своего и не попал в авиацию.

И вот я снова езжу на электричке. На работу и обратно. Мне удобно - без пробок, нервов, строго по расписанию. Хотя, если честно, иногда бывают опоздания, но редко.
Сегодня получил привет из прошлого. Из тех дней,когда электрички были зелеными а сиденья в них деревянными.

В настоящее время просторы железных дорог Подмосковья  "бороздят" самые современные и комфортабельные составы, но именно эта вызвает у меня самые теплые чувства.
Я не суперспец в железнодорожной теме, да и фотоаппарата с собой тоже не было, так что принимайте как есть :)

И да, подписывайтесь на меня  в инстаграме, там фотографии появляются  более оперативнее чем здесь.



Collapse )