Category: фантастика

Category was added automatically. Read all entries about "фантастика".

Команда!

Не смог пройти мимо этой замечательной и пронзительной до невозможности публикации Армена.
На мой взгляд самое главное в авиакомпании -это люди! Именно они и есть лицо компании в любой ситуации.
Обязательно прочтите всё до конца.



Оригинал взят у tankasan в Команда!

Дамы и господа,
Мальчики и девочки
А также наши глубокоуважаемые
бабушки и дедушки!...





Collapse )
promo aviator_ru february 25, 12:38 148
Buy for 20 tokens
Хотя на самом деле он просто выполнял свою работу! Восхищен работой и самоотверженностью диспетчера. Все уже обсудили эту новость?:) Это Алексей Сергеевич П. Он бывший диспетчер аэропорта Усинск. Диспетчер по военнлетовски это руководитель полётов. Мне его помогли разыскать мои подписчики.…

Гидроудар ? нет не слышал:)

Мой жизненный опыт подсказывает мне всегда - " Не зная броду - не суйся в воду"
Но нашим московским водителям все не почем :)  Сегодня в френдленте увидел это :)

ВАО, Кожухово. Вроде называется улочка - Косинское шоссе, идет от Большой Косинской улицы до улицы Салтыковская. И в одном месте обходит угол гаражного комплекса, вот там лужа и образовывается, так как после зимы ливневая канализация как всегда забита:(

Немного терминологии:
[Гидроудар...]Гидравли́ческий уда́р (гидроудар) — скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный крайне быстрым изменением скорости потока этой жидкости за очень малый промежуток времени. Может возникать вследствие резкого закрытия или открытия задвижки. В первом случае гидроудар называют положительным, во втором - отрицательным. Опасен положительный гидроудар. При положительном гидроударе несжимаемую жидкость следует рассматривать как сжимаемую. Гидравлический удар способен вызывать образование продольных трещин в трубах, что может привести к их расколу, или повреждению других элементов трубопровода. Также гидроудары чрезвычайно опасны и для другого оборудования, такого как теплообменники, насосы и сосуды, работающие под давлением. Для предотвращения гидроударов, вызванных резкой переменой направления потока рабочей среды, на трубопроводах устанавливаются обратные клапаны.
Гидроударом также ошибочно называют следствие заполнения надпоршневого пространства в поршневом двигателе водой, вследствие чего поршень, не дойдя до мёртвой точки, начинает сжимать жидкость, что приводит к внезапной остановке и поломке мотора (излому шатуна или штока, обрыву шпилек головки цилиндра, разрыву прокладки).



[Шноркель]Шноркель (нем. Schnorchel — дыхательная трубка), шнорхель, устройство для работы двигателя под водой (РДП), устройство для компрессоров (УДК) — устройство на подводной лодке для забора воздуха, необходимого для работы двигателя внутреннего сгорания под водой, а также для пополнения запасов воздуха высокого давления и вентиляции отсеков.

Так вот .  я не понимаю ! Почему люди зная об этом лезут в Большую московскую лужу о которой нам расскажет  fabiy_maksim:

Наш район сегодня подкинул хорошую лужицу на привычном всем обитателям месте, ливневка тут всегда плохо работает. Но сегодня лужа стала совсем зачетной.

01. Барышни наши безмерно отважны, могут в любую лужу на скорости влететь. Ну ничего не боятся :)

Collapse )

Город Сухого: Крылья, ноги... главное люди!

Любая машина, любой ее узел, любая ее деталь это кропотливая работа многих сотен людей.
Каждый из них делает свое дело - один стоит за чертежной доской,другой у токарного станка, третий собирает сложнейший узел и т.д...
Этапов рождения машины много, конечно при желании их можно сосчитать, но главное не в этом... Главное это летать !
Но без людей ни одна из крылатых машин не поднимется в воздух, хотя бы потому что сначала ее надо придумать :)

Когда наша шумная компания прибыла на производство Sukhoi Superjet100 в филиал ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" в Комсомольске-на-Амуре нам позволили снимать то,
что хочется , за исключением того, чего нельзя снимать:) Коммерческая тайна, понимаете, она и в Хабаровском крае коммерческая тайна.
И фотографы, и сотрудники с пониманием относились к происходящему - некоторые сотрудники КнАФа просили не снимать их, видно стеснялись :)
Но все прошло просто замечательно :) я поставил перед собой задачу снимать больше людей, хотя  признаюсь честно у меня это плохо получается:)

IMG_0668

Collapse )

Надо чаще встречаться :) я так думаю :) (с)

Давненько мы не встречались вне сети:)
Надо чаще встречаться, поэтому присмотрел тут одно местечко:) очень тематическое:)

Клуб Авиатор на Таганке:)


Collapse )

Если нравится, то предлагаю в пятницу там собраться, для оффлайнового общения:)
Время сбора 20-00,подойдет?:)

Буду рад встрече:)